Короче не выдержал даунпайп. Думаем в этом месте гофру приварить. Похоже высокий ЕГТ, китайский материал и большие вибрации сделали свое дело.
Москва, Россия
Китайский даунпайп и большая турбина))
Mazda 3 MPS 2008, двигатель бензиновый 2.3 л, 390 л. с., передний привод, механическая коробка передач — эвакуация
Машины в продаже
Первоуральск
Mazda Mazda3 MPS, 2007
750 000 ₽
Москва
Mazda Mazda3 MPS, 2008
1 600 000 ₽
Красноярск
Mazda Mazda3 MPS, 2007
720 000 ₽
Севастополь
Mazda Mazda3 MPS, 2007
650 000 ₽
Реклама
Комментарии 25
Ты ещё учти что нержавейка лопается от вибраций на раз два. Совсем жёстко скреплять тоже нельзя, нодо через какието резиночки всё крепить.
Думаем гофру приделать. Ну я если буду ставить 30-ку, то ГТХ Тиал.
Ну впринципе GTX это конечно новейшие технологии.
Зато 28-ой болтОН =)
GTX болтон вообще не проблема сделать, это считай тотже 3071 по конструкции. Взял заказал горячку от болтон и вкорячил. Но это только для безумных людей, так делать не стоит.
Мне говорили что мазду вообще покупать не стоит =) Так что каждому свое, с другой стороны, нафига это делать, если не ставить перед собой безумных целей. Хватит и готовых решений, хотя спул с 2000 это кайф)
Вопрос в том что делается большая переплата, болтон решение ни в каком виде не может полностью реализовать потенциал 30 серии турбин. Для 28, да наверное соглашусь имеет смысл но не для 30.
А те, кто идет к варианту с 28, обычно не приследуют целей е*ать все и вся, главное быть чуть быстрее остальных. =)
Вышло прилично быстрее остальных. В городе 28-ка сильно наваливает.
30-ку лучше не болт-он делать.
Еще фоток выложил.
Ну у тебя настройка такая. Так то 350 коблы вполне достаточнодля города я думаю ;) На месяц хватит =)
"Хватит". В случае с мощёй я не знаю значения этого слова :)
Мне на неделю хватило, потом больше захотелось))) Но этот процесс можно остановить лишь постоянным перемещением на овоще. Тогда и 390л.с. будет казаться много каждый раз.
Я лучше 3076GTX поставлю на Тиале. И под нее настроюсь. Нежели буду делать такую фигню, как короткий выпуск на 28гаррете.
Тебе GTX жирновато будет :). Я чуваку недавно на стиху субарь GTX привёз. Спул уже на 2000об и это без тапки в пол и настройки.
Ему это не надо, с этой турбиной этого сечения ему хватит с космическим запасом. Короткий выпуск сопряжён с огромнейшим количеством неудобств. Даже весгейт еденицы в атмосферу выпускают, а те кто выпускают через пару дней всё равно потом в общий тракт вваривают.
А как на счет вывести его вообще из бампера теперь? Один хрен корчуешь
Чё ты из бампера ему вывести предлогаешь? Если даунпайп, то ты безумен :)
У него кстати абсолютно НЕ корч.
Согласен, вообще не корч. Очень даже комфортная и весьма не шумная машина, если газ в пол не давить))
Выводить никуда не надо. Все норм было, просто ща приварим получше и все норм будет.
MyLtick
Чё ты из бампера ему вывести предлогаешь? Если даунпайп, то ты безумен :)
У него кстати абсолютно НЕ корч.
Вообще вылоп короткий сделать предлагаю =) Учитывая его стремления, то корчевание не за горами =)
Жесть, даже посоветовать нечего, никогда такого не встречал…
У меня точно такой же стоит даунпайп)
Сильно лопнул!
Кстати в субботу 23:00 парни с Е-ката приезжали на "Трассу-74", а были они на хонде прилюд, быстро гоняли :)
Вот и думаем ща, надежнее приварить или туда еще гофру приделать.
ни куя себе его порвало)
Много зависит от того где шов сделан. Даже СP-E сделан достаточно кустарно и из-за швов дико резонирует.