Идей и вариантов по переделке корбового бака на инжевый много и на драйве и на других ресурсах, немного поразмыслив и приняв к сведению опыт других решил сделать так! А именно, был куплен бак на разборке за копейки, на халяву получил модуль ЭБН с рабочим насосом от 21082, купил кольца прижимные нового образца 2 шт, к ним уплотнительную резинку правда старого образца, но она без проблем становится.
В одно кольцо привариваем крепежные шпильки и увеличиваем его внутреннее отверстие до посадки модуля, далее ввариваем его в бак.
Швы лудим, пропаиваем и для надежности сверху промазываем герметиком и красим!
Т.к. насос от ТАЗика, а посадочное установлено максимально высоко в баке, дабы не стеснять объем, насос не касается стаканом дна, надо удлинять штанги.
При установке на машину приобретен лючек от 2110 и увеличена норка в полу для доступа к баку.
Подача проложена новой трубкой от 21082, для обратки использовал штатную трубку.
Комментарии 3
А я этих фото не видел у тебя на страницах(
Почему все не выкладывал на ОренОке?
Молодец!
Это делалось за пару дней до отъезда в столицу, выкладывать некогда было, утром собрал и в обед поехал!
Ну ничего себе)