Всем привет) давно я уже тут ни чего не писал, так как и с машиной ни чего серьёзного не делал, то времени не было, то морозы стоят, что и ни чего не сделаешь) Ну а так по мелочам дома можно, что то было поделать)
Начну пожалуй с маленькой, недорогой, но полезной доработки. Заменил дверные концевики на евро, а то заводские совсем перестали справляться со своими обязательствами. Ещё с самой покупки машины такая ерунда началась, что водительский концевик не видел просто открытую двери и сигналка обратно закрывалась и ещё был один недочёт что когда дверь открыта БСК всё время почти постоянно пищит. Решил эту проблему покупкой новых концевиков за 17 рублей за штуку)
Вот так они выглядели с новья)
Так как они слишком длинные нам надо их укоротить, снял резинку, занизил его на 4 витка) Чтобы получилось как на фото) Собираем его обратно и идём в машину ставить их)
Вот в сравнении с заводскими, причем разница в цене между ними совершенно разная, новые стоят 17 рублей, а заводские 52, а работают хуже)
Установка ни каких проблем не создала, всё поставил за 5 минут.
Работает всё как положено, ни чего не глючит и всё срабатывает) Оно того стоит)
Так как я купил Новые летние тапки , те кто помнит писал об этом ранее, так вот на них шла просто крышечка с дыркой, мне это не нравилось, пошёл в магазин и подобрал на них наклеечки, выбрал лошадку, прям как на задней катафотине)
Вот как это выглядит на крышках) На дисках тоже не плохо смотрятся)
Так же был заменён случайно генератор)
Ну начну пожалуй с самого начала как всё это получилось)
С утра стал замечать, что при прогреве машины начал свистеть какой то подшипник, причём свистит он не слабо, а когда машина прогреется свист пропадает. Вообщем когда ещё было тепло пошёл посмотреть что же это свистит. Начал грешить на подшипники генератора, ослабил ремень генератора смотрю свист пропал, ну думаю точно он. И тогда он уже был обречён на верную смерть) Пошёл в магазин купил новые подшипники, снял генератор, разобрал его (конечно получилось не так просто и не так легко, как я расчитывал) поменял всё, пошёл на следующее утро ставить. И тут началось самое интересное. Поставил я его, так он вообще работать перестал, не заряжает он аккумулятор и тут я понял Гена сдох! А свист всё продолжался) Остался тогда только натяжной подшипник, следующая замена будет его)
Поехал в магазин и купил новые генератор, больше я теперь в него сам лазить не буду, это у меня уже в общем счёте 2 неудачная разборка)
Купил точно такой же как и стоял до этого ПРАМО на 80А
Так как дома сидеть скучно, решил снять мои поворотники и перекрасить полностью в цвет машины, вот так они теперь выглядят, как потеплеет пойду ставить)
Интересно знать ваше мнение! Стоит ли красить подложки в фарах в цвет кузова?
Ну и фото как машина выглядит на данный момент, извиняюсь что такая грязная, не мылась она уже больше месяца) Ну и на картонку не обращайте внимания. В Москве были морозы до -25 и мой новый медный радиатор не хочёт её греть, только за полтора часа езды салон прогревался нормально и то вентилятор срабатывал в пробках) Вот тебе и медный радиатор)
Даже с картонкой температуру на трассе держит 90, больше не поднимается)
