Рад вас приветствовать! Добра вам в новом году, здоровья и любви! :)
Такая вещ приключилась с крутилкой салонного обдува что обороты были сами по себе. То есть крутишь на 3-ку а печка дует как на 1 а через время как на 3, постучишь по крутилке и обороты меняются. Залез в очень хороший форум w202club.com и нашёл похожую тему! Заранее купил нужный мне резистор с изменяемым сопротивлением и принялся разбирать блок управления крутилок.
Итак чтобы вообще положить на стол этот блок нам нужно его достать. В этом мне очень помогла эта тема w202club.com/index.php?topic=9951.0
Для того чтобы вытащить радио я сделал самодельные ключи из отламываемых деталей задней стенки системного блока компа. Просто покупать их для того чтобы достать радио раз в пять лет не вижу целесообразным :)
Далее сама тема по замене резистора w202club.com/index.php?topic=9836
Так вот там упущена некая деталь, чтобы разобрать две половинки — плату от пластмасски с крутилками нужно вытащить белые пластмассовые штифты. При этом сами крутилки вынимать не нужно, они так и будут болтаться в пластмассовом корпусе.
Сначала вынять штифты, потом отделять плату от корпуса а то всё поломаете!
Проверить резистор можно на плате, сам он 4.7 kOhm но омметр вам покажет скорее всего от нуля до двух килоом поскольку резистор припаян к плате! Но это нам не мешает проверить эго на скачки и провалы. Нужно мерить между левой лапой и центральной, правой и центральной. Если при измерении одной из этих пар были резкие скачки или провалы то резистор подлежит замене! У меня было так что от нуля до 1.8 было нормально но после 1.8 опять 1.6. При том что измеряя вторую пару лап всё OK.
Перепаял резистор 5 kOhm и всё стало работать как надо без скачков и провалов!
Покупал 2 резистора, один про запас! По 50 сантим за штуку ~ 1 доллар. Если кому из Рижан нужен пишите — отдам за пиво! :)
Всем добра! :)
Комментарии 34
у меня 3 таких лежит, новых, отдам просто так, Екатеринбург.
Куплю если отправишь во владикавказ
уже отдал человеку просто так)
Прям очень большое спасибо! Наконец-то я избавился от этого шального ветра) Заказывал вот этот www.west-l.ru/catalog/5/0…02x0002x0011x0003/x24769/ Полет отличный! Тоже на всякий сразу 2 заказал, но 2 ой не понадобился)
Очень помог, подробно описал, спасиб!
На здоровье! :)
А как снять эти штифты?
Блин я защелки шкива белых не заметил. Вырвал их тупо :( ну вроде не выскакивают они. Я их пока что почистил, потму что у меня в городе трудно найти реостат этот
Ну в Москве то уж должно быть! :)
В Москве есть конечно, там где я работал коробками валяются. Но я переехал обратно в Азербайджан…
Все, спасибо сломав один понял как снимать.
Чисто русский подход к делу! :))
Увы, но инфы ни где не нашел.
Вот не знаю, но если они есть то как-то должны вытаскиваться. Думаю ребята на форуме w202club помогут!
Как снять штифты на рестайле?
Надо тоже заняться печкой, надоела шалить) Вот только где и как резистор этот купить… вот проблема(
По идее в спец магазинах электроники
ну да, надо будет искать) а отчет оч. хороший!
Блин, один в один проблема! Все хотел летом заморочиться, а уже зима =) Езжу теперь с изменяемым самовольным климатом ))
так в чём проблема то, тебе же этот блок главное снять и дома уже в тепле починить! Снять его можно за 15 — 20 мин
В принципе да, но нет паяльника(
паяльник стоит копейки :)
полезно, спасибо!
:)
Интересная инфа.
А есть ли каталоговый номер у резистора?
64-352-98
На экзисте по данному номеру ничего не "бьется"
а этот? PT-15 N V02 502 A 2020
такой тоже не выдаёт. как его найти в минске? может знаешь? у меня таже проблема. всё облазил, но ни как не могу найти
могу попробовать прислать по почте если дашь адрес :)
Спасибо за помощь. Но уже не нужно. Парень из минского клуба подсуетил, был у него лишний.
Все очень наглядно показал, спасибо =)
Рад стараться! :)
=)