Проблемы с оборотами…

…побеждены :) Не далее, как вчера случайно оказалось, что питание магнитофона (в родной мицубисевской шине) идет с "+" на мозги машины и магнитофон создает помехи на все датчики — оттуда прогоны по % открытия дросселя у АВЦРа и плавающие холостые и тупящий регулятор ХХ :) Выключаешь магнитолу, и, о чудо — холостые четко 850, никаких плаваний и провалов :)
Кстати, возил за неделю до этого в крупную и известную контору к именитым электрикам — повозились с эвиком два часа, отрегулировали ХХ, про провалы сказали, что это так и должно быть :) :) :)
В итоге, мы по-быстренькому подцепили плюс с магнитофона на прикуриватель и офигели, что при каждом запуске машины параметры магнитофона сбрасываются на заводские :) Нужно тянуть отдельный плюс с аккума, чем и займемся на следующей неделе :)
Ко всему прочему, наши дороги — полное г***о :) Потекла правая стойка и умер правый ступичный подшипник. Или привод. Лучше уж ступичный :)