Про мою машину

Я всегда думал, что такое бывает только в старых добрых фильмах…
Даже представить трудно как быстро отсняли такую вот увесистую часть этого самого фильма — моей жизни.

Свет! Камера! Мотор! Ну а потом монтаж… Первый и последний обрывки, выпавшие при монтаже:

1. Двое мальчишек, стоят как истуканы на линейке перед школой 1 сентября. На дворе 1993 год. Один другому говорит "Вот достало стоять уже с этими цветами…" Второй — "Ага… Меня, кстати, Саша зовут." — "А меня Кирилл".

2. Темно, тишина, музыка из магнитолы на заднем плане, окна открыты… В них вылетает сигаретный дым, залетает теплый воздух мая 2011 года.
— Знаешь, Кирюх, я свой Лексус собрался продавать… Не хочешь купить?
— А я вот свою тоже думаю… Шур, но он же у тебя в таком отличном состоянии, зачем продаешь..?
— Да, надо что-то менять…

Спустя неделю мы уже смотрели Лекса на подъемнике у знакомого мастера. Всю эту неделю я провел на форумах, у знакомых, на телефоне, пытаясь разузнать обо всех подводных камнях, которые могут быть при покупке этого пепелацца. Их не было!

"Машина прошла 183 000 км" — говорил я. Мне говорили — "если пробег родной, то ты еще столько же пройдешь сам на ней".

Он сменил много владельцев. При оформлении на меня даже места в ПТС уже нет. Но до меня он дошел с идеальным внешним видом, огромными летними дисками и требовал поменять пару сальников и задние колодки.

Эта машина — одна из последних, как заметил один из моих друзей, которая внутри сделана для уюта и комфорта и водителя и пассажира. Ведь если взять последние поколения Лексусов, Мерседесов, Ауди, БМВ, то они все холодные внутри чтоли… В этом же все по-другому. Куда ни ткни — всюду мягко, тепло и приятно)

Машина стоит того, чтобы про нее еще много написать и много в ней сделать. У нее богатая история и не менее богатое будущее, как я надеюсь.

По данным базы данных

— Двигатель 3.0 (222 л.с.)
— Машина 1999 года выпуска, была куплена в 2011 году
— Lexus GS (JZS160) выпускается с 1998 года