Поменял пружины на койловерах.(+видео)

5 утра, спать не могу, энергетиков напился, только с джубги прилетели, поехали с другом Goshanchik в боевом режиме(у него тоже колы DGR Treck) чисто погонять туда сюда, перевалы проходили 100-140км/ч. Не поверите но в некоторых местах шел гдето 130-140 и были бугры на трассе, машина на них залетала так что я аж на сидение подпрыгивал, а подвеска ни РАЗУ не сработала на отбой, она стала очень упругой, реально классно работает, на стоке бы я не знаю, кузов бы погнулся наверно, пружины жестче реально процентов на 30-40 чем стрит, жесткость амортов 10/10, за несколько месяцев я для себя решил что это идеальный вариант для город/трасса/валить/не валить. Преднатяг небольшой сделал по кругу примерно 0.5см, добился чтобы стойка под нагрузкой сжималась примерно 3.5см, клиренс еще уменьшил на 1см. Сегодня(уже вчера) поменял пружины в круг от трек версии, они оказывается еще и на 2см короче тех что были сразу, передние были с маркировкой 200-08 стали 180-10, зад 180-05 стали 160-07, первое длинна, второе жесткость(хотя хз). Короче также как и у WhiteHacKer сдесь не откручивались на передних стойках верхние гайки на штоках, шестигранник сворачиват, превмо пистолета нету, поэтому решил не парится и просто через низ разобрал передние стойки, почистил там все, притянул стяжкой пыльник ато слазиет вниз, че на заводе провтыкали это хз и смазал медной пастой.

Пружина стрит слева трэк справа

Стойка трек в сборе перед, общая длиннаот опоры до нижней гайки уменьшилась на 1см(чтобы ниже стало) а расстояние между гайкми увеличилось так как пружину короче и ее вверх поджал.

Глянул на часы 5 вечера. бегом на развал, зад еще не менял.
Итог перед -2.30 градуса, напомню что опоры у меня обычные, только самодельный регулировочный болт, который смотрите в прошлых бортовиках.
Зло)

Приехал домой давай зад менять
Сравнение пружин

По наводке zed-alex запилил назад пыльники от Оки(100р) они там стоят на рулевых тягах, и идеально подходят на задние наши стойки.

Сравнение задних стоек, до/после.

Вот так стало, но через пару недель еще чуть присядет, пружины пока свежие.

Фотки с поездки))

Море в джубге)

все я спать, кто еще думает о приобритение колов DGR берите сразу трек не делайте мозги, стрит пружины реально мягкие, на треках даже стабилизаторы передумал менять, тачка реально круто рулится.

Добавил видео, самое интересное что нашел, то с бугром удалилось, флешка на 16гб мало в себя помещает. Но и тут я думаю можно понять хотябы по свету фар как быстро машина стабилизируется после перепадов дороги, минимальные крены и т.д. смотреть где-то до 4мин дальше не интересно. Скорость там где быстро ехал гдето 140-150. В одном из поворотов на серпантине машина всеми четырмя колесами сорвалась и покрышки пищали)))