после покупки машины довелось менять мне промвал с внутренней гранатой.старый уж больно телепался.пришла весна, а с ней какой то нехороший стук справа.начали меня терзать смутные сомненья.не оно ли родное?полез-оно самое.только за 15000 пара asva-pascal разбились так что смотреть без содрогания невозможно.люфт чудовищный.надо менять.вот теперь самое интересное на что?
вариант 1-контрактный привод:от 1000 до 2000 грн в зависимости от степени убитости.я в шоке.барыги совсем рехнулись.он в оригинале 3200 стоит.
вариант 2-шрус и палка из кетая:asva febest pascal отличаются только ценами(мое мнение)сколько сие проходит чистая лотерея
вариант 3-граната nkn и китайская палка .кто что думает по этому поводу?китайская от оригинала в 3 цены.или не жать и ставить маздовскую.блин башка пухнет.народ советуйте че нидь дельное
Харьков, Украина
внутренний шрус и мать его правый промвал
Mazda 626 1989, двигатель бензиновый 2.0 л, 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Севастополь
Mazda 626, 1988
80 000 ₽
Междуреченск
Mazda 626, 1989
130 000 ₽
Екатеринбург
Mazda 626, 1988
150 000 ₽
Изобильный
Mazda 626, 1989
55 000 ₽
Реклама
Комментарии 3
здесь! mazdadrom.com
ты назвал нас барыгами а мы тебе добро сделаем!
мне в свое время продавали это привод за 250 долл.
Что я сотворил: Вали оставил свои, подшипник подвесной поменял цена 60 грн (работа 70 грн) внутреннюю гранату поставил с левого привода 300 грн граната и 50 грн установка, наружную гранату купил тайванскую 250 грн.
Вообщем звони ( 0632821378 ) по любом решим твой вопрос.
детали мы меняем, клиентов ценим
где оно хорошее бу?смотрел-все с люфтами.надолго не хватит
Оригинала давно уже нет. Все по лицензии. Ставить хорошие б\у и забыть на многие века.