Еще на прошлом авто задался целью чистого лобового стекла. Тут и выбор дворников и качественное омывание. В итоге выбор пал на форсунки VOLVO XC90 (30655605) по цене 250р за штучку. Они распыляют веером хорошо орошая стекло. И не приходится лить дополнительно омывайку.
Вот и тут мне сразу не понравились штатные форсунки с 2мя отверстиями.
В итоге полез на форум давай по новой изучать тему. К сожалению минимум фото не дали информации. Но пишут что VOLVO бьют слишком низко. Экспериментировать не стал, все таки 500р за пару. Лишь в качестве дешевого первого шага купил пару отечественных с 4мя отверстиями от ВАЗа. При установке которые четко били на крышу не попадая в стекло. Как бы ни пытался поставить прокладки — не помогло. В итоге вычитав на форуме решил попробовать регулируемые веерные от Great Wall`a — Hover "5207300-K00"
На EXIST`e дефицит. В течении месяца не было и я пошел по простому пути — поехал к официалам. 130руб за штуку, 260руб за пару )))
В руки брать очень приятно. Она выглядят даже лучше чем VOLVO. Поверхность глянцевая. буд-то крашеная деталь.
Сегодня поставил. Самое сложное это снять резиновую трубку с форсунки — ее с новья не трогали и она не хотела слезать. Ну а потом и того проще. Крепление у них такое же как и у штатных. Зато очень удобные длинные хвостики.
Единственно о чем предупреждали что это все таки китайская ЗЧ. И они могут работать по разному. Однако на мой взгляд если бы моторчик был помощнее …
Красными полосками отмечена зона охвата полива. Сначала подумал перекинуть, но потом передумал. Как правило правая сторона плохо омывается. Пока оставлю так. Сегодня проверил на скорости — полет нормальный. Главное что каждый может отрегулировать их под себя в любую сторону тонкой шлицевой отверткой.
Я доволен. В планах была замена моторчика, может будет лучше. Посмотрим, отпишемся…
Еще один минус — металлический выход на морозе быстро обмерзает и веерность быстро превращается в струю :(
На Лачике с вольвовскими как то не так было.
ПЕРЕРАБОТКА
6 месяцев ровно я прокатался с ХОВЕРовскими форсунками. Но меня все время интересовал вопрос: Почему водительская бьет УЖЕ чем пассажирская? Было сомнение в сечении подходящих к ним резиновым трубочкам (один из кусочков одной форсунки был от 2110) но в итоге заказывая кучу ЗЧ для ТО я решил для пробы потратить таки 256руб и купить одну форсунку VOLVO (30655605), ну а понравится взять и вторую. Сняв форсунки с авто я направился домой для теста. Дома было чудо-приспособление с подходящим шлангом (не вдавайтесь в подробности. позже в теме АНТИКОР РАМЫ он появится с подробным описанием) в который можно и в общем то планировалось втыкать форсунки.
Начал тест форсунок и сразу обратил внимание что форсунки ХОВЕР работают по разному. Еще на форуме в обсуждении форсунок было сказано — купите 3 форсунки ХОВЕР так как китайцы не умеют делать качественно. Но я все равно взял 2 и потом думал почему рабочий угол разный.
Ну а теперь подробнее:
ХОВЕР — в принципе действительно веерная форсунка, НО, как видно на фото имеются явно выраженные по краям струи а середина слабоватая. Тест пальцем показал что по бокам бьют 2 достаточно мощные струи а середина орошает как из флакона от мистер мускула например. Естественно на скорости середина мертвая, но крайние струи компенсируют и в принципе эффект лучше чем у штатных. ЗВУК — т.к. приблуда для создания давления механическая, то звук простого шипения воды. Ощущение в руках что давление поступает.
ВОЛЬВО — на фото сразу на лицо еще бОльший угол распыления. Далее смотрим на состав веера. Равномерный и более выраженный в середине. Тест пальцем показал что весь веер равномерно и достаточно интенсивно омывается а не просто орошается. ЗВУК — будто в руке какой то мотор тарахтит. Да да несмотря на то что в руке резиновый шланг ощущение пульсации (интересное ощущение от казалось бы простейшего девайса)
Установка на авто
Фото наверное в среду-четверг выложу как оно на авто стоит.
При установке порадовало что ВОЛЬВО встала очень плотно, ХОВЕР на мойках мне часто поворачивали и после приходилось ее снова ловить чтобы она била в нужное место и это несмотря на резиновую прокладку.
ТЕСТ НА МЕСТЕ:
ВОЛЬВО — бьет сантиметров на 7-10 выше дворников но сразу видно что она не просто орошает стекло а она льет воду, следовательно порция воды меньше но не приходится 2 раза лить. Угол который она омывает настолько велик что установив форсунку прямо в себя с одного края вода попадает аж на пассажирский дворник а с другой улетает в сторону водительского зеркала (Возможно на скорости с открытым окном будет залетать в салон)
ХОВЕР — установил на пассажирское место. После кратковременного пшика явно видно что ХОВЕР значительно проигрывает ВОЛЬВешной форсунке.
ТЕСТ на 100км\ч
Отлично пройден обеими форсунками. ВОЛЬВО не разочаровала и сбивания струи замечено не было.
ИТОГ:
ХОВЕР "5207300-K00":
+ меньшая цена за штуку 130руб
+ регулируемое направление веера
+ глянцевый дизайн
— при установке легко вращается в посадочном месте (сбивается на мойке)
— одна может иметь большой угол орошения, а другая нет (надо подбирать)
— не моет середину стекла, а сильно льет по краям (эдакая 2х струйная форсунка с пылью посередине)
= хорошее омывание стекла в сравнении со штатной 2х дырочной форсункой.
ВОЛЬВО (30655605):
+ плотно сидит в посадочном месте
+ отличное омывание всей рабочей области
+ купив 2 получите одинаковый результат (проверено на прошлом авто)
— цена 256руб за штуку равняется 2м форсункам ХОВЕР
— матовый пластик на вид дешевый (для тех кому хочется красиво)
— не регулируется направление веера, кому то может показаться что льет низковато.
= отличное омывание стекла в сравнении даже с форсункой от ХОВЕР.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
В заключении теста хочется сказать о расходе воды. Может быть ВОЛЬВО выигрывает в плане омывания у ХОВЕР тем что у нее больший расход омывайки. Но извините, по моему чистое стекло куда важнее 200р за 4л омывайки зимой или лишний раз залезть летом и залить воды. Чистое стекло это безопасность на дороге. С другой стороны это может быть предположение, ведь у ХОВЕР по бокам веера 2 сильные струи, которые могут компенсировать малое количество воды в центре. Так что расход может быть еще и одинаков а может …
Комментарии 164
Веерные от ВАЗ 30₽ поливают уже года 4
Да, последнее время появилось большое количество отличных альтернатив.
вольво конечно для шевроле вариант отличный, у меня стояли около 4-х лет, но сейчас цена очень кусается, около 700 р.
13 лет назад не помню иной альтернативы. Весь Lacetti-club на этих форсунках сидел ))) А сейчас такое количество разных веерных появилось чуть ли не от 50руб, что можно и поинтереснее найти.
вот сейчас как раз и ищу, но на шевроль другого найти не могу, а китай аналог говорят еще то дерьмецо.
Друг на южнопортовой купил какие-то универсальные и даже регулируемые как у Hover, что-то в районе 100руб за штуку. Отлично поливают. А вот мои кстати, даже несмотря на то что подключены к моторчику омывателя фар (давление там выше) уже видимо подустали и поливают не так как, когда новыми были. Так что скоро снова поеду искать альтернативу )))
понятно, удачи в поиске и шершавой дороги!
Можете сказать диаметр пластикового отростка форсунки на который надевается шланг? Чтобы понять подойдет ли она на мою машину.
Штангелем не подлезу, но меняя магистрали шлангов, покупал обычный резиновый шланг от ВАЗ 2105 и он надевался.
Заказал от Вольво цена уже 600 рублей
Да уж. Вроде народ доволен форсунками от Honda.
А насос то в итоге ставили какой то другой?
www.drive2.ru/l/530236459911742129/
Вот такое решение.
Там где под капотом трубки подходят
Сфоткай пожалуйста вольво форсунки. Тоже хочу себе поставить, но у меня подогрев форсунок на родных. Можно ли его туда внедрить.
yandex.ru/images/touch/se…%2030655605&source=tabbar
Тут и крепление и как выглядят. Без подогрева. Отверстие у митсу — овальное. Форсунка вставляется боком и поворачивается на 90 градусов. Трубку заранее надевать надо. Иначе не удобно, но реально. Под капотом завтра постараюсь сфотографировать.
Или так
Кто знает подскажите что за отверстие и вода хлещет не похуже чем на окно но только на обшивку капота хелпп
Всем привет! Прочитав отзыв и полной раскладки форсунок могу сказать одно, я ставил Вольвовские, если честно то совсем не гуд, машина стоит форсунки бьют над дворниками. На скорости практически тоже самое, бьет над дворниками. В итоге: дворники подхватывают воду нижней частью дворника, а верх стекла сухой причем дворники скребут на сухую. При подаче омывайки на лобовое стекло, дворник смахивает воду вниз, а наверх поднимается на сухую. Причина в том, что форсунки бьют слишком низко, и для езды на скорости явно не пригодно.
До 80км.ч вообще проблем не замечено. Бьют так широко что если открыть окна и брызнуть то в салон залетает.
Bezon1
Всем привет! Прочитав отзыв и полной раскладки форсунок могу сказать одно, я ставил Вольвовские, если честно то совсем не гуд, машина стоит форсунки бьют над дворниками. На скорости практически тоже самое, бьет над дворниками. В итоге: дворники подхватывают воду нижней частью дворника, а верх стекла сухой причем дворники скребут на сухую. При подаче омывайки на лобовое стекло, дворник смахивает воду вниз, а наверх поднимается на сухую. Причина в том, что форсунки бьют слишком низко, и для езды на скорости явно не пригодно.
Можно легко и не принужленно переходники распечатать на 3d принтере, тем самым подняв поток выше.
Bezon1
Всем привет! Прочитав отзыв и полной раскладки форсунок могу сказать одно, я ставил Вольвовские, если честно то совсем не гуд, машина стоит форсунки бьют над дворниками. На скорости практически тоже самое, бьет над дворниками. В итоге: дворники подхватывают воду нижней частью дворника, а верх стекла сухой причем дворники скребут на сухую. При подаче омывайки на лобовое стекло, дворник смахивает воду вниз, а наверх поднимается на сухую. Причина в том, что форсунки бьют слишком низко, и для езды на скорости явно не пригодно.
www.drive2.ru/l/564780091599487174/
результат на лицо.
спасибо за номерки. Заказал от Ховрюши две форсунки за 51 рубль за штуку)
Вольвовские чего-то не понравились, или у меня уже сдыхает моторчик, или они забиваются часто. Поток ниже дворников.
если моторчик слаб, то и вольво плохо распыляет
Не в курсе какой можно поставить вместо митсубишивского? Что бы не дорогой и подошёл?
я покупал Topran (номер не помню) там от многих подходит, от Форда. В Экзисте посмотреть аналоги.
Спасибо)
Turezkiy
я покупал Topran (номер не помню) там от многих подходит, от Форда. В Экзисте посмотреть аналоги.
Покупал насос HANS PRIES/TOPRAN ( 300 345 755 ), поставил…вообще унылое говно, старый моторчик и то более мощно распыляет.
я по правде так еще и не испытал свой "новый" насос
Turezkiy
я по правде так еще и не испытал свой "новый" насос
Я как поставил и сразу же снял…печаль полная (((
А фишка на него с печки жигуля 7-ки подходит, 1 в 1.
Поставил себе Ховеровские, ну дороговато за Вольво. А так что понравилось это расход омывайки и то что на морозе родные уже давно бы прихватило, а эта брызгает и поэтому стекло быстро отходит ото льда! Незнаю насчёт 2 струй по бокам, может потому что у меня свежий моторчик, но эти 2 струи я начал замечать только на скоростях выше 80-90км/час поэтому за недостаток почти не считаю! В городе подивает всё стекло шикарной!;)
Я видел какие то универсальные, которые стоят рублей чуть ли не до 50, но на вопрос от чего, что вообще за форсунки, мне отвечают, пришел на авто рынок и ткнул пальцем. Т.е. пока не могу идентифицировать их, а так омывают отлично. Кстати мощный моторчик лучше распыление. Это верно.
Тоже хотел поставить такие же форсунки, но огонь быстро затух и разум перевесил) есть в таких девайсах один огромный минус-вот едишь 120 -160 и решил сполоснуть окошечко, опыляют они на все стекло и ничего не видно, а пока щетки пройдуться проедешь на такой скорости добрых метров 15-20 в слепую, нет это опасно!
Задняя кстати веерная у нас, инженеры ж не дураки кто проектировал
Все верно. Если стоят на машине обычные "писалки" то со сменой форсунок нужно дорабатывать и"автоматическое " срабатывание дворников! Кстати, наткнувшись на данную статью попробовал на своей, тут штатно стоят веерные, дворники начинают работать почти одновременно, и дискомфорта не доставляет ;)
Вести борт.журнал эт вот прям твое)))
Мощно информативно исчерпывающе .
Продолжай !
Спасибо. Уж если писать то так чтобы рассказать, а не просто оповестить людей что я что то поменял.
Красавец ! Прост кому то дано а кто то двух слов связать не может ! Ну и пытливости ума хватает лишь единицам !
Добрый вечер.
Спасибо очень понятно и наглядно.
Если не сложно скажите как отработали зимой, что происходит при замерзании незамерзайки, не знаете есть ли у вольво с обогревом?
Заранее благодарен Роман
Зимой отлично. Правда я незамерзайку без запаха использовал т.е. с метанолом. Пообщался с химиком он мне много об изопропиле рассказал, в том числе что дышать им не полезнее чем метанолом. При этом текучесть у метанола гораздо выше чем у изопропила и этанола. В связи с этим в Европе много незамерзаек именно на метаноле. А слабоморозные на изопропиле. Я покупал до -25 -30 и действительно в любой мороз орошали веером.
Для тех кто недоверяет запахам, можно включать рециркуляцию. А запрет метанола в РФ связан отнюдь не с вредностью запаха, а с желанием пить всё что горит некоторых слоев населения. А изопропил типа вонючий и не вкусный, на это и надеятся.
Я не парюсь и беру в южке газель на всю контору. Обычно если правильно говоришь, то за нал рублей за 70 5 литров. Не мерзнет до -27-28С. В этом году решил сэкономить — заплатил по безналу и при -14-15С мерзла. Запаха нет.
По этому и интересовало, что будет когда начнет мерзнуть и есть ли у вольво с обогревом.
С обогревом не нашел. Я планирую сделать обогрев бачка чтобы ОЖ через него циркулировала. Как в мерседесе. Тогда можно будет спокойно заливать -10 и нн париться
У меня была Ешка, было круто в этом плане. Если придумаете технологичное решение расскажите плиз.
а чего там придумывать ?
народ годами на жигах реализует.
Кусок медной трубки от кондиционерщиков. Сворачиваем подковой — 2 отверстия в бачке — изнутри вставляем и запаиваем. Далее отсоединяем шланг ОЖ перед дроссельной заслонкой (там ОЖ самая холодная) соединяем с трубкой в бачке, а выход на заслонку. Вот и всё.
Я кондиционерщик. Куда трубу вставлять? Это не шутка. Трубку через заливную сверху или как? Как обеспечивается герметичность? Реально не знаю и не понимаю.
Вариантов несколько.
Вынимают бачок — разрезают или вырезают окно чтобы рукой залезть можно было. Далее пара отверстий в которые вставляется загнутая подковой трубка. Вставляется плотно и кто то подбирает резиновые колечки прокладки типа сантехнических, кто то заплавляет, кто то замазывает герметиком. Если заплавлять то донором служит пластиковая канистра скажем от омывайки, не бутылка а именно канистра. И в результате получается что внутри бачка нагревательный элемент как в чайнике. Только главное не переборщить, а то народ впадает в раж и внутри наматывают кипятильник. В итоге на стекло льётся горячая вода и стекло лопается.
Вот еще варианты:
www.drive2.ru/l/282261/
www.drive2.ru/l/288230376151839499/
www.drive2.ru/l/288230376152571628/
Ну а дальше дерзай.
Спасибо.
Вольвовские форсунки вещь! стояли у меня на Калине. почему стояли, несколько позже. Когда надоели убогие штатные, решил ставить веерные, но, забыв, что скупой платит дважды, купил веерные по 50р. Авно редкостное(( распылять распыляли, но даже на стоячей машине брызги попадали на боковые стекла. очень бесило, поэтому по совету брата заказал от Вольво. Еще раз- это стоит своих денег! дисперсия мелкая, покрытие равномерное, не как у китая, боковые стекла не забрызгивает! Минус есть- как писал автор БЖ, по высоте не регулируются, пришлось прокладочки делать, чтоб задрать немного. Да и если кто захочет на Калины-Приоры ставить, придется чуток доработать: аккуратно резьбу нарезать и на гаечку, по-другому закрепить.
А теперь совет, как не убить их (нежные они). Летом ездил на море, и для поездки брал концентрат-омывайку против насекомых и т.д. от ЛиквиМолли. Разводил по инструкции, не нарушая, но… после 5000 км использования сией химии форсунки забились((( никакое замачивание-отмачивание не помогло, стали они хуже китайских. Ну эт сам виноват, зато стекло от мошек отмывало на ура. С осени до сих пор езжу на стоковых форсунках, но снова по-любому раскошелюсь на новые Вольвовские форсунки!
А что если в шиномонтаже попробовать продуть их в обратную сторону воздухом?
добил я их неаккуратным вскрытием)) а про сжатый воздух что-то не подумал даже.
Брат купил и поставил на ШНиву универсальные веерные рублей за 70. Но универсальные это не название, по этому сложно сказать от чего они. Распыляют не плохо.
повезло, на качественный noname нарвался)
взял от Ховера- бьет одной струёй) буду обратно родную ставитть
Некоторые пишут что под этим номером приходит оьычные струйные .
Спасибо за отзыв ! Проделал тот же эксперимент, сначала попробовал одну Great Wall, на следующий день купил 2 Вольво`вские на "рынке" (400 рублей/шт. :C ) + обратный клапан. Разница… в общем, это надо было видеть. Главное купить оригинал, потому, что на том же "рынке" предлагали взять не оригинал. И дали одну форсунку на пробу, чисто "примерить", со сломанными креплениями. Ну так вот, не оригинал вообще не то, похоже больше на те же Great Wall.
Теперь бы моторчик помощнее подобрать. Чтобы лучше распылял.
Ну, у меня распыляет, так как надо прям. Идеально, на все стекло. ;)
Может у Рено и мощнее моторчик, а может новее. Но у Вольво он распыляет не только по горизонтале но и по вертикале. Прямо облако орошает мелкими мелкими каплями как из распылителя "Мистер мускул"
Привет! Моторчик омывателя на более мошьный поменял?
Привет. Нет.
Лежит от омывателяфар — зверь мотор. Но колхозить с этим бачком не хочу. Летом надеюсь доварить силовой обвес и тогда новый бачок и новые моторы. Или один мощный или 2 обычных.
У меня на L200 в подкапотном пространстве бачок. Вот я и подумал поставить моторчик омывателя стекла с большим входом от омывателя фар тоже с большим входом, а штуцер выхода переделать по мелкое сечение переходником. Но не могу подобрать подходящий. Тебе известна информация от чего поставить можно?
Моторчик от фар как у ваз 2110, но он горраздо производительнее. Выходное отверстие больше.
Может лучше моторчик омывателя фар от Форд 30700030177 поставить вместо моторчика омывателя стекл. Он наверное мощнее.
Хотелось бы верить, но цена смущает ((( Хотя я в свое время хюндаевский мощный за 280 купил, так что хорошо бы проверить вдруг мощнее
Попробую отпишусь.
Буду ждать.
На Шевроле Блейзер были отличные веерные форсунки (причём разборные)… но они без каких-либо регулировок. Но на М2 меня пока устраивают такие же по конструкции, как на первом фото.
Привет!
Поиск по драйву выдает до 10 страниц ссылок. Но, именно, Ваш пост стал для меня последней каплей при принятии решения об установке форсунок от Вольво. www.drive2.ru/l/8640455/
Респект за доходчивость и графический материал. От себя, после установки видео добавил. Доволен, как слон, после бани.
))) Да уж. Вольво не загнется, будет за счет форсунок кризис миновать.
теперь от вольво одна стоит 450 рублей пипец а ховер 130 шт
Буду теперь на ночь снимать ))) чтобы не украли
Но за то на Экзисте появились какие то аналоги по 250руб
Что за аналаги?
ASPartsAF1240
DominantVL300655605
RueiRU30655605V
nikitahohol
теперь от вольво одна стоит 450 рублей пипец а ховер 130 шт
На днях брату искал форсунки. Тоже по началу настроился на 450р, но потом зашел на сайт ZZAP.ru и там по 330р нашел. Это конечно не 250 но и не 450
Заказал форсунки от ховера пришли струйные, а не веерные
Знаешь, я тут 2 стойки стаба от грейт вола заказал. Так они пришли, но … совершенно разные
Длинна, резьба, размеры втулок, резинок. Так что не удивительно, но можно уточнить у поставщика
непруха какая-то заказал от вольво заказ сняли от ховера не то пришло
А по виду они так же выглядят? Как у меня на картинке? Дело в том что если напор слабый то кажется что просто струя бьет, а когда напор большой, то получается орошение.
makc188978
Заказал форсунки от ховера пришли струйные, а не веерные
что хоть вы на самураев за шляпу ставите? нафиг китайско-корейским УГом портить японские машины?
Ты родную форсунку видел? Унылое дерьмо даже новое
От какого нить лансера/аута не подходят?
человек провел опыты на конкретной модели, что вам мешает пробовать? Все сделано для того чтоб не било по карману родная одна под штукарь эффекта ноль
Спасибо! Поставил от volvo.
На них бы моторчик от фар подключить, вообще бомба была бы.
Отличный сравнительный тест! И за номерки спасибо! Кучу времени мне сэкономил!
Пожалуйста.
А на спектре с акцентом, если память не изменяет, посадочные места и форсунки одинаковые, так что проблем с установкой на акцент возникнуть не должно.
Я на спектре и на лансере 9 ставил такие же форсунки и клапана тойотовские, подходят отлично на родные места, с поворотом на 90 градусов (это про спектру, на лансере надо мудрить прокладку и стопорить, чтобы не крутились).
Сейчас на шниву, правда с небольшим напиллингом, воткнул. Впечатления только положительные, полив всегда на уровне.
Для тойот есть смысл ставить от хайлюкса, садятся как влитые, по крайней мере на авенсисе т25 вольвовские болтались в посадочных местах.
Спасибо за информацию.
Это ты на акценте делал?
Нет, акцента у меня не было. Я делал на Лачетти и на Паджеро. Знаю, что народ еще на ШНиву ставят от Вольво.
Очень информативно, Спасибо огромное !
Поеду брать Волвовские брызгалки !
На здоровье.
Походу тоже поставлю волшебные!
Походу тоже поставлю волшебные!
А кто есть волшебник?
VOL-шебник?
Форсунки волшебные.
зато на ховер щас стоят 74р
:-)
Отличная цена. Причем уверен многим результат понравится и они оставят ховеровские.
Что одним что другим желательно моторчик помощнее, тогда будет шикарно распылять
И какой же?
как минимум новый. Новые поживее работают у многих. А вообще мечта поставить от фар, чтобы на лоб лил.
Я думал ты уже приколхозил с фар на лоб…
буду бампер менять сделаю.
Как решил проблему с диаметром трубок?
Пока никак, а потом или из пластика переходник склеить или думаю на рынке куплю медные трубки и из них спаять.
Отличная статья и сравнение в конце. Большое спасибо!
Заказал себе вольвешные)
На здоровье и воимя безопасности.
Спасибо за отличный тест! Это то, что я давно искал, между чем выбирать! Теперь знаю)
форсунки Вольво на Екзисте 450 р/шт.
Пост писался давно
Покупал я форсунки в автосалоне Volvo
Сейчас на Exist 1шт = 385руб.
Всё дорожает.
я вижу, что давно. это информация для тех, кто сейчас читает. цена 445,90р.
в автодоке цена на вольво 312р за штуку.
форсунки Вольво на Екзисте 450 р/шт.
ценник 300 рублей
448,24 р. сейчас)
отличный пост подпись владельцу
А подойдут ли форсунки вольво вместе с моторчиком Hyndai/Kia 98510-3F200 для омывания фар?
Не понял вопроса, но какая разница что с чем соединить. Надо только будет сделать переходник т.к. выходное отверстие у моторчика больше шланга для омывателя. И после переходника пускать уже 2 шланга параллельно к каждой форсунке. Вот тогда будет офигенный омыватель.
Спасибо) Я хотел спросить, будет ли хорошо мыть фары, если использовать эти форсунки и моторчик. Достаточное ли давление, правильно ли использовать веерные форсунки…Ну я так понял, что должно получится хорошо)
нижняя часть отстегивается?
Если ты про длинную трубочку, то да. Можно подлиннее можно короче.
ну и как полет, думаю такие мб себе вткнуть
Вольво
да, я понял)
Тоже задался целью поставить веерные, так как сток постоянно збивается на мойке или засоряется. Много штудировал) В итоге:
Есть аналог Вольво, с резиновой прокладкой в комплекте от Сан Ёнг. Скорее всего решит проблему низкой подачи.
Номер форсунки 7845009010. Только заказал.
g.a.d-cd.net/2ac8c04s-960.jpg
Подскажите как быстро демонтировать стоковую форсунку заодно, хочу эт осделать на мойке, так как начались морозы и на улице не хочется этим заниматься.
У штатной форсунки усы спереди и сзади. Как у тебя на картинке левая форсунка. Я брал шлицевую отвертку, на нее кусочек изоленты чтобы не поцарапать капот. Изнутри вставляешь и как ломиком нажимаешь по очереди на усы . и она легко вынимается.
я пальцами отжимал
Подскажи, поставил такие же форсунки, там ключик к ним шел, я вставляю по инструкции как, , а они не подымаются не крутятся не в одну сторону.как мне их поднять?
Я покупал их у официалов, но никакого ключика мне не дали. Я их регулировал маленькой шлицевой (плоской) отверткой. Но как бы это описать … не просто старался подныть, а как бы раскачивая против/по часовой стрелке. У них там резиновая прокладка стоит внутри и она очень плотно сидит, иначе бы сопливило изо всех щелей. Отвертку подбирал НЕ уже самого сопла, чтобы не повредить внутри ничего. Попробуй пораскачивать немного.
буду пробывать
поставил VOLVO, оч низко бьют, снял со старых прокладку, не подходит…подложит под форсунку резинку, вроде норм бьет)))
Странно. Ну тут видимо просто тебе хочется повыше. Мне очень нравится как они бьют. Хотя на форуме много читал кому хочется повыше.
ну они наверно и до середины не бьют))) ну пока прокладка держится, значит норм)))) вылетит, что то получше придумаю, но щас оч клево сделал и мне оч нравится))) заказал еще щетки HYBRO серии)))
Щеток тоже много перепробовал, в итоге Bosch Aero Twin. Надо будет сделать фото как льют форсунки … А середина и не нужна, надо чтобы над дворниками было и дворники мокрые были и чтобы на скорости тоже самое. Это есть.
заказал себе в автодоке по 230))
Правильный выбор форсунок.
так номер VOLVO этот 30655605 ?
Да, она самая. Сейчас посмотрел — забыл указать в теме. Исправим.
Моторчик омывателя фар "победил"?
Кстати, такой бы моторчик на лобовые форсунки — он бы хорошо продавливал веерные.
Не пока. В начале не мог до него долезть, а теперь понимаю что в случае смены бампера надо будет менять сам бачок. Хотя скорее всего быстрее поставлю линзы в фары и тогда придется все таки менять моторчик.
Моторчик "ф топку" не торопись. Полазь по форуму — народ их реанимирует. Я свой победил )) Ты ркуастый — у тебя получится )
Про линзы ОЧЕННА интересно! Сам уже созрел, ибо штатный свет достал в конец. Его просто нет… Все эти приблудные лампочки повышенной светоотдачи — никакой пользы. Светятся ярко, а света не дают. В дождь вообще вслепую едешь. На когда в планы намечено "вживление"?
Я не сомневаюсь что реанимировать можно. Нужно только задаться целью и снять бампер. Гаража нет, в этом тоже проблема. Хотя в свое время я из Lacetti весь салон вынул во дворе и домой унес ))) Завтра поеду к другу на работу, там большой гараж. Хочу пропылесосить авто, освежить его, фильтры поменять. Может и бампер сниму, а там и моторчик.
Линзы скорее всего в следующем месяце. Сейчас потратился, и на линзы не осталось. Буду через eBay заказывать. А то "наши" из Kit комплектов все вынимают и по отдельности продают — линзы, лампочки, розжиги. А там полный комплект. до 4000руб уже с доставкой можно взять. Конечно же отпишусь.
Проблема еще в том что планов много, а денег на все не хватает. Но ничего. Всё решаемо.
Внимание! Я провел тест веерных форсунок VOLVO VS HOVER читайте, это полезно.
Отличный сравнительный тест.
Собирался брать на пробу китайские, теперь не буду.
Меня пугали отзывы на форуме что VOLVO низко бьют, но решил сам убедиться и показать всем. Считаю что не низко а как раз.
У меня Вольво на прошлой машине стояли, сейчас, на новую, попробовал "воткнуть" от Ссанг-Ёнга (7845009010).
Выглядят точно так-же, брызгают очень похоже, но стоят дешевле.
Но вольвовские, вроде, лучше были, хотя и не существенно.
тоже такие поставил) на водительскую мощи моторчика не хватает, слебее омывает( думаю 2 моторчика поставить, т. е. по моторчику на каждую форсунку.
Есть такое дело. Пока зима не хочется лезть туда, но водительской явно не хватает мощи, хотя у меня еще причина в том что я поменял трубочки от 2110 а они внутри имеют меньшее сечение, следовательно меньше пропускная способность для воды.
немного потеплеет, будем решать эту проблему)
Постараюсь!
GREAT WALL 5207300K00 Форсунка стеклоомывателя 2
заказал такие, а мне пришло говно какое-то… По виду такие-же, только не веерные.
Уплотнители даже одеть не смог развалились в руках =(((
Я брал у официалов, и то читал что лотерея. Советовали брать 3. Говорили что 1 может бракованная попасться, но вроде пронесло.
Единственный минус — металлический выход на морозе быстро обмерзает и веерность быстро превращается в струю :(
На Лачике с вольвовскими как то не так было.
долго я курил яндекс сегодня. В итоге заказал теперь хондовские 1 высокую 1 маленькую протестить что подойдет.
ко всему этому обратный клапан опеля и тройник с клапаном митсубиси
бум тестить
Обратный клапан брал в РУСИ от карбюраторного жигуля — "Обратный клапан"
Только их надо ставить поближе к выходу, а не у бачка. Иначе часто замерзает. И еще — Обязательно сделай отчет. Очень интересно.
HONDA 76810SEAA01 Форсунка омывателя
Получил поставил на NMPS один в один как наша, только прокладочку с родной переставил.
Форсунку можно регулировать!
В общем советую!
Полезный отчет.На днях тоже пойду покупать ховеровские писялки.
Тоже довольно давно уже купил такие же Ховерские + еще клапана. Но забываю поставить. Твой отчет убедил — надо ставить.
отличный вариант!
я думал дороже, значительно…
Последняя фотка в теме. Я еще пару прокладок купил. 1 для него, а 1 для моторчика омывателя фар. Этот я брал чтобы не заморачиваться: Вынул-вставил. А ВАЗовский случайно не с переносом бачка омывателя под капот ? Такое делают чтобы омывайка в тепле была а не в бампере.
ну да, строение схоже с нашим, диаметр заборного отверстия совпадает?
Нет, без переноса, бачок стоит в штатном месте.
Моторчик от всех фордов подходит? Какая цена?
Я этот моторчик купил после прочтения темы на форуме с советами. Он же бьется в EXIST`e как совместимый. Я взял еще 2 прокладки поменять на новые и в свою он входит уверенно и плотно. Вторая для моторчика омывателя фар, аналог которому я пока не нашел :(
Цена: 210руб.
а у форда какое строение моторчика?
может я что-то не догоняю, но мне вполне хватает напора вазовского насоса на штатных форсунках…
Я купил TOPRAN 300345 но пока не установил.
По напору струй этих форсунок видно что они льют а не бьют. Т.е. напор гонит воду но можно было бы и по сильнее. Сейчас мучаюсь с моторчиком омывателя фар, так что буду оба сразу менять.
Ставил такие же, гораздо лучше штатных. Моторчик ставят от Форда, бьет сильнее. Напор так же зависит от уровня жидкости в бачке