Про мою машину

Доброго времени суток вам друзья и недруги!)

Ну и наверное как и все, расскажу немного о своей любимице)
Это моя первая личная машина, всегда мечтал о ней (речь идёт не о марке авто), так как с раннего детства мечтал связать свою жизнь с автомобилями и со всем что с ними связано, серьёзно увлекался автомобильным дизайном, окончил худ.школу, занимался технич. видами спорта, но когда немного вырос понял что эта профессия в России не нужна((
До неё я ездил на дедушкином москвиче 412, и планировал когда получу права полностью переделать его в олдтаймерный раллийный аппарат, но со временем он начал очень сильно сыпаться, и было решено приобрести новый автомобиль, продукцию тольяттинского автопрома (как говорится дёшево и сердито). Из всех моделей мне нравилась только 14ка, поэтому выбор пал на неё. Хотел авто чёрного цвета, но таких тогда не выпускали…

И вот 6 сентября 2008 года я отправился в замечательный город Тольятти и забрал из одного из салонов свою конфеточку), но не чёрного цвета а цвета графитовый металлик (в простонародье Млечный путь)и комплектации "люкс".
Впечатления об автомобиле только положительные.

Всегда мечтал чтобы мой автомобиль был похож (хотя-бы внешне) на болид чемпионата WRC--я от них просто тащусь).
Поэтому решил "немного" переделать свою конфетку " в ширь"))))
Про всякие мелочи тюнинга писать не буду, напишу лишь более менее глобальные переделки происходившие с авто до этого времени:

1. Переварен капот.
2. Убраны молдинги с дверей и задних крыльев.
3. Шейвинг задней двери (дворник не трогал)
4. Убраны форсунки омывателя с капота.
5. Перешит салон, панэли дверей и передние стойки крыши перешиты алькантарой.
6. Установлены раллийные замки багажника.

Что сейчас устанавливается и изготавливается:

1. Расширенные передние крылья.
2. Расширенные задние крылья.
4. Пороги.
5. Диски Lada Revolution 8J резина Good year Eagle F1 195/45/R17 и SSR Long Champ XR-4 R15 7J
6. Передний бампер (переделка).
7. Задний бампер (переделка).
8. Расширение колеи.
9. Подвеска (асфальт).
10. Усиление кузова вварными каркасами и распорками.
11. Кроссовая защита картера.
12. Защита бензобака.
13. Изменение конструкции заливной горловины.
14. Спортивный пластик вместо подкрылок.
15. Съёмный руль.
16. Шейвинг подкапотного пространства.
17. Губа на передний бампер.
18. Dacktale.
19. Шейвинг решётки радиатора.

И это всё творится с машиной которой 2 года и с пробегом в 25000 км)))))))

в дальнейшем буду стараться отписываться в БЖ обо всём что происходит с авто, может кому пригодится)

Спасибо за внимание!

По данным базы данных

— Двигатель 1.6 (30 л.с.)
— Машина была куплена в 2008 году
— Лада 2114 выпускается с 2001 года