Mitsubishi Lancer Evolution VII POWERED BY Ouch

Доброго времени суток!

Mitsubishi Lancer Evilution VII GT-A (7.5) – промежуточная модель между 7 и 8 эволюцией, выпущенная впервые с автоматической коробкой передач. Была установлена адаптивная 5 ступенчатая коробка INVECS-II. Высокая динамика, как для повседневного городского ритма, так и для агрессивной езды. Выпускалась эта модель с 2002 по 2003 года, ограниченной версией в 2200 экземплярах!

Эвик был мечта и она сбылась!
Купил этот автомобиль с раллийными корнями, так как давно о нем мечтал!
У меня чуть более комфортная версия Эво 7.5 GTA созданная для внутреннего японского рынка, на автомате и без грозных дыр в капоте, с датчиком света, электро зеркалами и люком, с потрясающей динамикой в сочетании с точной управляемостью.
Каждый день как в первый раз)). этот автомобиль заставляет вас улыбаться и нервно закуривать, когда стало вдруг скучно))
То что у Эво есть душа я много раз слышал) и убедился в этом сам! Так же как и все автомобили ломается и капризничает, требует постоянного наблюдения и ухода, не прощает ошибок!
Использую его как единственный авто на каждый день!
Да кушает бензин, причем был приятно удивлен, что расход в бустофе не выше 15 литров… вопрос лишь, как долго вы сможете на ней ехать не раскручивая улитку))))
Были проведены работы по установке МКПП от Эво6

Двигатель сток — 4G63T 4WD AYC
МКПП — EVO 6
Сцепа металокерамика — EXEDY Hyper Single
Блокировка перед — EVO9
Настройка — Сергей (0uch!)
Турбина — EVO VIII
Насос топливный — WALBRO GSS342
Свечи — Denso IK20
Нулевик — в штатное место HKS
Трех портовый соленойд — МАС
Байпас — RS
Тормоза — Brembo сток
Колодки по кругу — Ferado S-2500
Подвеска — Kayaba New SR Special
Впуск — Кастом
Выпуск — сток без ката
EGR — Удалено
Задняя банка — HKS
Жижи — Motul, REDLINE

Магнитола 2DIN Pioner
Сиденья Эво8 RECARO
Люк
Датчик света
Электрозеркала
Климат