В двигателе внутреннего сгорания маслоуловитель препятствует попаданию моторного масла через вентиляцию картера во впускной коллектор двигателя. Особенно актуален этот девайс для турбовых моторов.
При недавней нашей встрече, Антон Rossii имел неосторожность похвастаться теми ништяками, которые приехали из штатов. Его авто в зимней спячке, но тюнинг не останавливается. Среди всего этого я узрел маслоуловитель CUSCO, который давно хотел себе приобрести, но все руки не доходили.
— Что же ты, Антоха о друзьях не помнишь, я ж об этом девайсе днем и ночью мечтаю, а ты на меня не заказал! — упрекнул я Rossii
— Да, нет, Ромыч, о друзьях я всегда помню и на тебя тоже один заказал, -парировал он, за что и поплатился.
Дело в том, что в МПСовском моторе реализована раздельная верхняя и нижняя вентиляция картерных газов, соответственно и маслоуловителей должно быть два.
-Да мой аппарат все равно до весны прикован, забирай оба, я себе еще закажу, — не раздумывая ответил Тоха.
Спасибо тебе, дружище!
