Mitsubishi Eclipse Капризный "ТОЛСТЯК"

едет мало, но быстро…

ест много и часто

"чихает", но не болеет…

Рождён в Японии, но ездиет по России
Мотор обьёмом всего в два литра с огромным потенциалом…самый быстрый четырёх цилиндровый мотор в мире…легендарный 4G63T

Наследник известного Galant VR-4…

Жидкоштампованая поршневая ЭВО 9
Коленвал ЭВО 8
Вкладыши 3-х слойные ACL Race
Алюминиевый двухсоставной маховик Fidanza
Керамическое 4-х лепестковое бездемпферное сцепление ACT 2600
Полный выхлоп от турбины 3 дюйма
Турбина Precision PTB-4431
Портированный хаузинг и коллектор.
Удалены балансиры и масляное охлаждение поршней
Доработана ГБЦ (сглажены каналы и ступеньки, отполированы и доработаны камеры сгорания)
4-х слойная прокладка ГБЦ (MMC)
Распредвалы ЭВО 8
Внешний 14-ти рядный радиатор масла с заменённым хаузингом фильтра
Все пайпинги и воздуховоды 3 дюйма
Фильтр нулевого сопротивления Pipercross
Система прогресивного впрыска водо-метаноловой смеси Dewils OWN Stage 2
Регулятор давления топлива (аналог Аэромотив А1000)
Противоотливная рейка ЭВО 8
Впуск 4-х дроссельный (узел от мото Suzuki Hayabusa, 50мм*4)
Композитный рессивер (карбон-стекло)
Фронтальный интеркуллер 31*12*3 (NONAME)
Алюминиевый радиатор Mishimoto
Вентиляторы от 21213 перенесены на фронтальную часть радиатора :-)
Крышка радиатора HKS 1.1
СУБ-компьютер Greddy E-manage Ultimate
Буст-контроллер Greddy E-01
Измеритель Apexi RSM
Широкополосный зонд AEM UEGO
Полиуретановые опоры КПП и ДВС Prothane
Полиуретановые с/блоки подвески Energy Suspension
Амортизаторы KYB AGX
(сейчас сняты по причине смерти, один погнуло, два потекли)
Занижение порядка 2-х дюймов
Тормоза:
Передние 4-х поршневые суппорта с дисками 296мм(3000GT)
Задние 1-поршневые с дисками 285мм(VR-4)
Абс удалена с полной разводкой тормозных магистралей.

Из приятныйх мелочей:
Перетянутый потолок чёрного цвета, перекраска торпедо и руль MOMO Race ;-)
ах да…и ещё несколько деталей салона из карбона: бардачок и низ панели, крышка пассажирского AIRBAG и накладки на стойки ветрового стекла