Простой, неприхотливый, надежный, вместительный грузо-пассажирский автомобиль.
Используется для загородных дачных семейных поездок в Калужскую глубинку.
Отмечаю прекрасную управляемость на трассе да и приятную рулёжку в городе.
Крепкие тормоза, возможность смазывать узлы пресс-масленками, кроме маятника и его рулевого пальца в который тоже обязательно смонтирую "Тавотницу".
Этот автомобиль вполне возможно и обслуживать и ремонтировать рукастому мужику.
— Двигатель 2.5 (100 л.с.)
— Машина была куплена в 2005 году
— Mitsubishi L200 (3rd generation) выпускается с 1995 года
да че там разок правду матку сказал и думаете сразу оборали там чуждо сид вишетс че там ив сен лоран что там еще секс пистолс выдающиеся люди которые вошли в историю так5 надо ездить на жигулях и слушать пугачеву с кабзоном извените может испортил настроение не хотел но каждый баран отвечает за свои рога а эти цветочки мне действительно не понравились это не произведение исскуств а просто палитра ассорти красок еще раз приношу свои извенения не хотел обидеть да вам пятерочки удачи
Юрочка я не в обиде а вместе с тем уважаемо любое мнение и смелость и честность.Благодарю.
Знакомый аппарат! на работе раньше на таком ездил сейчас в новом кузове пригнали!
Многие отзываются о старушке лучше.
Буду продавать видимо в конце года, ещё сезон поезжу. В ноябре будет 5 лет а сейчас пробег 107 тысяч.Тех .состояние как у новой.
Ну вот и будем держать контакт.
Супер работяга)
И приятней смотрится чем новая Л200)
Абсолютно согласен.
Отличная Машина Евгений! Брдрая такая! Удачи на дорогах!
Машинка действительно замечательная.И так же безопасных приятных дорог!
Да турбо.Мне старушка Л 200 больше нравится чем новая.Очень приятная машинка .Мягкая, плавная, спокойная, но не скоростная.Иногда хочется давануть и поэтому мечтаю о Сонате.Спасибо за внимание.
Если хочется давануть на Сонате, то тогда советую брать 2,7. А если 2,0 то только ручка!
сделайте чип тюнинг, на вашу турбо где-то коней 50 даст.
Спасибо!И Вам ответный пятачки!:)Пикапчик клевый!
Мой трудяга действительно клёвый!
ну тут как владельцу мицы от владелицы мицы) только пять) режко втсречаю кого то на старых эльках)
Очень приятно внимание от родственных автомобильных душ.
Держи отлично своей Митцу !
Благодарствую, буду держать отлично свою Митсу!
А закоксовки не будет? Избыток масла в горшках — нагар на клапанах и тп
100тысяч — мотор как будто только прошёл обкатку.
По подробнее про рекомендации? Что за масло добавляешь?Есть где исходники почитать? Возможно стану владельце аналогичного агрегата.
Рекомендация устная, так как наша соляра суховата и плунжерам нужна доп. смазка.Литература об исследованиях наверняка есть но я ею не озадачивался.Масло обычное моторное.
Уважаемый, а что такое "Тавотница" ? По смыслу вроде о маслёнке идёт речь?
Как этот дизель к нашей солярке относится?
Тавотница — действительно маслёнка. Так называют слесаря в простонародье.Старый мотор с ТНВД нашу саляру кушает с удовольствием.Но по рекомендации мотористов МАДИ добавляю на бак 200г масла.Спасибо за внимание.
хороший совет, наверное, двигателю это нравится:)
да ладно? ну вот, нас уже узнают) а когда? мы там часто бываем, живем в тех краях)
У меня дом в 100м от Киевской и в Брянской часто бываю.
у Вас хорошее зрение, должна Вам заметить)
У моего друга в Тайланде такой же.Нормальный, нешумный авто.(хотя и дизельный) с кожаным салоном.
Ездил на приличных машинах :Камри, Маджентис но эта больше по душе и по жизни родная.Мягкая, простая, спокойная, неприхотливая, Тайландской сборки но с дизельком был и проблемы которые сам победил. Спасибо за внимание.
Классная машина, меня такая как-то из сугроба вытаскивала, когда я туда на Сorse съехал.
Журнал 4х4 проводил тэст этой машины и корейского пикапа и я его крепко обставил а потом и ещё вытаскивал.Но это в печать не пустили. Благодарю.
помнится у нас был такой, в полном фарше с хром обвесом, 2004 года а продали в 2008…ахриненно выглядел…Продали навару вместо него взяли…
ЗЫ: а продали на 50 тыщ дороже, чем ти просишь.потом пожалели что за такую маленькую сумму. 2 дня и машины нет…
