Про мою машину

Сразу оговорюсь, что мне глубоко по барабану рейтинг :) Те кто минусует втихаря — минусуйте, ибо см выше )

Ну вот и он — обыденный житель техногенной Земли — от мегаполисов до деревень — ВАЗ 2114, придуманный еще в 80хх годах и бывший в прошлой жизни ВАЗом 2109. Многие скажут — ведро с болтами, но я не обижаюсь. В каждой из этих машин — своя харизма и неожиданность. Почему неожиданность — спросите вы? Да потому что покупая новый 2114 никто не скажет когда начнуться проблемы…или не начнуться?

Но вернемся к нашему герою… Вспомним как это было: Купленный новым в салоне в 2007 году, с уже новым мотором 1,6 он проехал свои первые метры… Как непривычно — маленькие 13 колесики, ужасный запах антикора, неудобные на первый взгляд зеркала, крены в поворотах и загоревшийся сразу Check Engine, причиной которого в последствии оказался неисправный датчик детонации, но оперативно замененный по гарантии в течении 2 часов. Пусть он был в люксовой комплектации, но все равно, тогда он был для меня такой же как и все. Единственное радовал цвет — тогда в городе таких еще не было.

Шло время… в России зубилы, как в Германии Гольфы — культовые машны, несмотря на все свои косяки. Я стал привыкать к этой машинке и даже больше — она начала мне нравиться… Даже не верил что такое может быть со мной! Неужели я — заядлый японовод — когда-нибудь такое скажу?! Сказал. И знаете скажу больше. Как в свое время я знал что у моей тойоты есть душа, так и у этой машинки… Она есть. А еще у нее есть характер. А как у любого домашнего питомца — характер можно менять. Вот и я стал работать над исправлением унылого характера этого тазика. Не вдаваясь в глубокие воспоминания — перейду к делу: на машину встали кованные колеса ВСМПО (сначала были АТ), передние тормозные диски Brembo, распорки, усилитель кузова и т.п. от Техномастера, стойки стабилизатора СС20, дорогая и качественная музыка, альтернативная задняя оптика на диодах, оптитронная приборная панель, новая программа для мозгов двигателя, полная глухая шумка и прочие элементы стайлинга интерьера и экстерьера…

Многие работы проводились под скептическими взорами наблюдателей, мол чего занимаешься ерундой, ведь это всего лишь ведро, лучше не будет…

А знаете — стало. Это уже не тот трусливый вазик, который выезжал из салона. Да, он не развивает сумасшедшую мощность, не показывает выдающихся результатов на квотере, но он умеет постоять за себя. Теперь уже многие иномарки с похожими хар-ками сдаются на светофорных гонках (иногда хочется, каюсь), а крутые повороты уже не вызывают у него истерического визга шин и крена. Он уверенно стоит на дороге своими Good Year Eagle F-1 размерности 195x50 R15, дорогу освещает ксеноновый свет, а аудиосистема может дать уроки правильного и мощного звучания на соревнованиях. И на любой выпад в свой адрес у него всегда найдется ответ. Он не лучший, он просто сам по себе и учить его манерам — неблагодарное занятие…

Spec overview:

Железо:
Индивидуальная программа управления ДВС.
Передние тормоза Brembo 14"
Распорка передняя Техномастер
Усилитель щитка передка Техномастер
Усилитель кузова Техномастер
Опоры стабилизатора SS-20
Задние развальные пластины -1 гр. Автопродукт
Все жидкости и масла в машине — Castrol синтетика (масло ДВС, КПП, гидравлические жижи)

Кузов:
Альтернативная доработанная задняя оптика диодная
Передняя оптика black
Поворотники black
Шильды ТAZentley
Поворотники на крыльях black
Рамки дверей- черный винил
Диски — ВСМПО Аврора ковка 15 — лето, ВАЗ 14 литые — зима
Резина Good Yeear Eagle F-1 195/50 R15 лето, Amtel Winbrunt R14 зима
Выхлоп 2 трубы хром Japan
Ксенон 6000К в головном свете и ПТФ
Поводки дворников 2112 доработанные
Пневмосигнал очень низкий и громкий.

Салон:
Приборная панель а-ля оптитрон
Салонное зеркало с автозатемнением Mercedes
диодная подсветка ручек дверей
вольтметр Biltema
Бортовой компьютер Multitronics
Руль 3 спицы
перетяжка вставки руля и ручек дверей в черную алькантару
Черный потолок карпет
Подиумы на приборной панели для СЧ
3хполосный фронт Peerless + Ivolga
ГУ Alpine 9853R
Саб Peerless XXLS 10"
Усилители Soundstream Lil Wonder III 4.620 + 2.280
Проводка Чернов аудио
2ная шумоизоляция ВСЕЙ машины
Ремни, безопасности с преднатяжением Toyota

По данным базы данных

— Двигатель 1.6 (99 л.с.)
— Машина была куплена в 2007 году
— Лада 2114 выпускается с 2001 года
— Госномер В940КК53

Читайте бортовой журнал (42 записи)