цвет фантастика! ну и то что лекс!
Это моя первая и самая самая машина)
Lexus SC300, 92 года, красоты неописуемой)
В России она была давным давно, но вот все как то не складывалась у нее судьба ездить)
Сначала дедушка, потом девушка, потом хозяин сервиса, который все хотел из нее сделать что то типа дрэгстера, но не доходили руки) А машина все стояла и стояла…
И вот, мне 17 лет, друг покупает Eclipse G2, и я понимаю что хочу только японский GT)
Ночи и дни в интернете, смотрю и супры, и скаи, и чейзеры, и 3000ГТ, но потом вспомнил про существование такого автомобиля как Toyota Soarer)
Тут выясняется, что у него была и леворукая сестра — SC300/400) JZZ30) Все, найдя на авто.ру в продаже эту машину я на следующий же день поехал ее смотреть) Практически идеально, но была бита слегка в попу и в перед (зажали), но восстановленная, ровная, с нормальным сход-развалом) Вобщем почему бы и нет)
Плюс ко всему, она была выкрашена обалденнейшим синим цветом, который намешивали около месяца, перешитый салон в бежево-синий цвет)
Прокатились с владельцем, ну и выйдя из нее в состоянии эйфории дома было принято решение покупать)
Так как с детства было ясно, что во мне папина кровь течет (а тот в свое время был МС по ралли), то с фразой "Ну блин, а хренли делать, с ним все понятно") была выдана сумма денег и я поехал на след. день оформлять машину) Так как прав не было, ждала она меня в гараже, я приходил, заводил, любовался и уходил)
Ну а дальше как без тунинха)
Купил спойлер от Соарера, заднюю оптику Sonar, значок Грифона на бампер (Toyota JDM), рестайловый бампер, колеса 18" Veilside 8" и 9.5" перед-зад) Ну а далее поставил выхлоп с банками Fujitsubo, впуск Injen Short Ram Intake, и замутил туда музыки) Честно я думал что мои мозги прыгали вместе с глазами от каждого баха сабов)
Система была отстроена на компонентах SoundStream и Focal, головой трудилась Pioneer P88RS…
Были заказаны стойки NEX Spec-GT, мотор 2JZ-GTE с механикой R154, кардан и т.д) Но…
Но потом она честно надоела… Хотелось больше спорта, а эта машина не подходила под это описание…
Была продана знакомой, которая дай Бог что то с ней интересное сделает) Часто ее вижу и ностальгирую по первой авто-любви)
— Двигатель 3.0 (240 л.с.)
— Машина 1992 года выпуска, покупалась в 2006 году
— Lexus SC (300/400) выпускается с 1991 года
— Госномер У470МУ177






цвет фантастика! ну и то что лекс!
Сейчас катаюсь на таком матовом, только 4х литровом) клевая машинка)
самый красивый и желанный Лексус… ) сейчас конечно и круче наворотами выпускаются и дизайном по разнообразнее, но если думать, что SC I выпускался в начале 90-х и какие мыльницы выпускались тогда, то он был просто КРУТ и недоступен… и жаба душила конкурентов…) тогда было много на дорогах Меринов 140 в купэ и Бумеров 8-ок, но почти никто не ездил на SC… он был интереснее дизайном и изыскан.) и только с 2000-х он начал появляться на дорогах, когда стал более-менее доступен) Супер машина!
зачетный сарайчик! цвет сказочный!
шикарный)
sc-лучший из них)
а звук, две турбины дают о себе знать)
всегда хотел такой)
Помнится мне в далеком уже 1997, увидев Соарера в 30 ом кузове я воскликнул "О класная тойота." Но меняф тут же поправил появившийся владелец. "Не сынок это не тойота, это Лексус!"Собствено высший бал!)
Хотел было купить такую же… в смысле SC.
но когда познакомился с ней в живую, не вдохновила они меня. небыло такого: ах… и сердце иокнуло. как это было с GS 161.
SC планировал купить как авто выходного дня.
теперь уже на SC второго поколения засматриваться буду…
ставлю четверочку за оригинальность машинки, пятаки уже закончились сегодня ((
Хороша…эта машина чем-то отличается от всех других…
я скучаю по ней(
Супер! Если бы не дороговизна ее содержания — купил бы себе, в качестве… да просто пусть стоит. Машина замечательная! :)
Хоть и старенький но выглядит очень даже!
Ай-яй-яй, вот он, идеальный донор под свап 2JZ-GTE!
Уж интереснее ставить 4 литровый мотор который ставился на эти Лексусы:)