Про мою машину

И снова привет! Спасибо, что заходите и следите за обновлениями, мне приятно.

Скажу сразу, все работы проводятся в TechLab
www.techlab.su/
Спасибо им за поддержку!

7.03.2012 — Второе место на выборах Машины дня.

Теперь о машине:
Честно, никогда не думал, что в ближайшие лет пять у меня будет Лексус. Мне нравится только IS из этой марки…но… вот я увидел GS 94 года выпуска. Боже, да он очень хорош. Чувствуете, как от него пахнет не раскрытым потенциалом?
Да, соглашусь, его более молодые сородичи, тоже хороши, но вот JSZ147 и JSZ160 — это что-то с чем-то.
Загорелся покупкой этого авто.
Нашел — увидел — купил.
Покупка — это вообще отдельная история со своим специфическим сюжетом.

Что касается самой машины в плане технических характеристик? Сейчас, на момент покупки, она полный сток.
Мотор — 3 литра. Расход — 12\13 литров (смешанный цикл). Динамика отличная — 212 лошадей на 1600 с чем-то кг. Задний привод (УРА!). Тормозит неплохо, но надо менять тормоза, при чем задние тормозные диски СРОЧНО. Они уже очень тонкие.

Вот и все, наверно.

P.S Планов на машину очень много, полностью буду переделывать. Следите, не пожалеете!

Что сделано:
1) Установлен двигатель 2JZ-GTE (в скором времени ожидается первый пуск);
2) Установлена механическая коробка передач R154;
3) Установлена подвеска Tein Type HA;
4) Оставлен стоковый бензобак;
5) Заварен люк;
6) Каркас, сделанный в RS-Customs;
7) Салон и каркас покрашены.

Планы:
1) Разобраться с проводкой двигателя;
2) Установка гидроручника;
3) Ремонт кузова;
4) Установка тормозов;
5) Установка топливного насоса, скорее всего Deatcsh Werks;
6) Заварка редуктора;
7) Изменение выхлопной системы.
Пока всё

По данным базы данных

— Двигатель 3.0 (212 л.с.)
— Машина 1994 года выпуска, была куплена в 2011 году
— Lexus GS (JZS147) выпускается с 1993 года