Бывшая — Mercedes-Benz C-Class Зеленый c200

Из главного — лучшее, что было в бюджете до 250+- кр.

критерии были такие — задний привод, автомат 120+л.с., технически чтобы на 4 балла, внешне не ниже 4 и внутри не ниже 4 + документы без вклеек, дубликатов и прочего.

Машину получил в таком виде:

технически — 5-
внешне — 4
внутри — 4

Доведу общую оценку до 5- в ближ. время))
Какие варианты отпали — е34 (в бол-ве дрова, за недрова просят много денег и продать за эту же сумму будет трудно — придется искать фаната.

е36 — тоже самое плюс ни одного кандидата под свои параметры не нашел.
124 — до 250 одни дровиииища((((((
140 — тоже самое в квадрате (впрочем, лишщний раз убедился, что 140 начинаются от 400-500 тыщ))
210 — можно найти пару неплохих экземпляров за 230-260 тыщ, но это нужно с суммой в руках ездить и смотреть то что на автож.ру появляется + элемент везения, плюс вложений тыщ на 20-50.

Дам дельный совет — если берете авто надолго и расход топлива в 15-20 литров вас устраивает — то ищите хороший 210 е420 или е430 в бюджете 300-350к, уламывайте продавца отдать за сумму близкую к 250-300 и будет вам счастье)) тока надо еще льготника найти, чтобы налог не платить)
Ауди а6С4 даже не переднем приводе не нашел чтобы устроила, не говоря уже о полном)

Поэтому если просто ищите хороший автомобиль для семьи, на время или просто поучится и имеете в кармане 250 тысяч — то 202 — хороший выбор. Если не пугает механика — то выбор становится намного больше, я даже чуть было не взял за 200 тысяч с180 из-под дедушки в офигиииительнейшем состоянии)))

Мотор 2,0 (для города хватает, плюс экономичен, но хотелось бы конечно 280, но их я нормальных даже за 300 не видел(

После 124 очень быстро удобно устроился за рулем))

вроде не тесно, 4 двери оказалось тоже прикольно, однако на ночь за своим сиденьем в нетонированной машине вещи оставлять побоялся)

Достойно звучит родная музыка — 4 динамика в 4 дверях и 2 "баса" в задней полке. при такой компоновке можно построить неплохой звук, уложившись тыщ в 50!

Машина едет в потоке и даже чуть быстрее, выяснилось это правда тока после замены расходников (подробнее в блоге).

На машину никто внимания не обращает практически (привлекает взгляд тока бежевый салон через нетонированные стекла))

Рулится аппарат четче, чем предыдущий 124, едет конечно похуже 2,2.

По комфорту — все устраивает.

Из планов — на выходных вычистить салон, как я это люблю. чтобы как у новой машины, поменять пару позиций по подвеске и ВВ-провода=))) Далее накопить денег и взять либо опять офигенный 124, либо 210, либо нафаршированный 202 последних годов (такое правда сказка походу((

В общем был очень приятно удивлен 202 кузовом, рекомендую, особенно если найдете хороший аппарат до 250 тысяч — то вообще лучшее приобретение))