Mitsubishi Lancer X 2.0 Turbo

Проект успешно завершен, все что хотел добиться — добился. Машинка ездит и радует. Отдельное спасибо всем кто поддерживал, большой болт всем кто злорадствовал и тыкал пальцем :-)

Изначально это был 2х литровый переднеприводной ланс на ручке.

Теперь это 2.0 турбо. Тоже на ручке.

390 сил, 505 момента.

Краткие спеки:

Постройка — KOTT Performance (г. Запорожье)
Настройка — Андрей aka КОТТ

Блок — гильзованый атмо сток, без использования двух прокладок и прочей ереси.
ШПГ — кастом (секрет, ага)
Валы — Power Division stage2
Клапана — стоковые, атмо, на усиленных пружинах
Турбина — эво10 сток
Впуск — сток эво10
Выпуск — тюн коллектор Mishimoto
Кастомный прямоток 76мм by RUDD Exhaust (Днепропетровск)
Коробка и приводы — атмо сток.
Сцепа и корзина — шестилепестковая демпферная керамика и усиленная корзина ACT

Две прошивки стокового эво мозга (tefra).
Первая для города с бустом 1бар и ~353 конями на 430 момента.
Боевая в 1,6 бара по коняшкам с колес имеет 390 сил и 505 момента.

Для души и доказательства успешности проекта пока хватает того, что этот монстр каждый день вытворяет с соседями по потоку :-)

Подробности жизни турбоаппарата читайте в бортовике :-)
з.ы. не забывайте, бортовик длинный и на главной показывает лишь несколько записей ;)
Удобнее читать вот так:
www.drive2.ru/cars/mitsub…/lancer_x/remx/2/journal/