
Каждый раз выходя из тачки приходится выключатель магнитолу, и не просто выключать, а сидеть и удерживать кнопку, пока она не отключится…Меня уже это, честно говоря, под*аебало…Вот решил накидать простенькую схемку. И сделать так, чтоб магнитола выключалась сама при постановке на охрану, но чтоб при запущенном двигателе этого не происходило. Собственно в этом поможет сама сигналка, в моём случаи Starline A91. Которая имеет слаботочный отрицательный выход блокировки. При постановке на охрану при заглушенном двигателе, канал обесточивается, при снятии с охраны ток сново поступает. При заведённом же двигателе, при постановке на охрану канал не обесточивается, т.е. мафон будет продолжать работать, что собственно мне и нужно. Всё это дело подключается через реле…Некоторые личности, реле не используют, а подключают минус магнитолы, напрямую к сигналке.Я считаю это не правильным, тем более учитывая что канал сиги слаботочный…
Жёлтый провод памяти мафона кидается на постоянный +12
Красный провод питания, уже подключается к реле
И минус кидается на постоянку
На днях осуществлю эту задумку.






Комментарии 73
Подключил, как на схеме, всё работает, спасибо, только когда завожу машину на прогрев с пульта майфун включается.
Ну конечно, правильно. этот канал же для блокировки, а если ты напримерв магазин пойдешь, и не станешь глушить мотор, и нужно закрыть двери. Так вот чтоб блокировка не сработала, она остается активной при запущенном моторе)
Понравилась твоя схема, хочу сделать так же, но не могу понять какой мне нужен провод с сиги (в электрики не асс))) у меня starline a93. Буду очень признателен, если поможешь!
такой же, черно-красный программируемый провод) который в режиме нормально-разомкнутом состоянии) Т.е. при постановке на охрану, на нем должен пропадать ток)
Ага, спасибо. Разобрался уже)
ну и хорошо)
можит релюшки не правельные
вк есть ты
vk.com/mer1k91
диод подключил на оранживый и на красный от мафона когда ставлю на охрану то диод гаснит
как до замка зажигание мафон подключить
тебе постоянное питание надо, или чтоб мафон включался при включении зажигания?))
нужно на замке найти провод, на котором появляется +12 при включении зажигания. Либо постоянный +12 и все)) найти можно лампочкой какой-нибудь)
чтота с релюхой не выходит
ну тогда не знаю как ещё разжевать))
мой мафон название Pioneer MYH 1400ub
вот находишь в инете схему на свой мафон и смотришь, за что от отвечает у тебя желтый провод и красный! А вообще тупо берешь и кидаешь каждый провод поочереди на постоянный плюс. Где магнитола включилась, значит это питание. А другой провод для памяти
Pioneer MYH 1400ub
85 и 30 + 86 оранживый 87 красный от мафона мавон не включается ни скнопки ни сигналки если 87а мафон работает ну не отключается с пульта и не включается
30 и 86 контакты кидаешь на постоянный плюс!
85 кидаешь на канал сигналки! проверь, при снятии с сигналки на этом проводе должно появится питание, причем ПОСТОЯННОЕ
а на 87 кидаешь уже провод питания мафона!
красный илм жолтый надо?
смотря какая магнитола. Нужен провод, который отвечает за питание, а не память
с берека отключается если на пульту нажимаю на открытье багажника открывает
ну значит канал работает. Но работает он КАК ЗАЩЕЛКА. Т.е. он включает канал и выключает. Дело в сиге. Либо не тот провод на магнитоле запитал
реле меня 3
провад подсодинял на откритье багажника
можит сигналку прогромировать надо
ну естественно. Но если вообще никак не реагирует, значит не тот провод магнитолы запитал
не отключает и не включает
значит либо реле не работает, либо канал сигналки) В любом случаи дело не в схеме) Проще некуда)
у меня не работает эта схема
схема при всем нежелании будет работать)) Что именно не работает?)
Привет. а не подскажешь номер релюхи. хочу так же сделать, сигналка такая же
Даров) Я даже хз какой номер))) Обычное реле 4-ёх контактное на 30А)
А какого цвета провод, 1-го контакта на сигналке?
Сигналка такая же?
Спасибо, уже нашел это у меня был оранжевый провод как и у всех, но сделал через 5 контактное реле, т.к на этот провод недавно подключил доводчик эсп. А сигналка динозавров alligator m-550
ну и хорошо
когда сделаешь видео)))?))
У меня Сигналка StarLine А61, можно ли сделать так как ты написал что б выключалась магнитола?
Ну видео сделаю, когда реализую. А реализую, когда уже под капотом порядок наведу, хотял на днях сделать, но не получится, не до этого:)
Пришёл только с гаража, щас похаваю, покурю схему твоей сиги, и скажу:)
StanislavQX
когда сделаешь видео)))?))
У меня Сигналка StarLine А61, можно ли сделать так как ты написал что б выключалась магнитола?
Глянул твою схему. У тебя там есть точно такой же выход, чёрно-красный провод №12 в колодке. Так же перепрограммируется. Так что бери в руки мультиметр и смотри, если при постановке на охрану выход активизируется, т.е. появляется ток, то тебе нужно выход перепрограммировать.
Ага спасибо буду думать…))
Удачи в думках))
Скоро будет год как езжу с такой схемой, все норм работает. Акумм ни разу не садился. *Тьфу 3раза*
та не, всё нормально, оно вообще не сажает акум. Точнее может посадить, но если держать тачку с выключенной охраной, и заглушеным мотором.
ИМХО это не самый лучший (я бы даже сказал худший) способ подключения магнитолы. Я подключил вот так: we.easyelectronics.ru/upl…/94/2012/11/21/a7d38b.png — Это самый лучший способ. ACC магнитолы — это информационный провод, он не потребляет ничего. Сигналка сажает его на землю через резистор 3,3 кОм, итого имеем ток потребления дополнительно всего +3 мА (ток потребления резистора), когда машина стоит на охране. В вашем случае мы будем иметь ток потребления реле (оно будет постоянно включено, когда машина на сигналке) а это 150-200мА — это ОЧЕНЬ много и зимой может за ночь усадить аккум. Для сравнения — ток потребления сигналки — 20-30 мА. Если вы хотите по мимо магнитолы управлять еще чем нибудь — то тут лучше всего третий вариант, который представляет собой связку МОСФЕТ транзистора с реле (реле будет потреблять тока наоборот после снятия с сигнализации).
тогда можно нормально разомкнутое реле поставить. суть та же
Сигналка A91 этот выход на массу сажает, когда включается. Что даст нормально разомкнутое реле? В таком случае нужно 2 реле. МОСФЕТ транзистор как раз одно реле заменяет, и это лучше чем 2 реле. Можно вообще на двух МОСФЕТах.
Наоборот, когда включается, то канал обесточивается. У меня этот же канал запитан на кнопку старт-стоп, када тачка на охране, кнопка вообще не работает. С охраны снимаешь то срабатывает)
тогда можно нормально разомкнутое реле поставить. суть та же
Повыше прочти сообщение:)
rtty
ИМХО это не самый лучший (я бы даже сказал худший) способ подключения магнитолы. Я подключил вот так: we.easyelectronics.ru/upl…/94/2012/11/21/a7d38b.png — Это самый лучший способ. ACC магнитолы — это информационный провод, он не потребляет ничего. Сигналка сажает его на землю через резистор 3,3 кОм, итого имеем ток потребления дополнительно всего +3 мА (ток потребления резистора), когда машина стоит на охране. В вашем случае мы будем иметь ток потребления реле (оно будет постоянно включено, когда машина на сигналке) а это 150-200мА — это ОЧЕНЬ много и зимой может за ночь усадить аккум. Для сравнения — ток потребления сигналки — 20-30 мА. Если вы хотите по мимо магнитолы управлять еще чем нибудь — то тут лучше всего третий вариант, который представляет собой связку МОСФЕТ транзистора с реле (реле будет потреблять тока наоборот после снятия с сигнализации).
Советую повнимательней прочесть БЖ. Но процитирую своё же сообщение: "При постановке на охрану при заглушенном двигателе, канал обесточивается, при снятии с охраны ток сново поступает"
Объясню проще: Когда у меня машина стоит не на охране, то реле работает. Когда я ставлю тачку на охрану, то этот провод сигналки (минусовой) обесточивается, соответственно реле перестаёт работать, соответственно никакой утечки нет, даже этих самых 3мА, которые жрёт резистор.
Ваша схема тоже хороша, хоть с мизерной, но утечкой, поэтому сделаю через реле, по мне как-то надёжней, реле здохло, выдернул, вставил новое:) Темболее что у меня крепления на арке сделаны для этого:)
Что значит обесточивается? У Стралайна А91 есть отрицательный выход блокировки стартера. Как работает отрицательный выход блокировки: Когда машина на охране сигналка опускает его на массу (разумеется никаких напряжений там не появляется). Именно тогда (по схеме выше) включается реле. Взгляни еще раз на свою схему: реле включается имнно при постановке на охрану. 87 вывод реле — это вывод нормально замкнутого реле.
А в случае с сигналками, где есть положительный выход блокировки, там прямо на ACC его напрямую лучше кинуть, по ACC питание никакое не идет, это сигнальный провод.
да, у старлайна есть отрицательный выход блокировки стартера, но ещё, если ты курил схему, у старлайна есть ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ВНЕШНЕЙ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ, который программируется как Нормально замкнутый, так и нормально разомкнутый. Первый провод колодки, чёрно-красного цвета) Глянь схему.
Именно этот провод я и взял, чтоб сделать кнопку старт\стоп недоступной при постановке на охрану, т.е. масса с этого выхода пропадает когда тачка на охране, и кнопка не работает)
Да, действительно есть такой выход.
Кстати, как он себя ведет с автозапуском? Дублирует выход стартера? У меня работает так:
Включаем программную нейтраль, вынимаем ключ, — магнитола отключается.
Запускаем двигатель дистанционно, снимаем с охраны, включаем зажигание ключем, магнитола включается после снятия с ручника.
Странно, у меня кнопка старт\стоп(будем считать кнопку вместо магнитолы) работает уже при дистанционном запуске. Т.е. када дистанционно тачку завёл, сожусь в машину, и сразу включаю зажигание, т.е. кнопка у меня уже сразу активна, а не после того как ручник опускаю.
Я у себя тестил, именно после отпуская ручника при дистанционке (выход стартера). А если просто включить-включить сигналку (без запуска) — то просто по сигналке отключается/включается.
Ну видимо так выход стартера работает. Я его пока не использовал…
rtty
Что значит обесточивается? У Стралайна А91 есть отрицательный выход блокировки стартера. Как работает отрицательный выход блокировки: Когда машина на охране сигналка опускает его на массу (разумеется никаких напряжений там не появляется). Именно тогда (по схеме выше) включается реле. Взгляни еще раз на свою схему: реле включается имнно при постановке на охрану. 87 вывод реле — это вывод нормально замкнутого реле.
А в случае с сигналками, где есть положительный выход блокировки, там прямо на ACC его напрямую лучше кинуть, по ACC питание никакое не идет, это сигнальный провод.
И именно этот провод пойдёт на релюшку)
Знакомая схема) Год роботает не каких проблем )
Отлично, схема будет мертва только в том случаи, если реле умрёт, так что всё норм будет.
Я когда себе так сделал . Сразу начали писать о том что реле будет акум садить. Го нече год роботает и не заметил я за ним такого.
да чё за бред, как оно посадит акум, если оно выключено при охране?! Не, ну конечно если взять 5-ти лапую релюху, и подключить от сигналки канал, который наоборот держит ток на охране, то естественно релюха будет работать…
А тут она отрубается…
У меня имено наоборот держит на охране и даже так не садит !
А какой выход? Этот же самый?
У меня сигналка Конвойн и она минус на охране подоет.
смотри инструкции, возможно перепрограммировать можно.
SAVA-93
Я когда себе так сделал . Сразу начали писать о том что реле будет акум садить. Го нече год роботает и не заметил я за ним такого.
Так я не говорю, что работать не будет, просто 200 мА это довлоьно таки немалый ток. За день, конечно, не посадит аккум, но зимой в мороз за недельку простоя есть очень большйо шанс не завестись :)
не будет утечки
а я просто панельку отщелкиваю и всё. она остается на месте но контакты не в магнитоле. и кнопку держать не нужно
та ну, печально как-то) Тут и трогать мафон не надо)
молодец, но если обесточить мафон, настройки же собьются?
У магнитолы два провода: АСС и 12В.
12В — силовой провод, на него постоянно подается питание, он же отвечает за настройки.
ACC — информационный сигнальный провод — как раз предназначен для включения/отключения магнитолы.
Mrbraid
молодец, но если обесточить мафон, настройки же собьются?
rtty тебе уже всё разъяснил)
Только есть нюансы, что на некоторых мафонах жёлтый и красный провода, могут быть предназначены для обратного…
Хорошая идея. И себе сделаю.
Ждём отчёт!)