Бывшая — Mitsubishi Lancer Evolution Кайдзю :D

И вот я переметнулся на темную сторону силы… Я чувствую как мощь наполняет меня! Дорога и все кто на ней подвластны МНЕ! :))))

А если серьезно, то в сравнение со СТИ — ЭВО острее и быстрее. Машина чувствуется ещё более собранной, реакция на действия рулем просто потрясающая. Скорость прохождения поворотов даже на стоковой резине выше, чем на СТИ с AD08.

---

Cпеклист:

ДВИГАТЕЛЬ:
— Распредвалы KELFORD High Performance Camshaft set;
— Резная шестерня TOMEI;
— Пружинки с тарелками MANLEY;
— Поршни MAHLE;
— Шпильки крепления головки блока ARP;
— Шпильки постелей коленвала ARP;
— Шатуны комплект MANLEY I-Beam;
— Аутлет (яйца) INVIDIA;
— Форсунки Injector Dynamics 850CC;
— Свечи NGK холодные;
— Насос топливный Walbro;
— Воздушный фильтр Apexi;
— Кат-бэк WORK;
— Интеркуkлер BLITZ;
— Масло Red Line

КПП:
— Редуктор RS с центром;
— Усиленная органика Exedy;
— Масло Red Line

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
— Тормозные диски перед\зад DBA 4000;
— Тормозные колодки перед\зад Ferodo DS2500

ДИСКИ и РЕЗИНА:
— Bridgestone Potenza RE050A 235/45 R17;
— Continental ContiIceContact 225/45 R17