Бывшая — Lada 2110 ITB-Turbo

Зовешь в гости? Просишь подписку? Давай, ДОСВИДАНИЯ!

обычная городская машина
тошнить по пробкам.

описание упрощено до уровня "чайник" )))

Автомобиль используется как подопытный кролик. На нем проверяются все мои идеи и экспериментальные железки.
Все детали изготавливаются и устанавливаются самостоятельно.

На текущий момент под капотом турбомотор с мощностью порядка 260 л.с. 100км/ч набираются за 5-6 секунд. Максимальная скорость 250-260км/ч.
402 метра 13,72с.

Двигатель родной 16ти клапанный с рабочим объемом 1,5 литра. Установлен турбокомпрессор. Максимальное давление турбины 1,4 бар.

подробная текущая конфигурация лето 2012--турбо:
двигатель
ваз2112 с нивопоршнями 20 куб.
шатун 121 стандарт. коленвал 71мм стандарт.
расчетная степень сжатия 7,1
впуск: 4х дроссельный впуск 4*46 с большим ресивером.
выпуск: даунпайп 63мм. с заслонкой для выпуска в обход глушителя. далее резонатор и глушитель стингер 51мм.
гбц запиленная на стандартных облегченных Тобразных клапанах.
распредвалы нуждин кит спорт 8,77-8,7 перекрытие 0,4-0,4мм.
турбина CZ C14 дизельная.
интеркулер и байпасный клапан сти.
пайпинг алюминий 63мм.
форсунки бош 558 440сс.
насос сти.
контроллер Я5.1. прошивка TRS239. онлайн.
ланч контроль + шифт ассист.
дад моторола MPX4250
дтв шевроле лачетти.
топливо: 92 бензин с любой заправки.
максимальные обороты двигателя 8000.

КПП
200й ряд на паре 3,7.
винтовая блокировка с преднатягом.
сцепление корзина лук приора, диск керамика клатч нет 4х лепестковый с демпфером. маховик проточен на 1мм

подвеска
стойки кубок лада, пружины H&R lada cup
тормоза спереди 282мм сток суппорт "Калина спорт"
сзади 240мм сток суппорт "2108"
контуры тормозов перед-зад.
регулятор тормозов стандартный.

Колеса
кованные диски слик 15 дюймов.
шины 195/50-15 кумхо экста KU15.
зима 195/55-15 конти айс контакт.