Про мою машину

После продажи Alfa-Romeo хотелось что то надежное, спокойное, на автомате. т.к. Alfa пусть и не самая удачная машина под проект, но вложений было довольно много, причем и сами тюнячки были совсем недешевые. Выбор пал на Lexus сразу как только получил залог за Альфу. Даже знал какую именно машину я заберу, главное что бы меня никто не опередил, что и не случилось, т.к. цена была немного завышена. Как только купил его, сразу понял что в нем все идеально, никакого тюнинга тут не будет, меня все устраивает, от автомата никогда не откажусь. Продержался я 3 месяца с этими мыслями, а потом…
…в настоящее время автомобиль собирается для города, конфигурация конечно довольно жесткая, от Lexus'а в принципе осталось только название, никакого комфорта в нем не осталось, автомобиль жесткий, собранный, четкий) очень громкий, ну и несомненно довольно быстрый. Используется каждый день, валит на все бабло), прямо ехать у него получается не всегда, но вот боком только в путь) Есть мысли о покупку поджопника в виде Smart'a или VW Lupo, а из "Lexus'а" делать что нить посерьезнее! Расход 20-25 литров на 100 км, 98 бензина не пугает, т.к. я знал на что иду.

Engine:

— 2JZ-GE
— 2JZ-GTE VVTi
— A650E 5 spd Auto
— R154 5 spd manual
— сustom intake
— Greddy intercooler
— piping-kit JZX100
— blow-off Tial
— фильтр Blitz
— маслокулер Greddy
— Кулер АКПП
— насос топливный DeatschWerks 320 л/ч
— разминусовка HKS

Suspension:

— Stock
— Tanabe Suspension
— Tom's Coilovers
— XYZ Coilovers D-Spec
front 14 kg/cm
rear 9 kg/cm
front 20 kg/cm
rear 14 kg/cm
— Полиуретан везде
где были резинки
— torsen differential

Wheels:

— Stock 16"
— Stock 17"
— Stern Agguze 07R 18"
front 7,5J +34 Federal 595SS 225/40
rear 8,5J +33 Federal 595SS 235/40
— White all
— левые выкрашены в фиолетовый цвет
— правые в лимонно-салатовый
— Enkei Aegis 18"
front 9J +25 225/40
rear 10J +38 265/35

Outside:

— Stock IS300
— Передний бампер TRD 1'st gen
— Передний бампер Vertex
— Пороги Vertex
— Stock IS300 (снова он((((: )
— Губа GReddy
— Решетка радиатора OEM Altezza
— Убраны все шильдики и значки Lexus
— Передние фары OEM Lexus black
— Задние OEM изнутри выкрашены в красный + красно/серый винил
— ПТФ OEM Altezza с желтыми линзами
— АКБ перенесен в багажник
— Бачек омывателя там же, в багажнике

Inside:

— голова Clarion WXZ468RMP
— в штатное место навигации вмонтирован
GPS 7" с сенсорным экраном на базе Win CE
с широкой функциональностью)
— некоторые элементы консоли обтянуты алькантарой
— убрана пепельница и один прикуриватель (не курю :) )

Был первым "Автомобилем дня" 2012 года!)

По данным базы данных

— Двигатель 3.0 (400 л.с.)
— Машина 2003 года выпуска, была куплена в 2007 году
— Lexus IS выпускается с 1999 года