Mazda CX-7 ЗажЖжигалКо

Долгие часы, дни, месяцы выбора — решил остановиться на базовой комплектации. Выбор объясняется просто не люблю кожаный салон. Никоим образом не пытаюсь обидеть чувства тех у кого он есть, но мне в нем тупо холодно Уральскими морозными вечерами.))
Наверное не стоит говорить о том, что ждал и мечтал об этой машине с момента показа первой версии на моторшоу, после релиза концепта. Читал и разглядывал фотки в журналах и инете. Вот он фанатизм))
Как и водится созрел(во всех отношениях) на покупку лишь к 2008 году, если честно то хотел чтобы прошла первая партия машин.
Купил в мае 2008, пришел ко мне аккурат в день рождения. Позвонили сказали, что можно приехать посмотреть) Сорвался, приехал… вели долго на стоянку у автосалона. Вручили ключ, сказали "присядьте в салон". Нажал на кнопочку, потом еще одну и выскочил ключик)) Ощущение просто "Уууау"! Все оказалось даже лучше чем на картинках. Завел двигатель… и поехал довольный домой(пока не на СХ).
Через 2 дня поехал регистрировать в ГИБДД. К этому времени в автосалоне установили противотуманки, сигнализацию и коврики)
Первую неделю ездил как не в своем теле(порхал одним словом) — вот оно ощущение новой бисинки ;D
Еще конечно повлияло то, что машина турбовая, педали газа и тормоза совсем по другому ощущались, да и плюс "турбо пинок" к этому я привыкал недели две. Пока привыкал к педали тормоза успел разглядеть лобовое стекло в деталях)) Поэтому решил пристегиваться))
По началу, кстати, очень ломало туда/сюда енту ленточку елозить, а сейчас на автомате уже.
Через пару недель пообвыкся…
Цельный год не решался на улучшения!
Наконец в отпуск созрел для тонировки. Не смотря на протесты родни и ГИБДД, затонировал все кроме лобовухи (так спокойнее). Перефразирую классику: "Моя машина, моя крепость!"
Но как всегда должно было что-то случиться, и вот через год потухла галогенка ближнего света. Поехал купил галогенки(Osram Nightbraker). Установил сам)) интересно было)) Если честно на предыдущей машинке намаялся с ксеноном, поэтому был категорически против него. Ездил полтора месяца не парился, хотя один день попарился: смеркалось, дождик — еду и понимаю что вижу только то что перед бампером(поехал по приборам)
Но через полтора месяца и ентой лампочке пришел кирдец(подразумеваю что из-за пресловутого конденсата в фаре). Решено ксенон так ксенон: 5000К Sho-me. Договорился со знакомым, приехал в назначенный срок, 2 часа работы (понял что Н? лампочки можно установить собственноручно) и вот я освещаю все вокруг;D
Ну для начала пожалуй усе))
To be continued…