Про мою бывшую машину

О ней я мечтал… Страшно подумать — 6 лет!
Ходил вокруг ее собратьев. Облизывался. Но… не решался. И вот, как раз в тот момент, когда я осознал, что влюбленность в RX-8 переросла в любовь — я решился сделать ей предложение.
Она долго отказывалась, набивала себе цену и, в итоге, уходила к другим…
Родственники все уши прожужжали своими увещеваниями — не пара она тебе, тяжело тебе с ней будет, она из тебя все деньги вытрясет, если не на "шубы", то уж на деликатесы девяностовосьмые точно…
Не подействовало. Пришел момент и судьба мне улыбнулась! Казалось, она ждала именно меня. Уйдя от прежнего хозяина, RX-8 стояла на подземной парковке Major City с замершим в ожидании роторным "сердцем" и грустно смотрела на мир погасшими фарами.
Я не заставил себя ждать. Через минуту после того как я увидел ее фото на известном сайте знакомств с автомобилями я уже звонил в салон. В этот же вечер первый раз увидел ее в живую и понял — беру.
А на следующий день уже был назначен "выкуп невесты", который, кстати говоря, прошел с очень даже разумными тратами.
В итоге она со мной, осталось только оформить наши отношения официально и надеть на нее кольцо, то есть повесить номера :-)

Машина была куплена совсем недавно, так что кроме слов "Это восторг!" о машине я пока рассказать ничего не могу. Но позже непременно выложу более полный отчёт!

Update — 3.12.09
Я понял почему RX-8 так много бензина ест. Роторный мотор перерабатывает часть топлива в чистые адреналин и эндорфины. И распыляет их по салону через систему вентиляции!

Тут будет пополняемый список установленного на машину aftermarket оборудования:

1) K&N Typhoon 2 (тот что научился НЕ засасывать горячий воздухот мотора)
2) Выпуск Exoticspeed RI-T (RE) с дополнительным резонатором
3) шумоизоляция — примерно +8 килограмм
4) ремаппер AccessPORT.

Тут — то что пока в планах:

1) Крылышко Mazdaspeed в цвет кузова.
2) Диски с правильным вылетом — те что сейчас стоят не совсем подходят.
3) Замена переднего бампера — он коцаный весь жутко. либо на сток, либо… короче есть варианты ;)
4) Доизучить вопрос установки и настройки Forced Injection на роторных моторах, все pros and cons, так сказать.
5) Дорисовать и изготовить винилки.
6) Придумать как аккуратно и красиво перенести передний номер, чтобы пасть не закрывал.
8) НАЙТИ НА ВСЕ ЭТО ВРЕМЯ И ДЕНЬГИ!

По данным базы данных

— Двигатель 1.3 (240 л.с.)
— Машина 2007 года выпуска, покупалась в 2009 году
— Mazda RX-8 выпускается с 2003 года