
Уже месяц не могла себя заставить выставить глазастую машину на продажу. Не смотря на здравый смысл. Причина одна- жалко до невозможности. Вложено столько сил. И кусочек души тоже навсегда останется в нем, можете смеяться над банальностью высказывания. Но это правда.
Не много изменились жизненные обстоятельства. Есть возможность купить машину выше классом. Ту о которой когда-то мечтала. ( кто знает, тот поймет;)
Вариант — не продавать двухсотик- тоже есть. Но если он может приносить кому то радость и удовольствие, то зачем запирать его в гараже?
Попробую.
Могу еще долго и муторно размышлять на эту тему. Все близкие друзья и товарищи, уже месяц ведут со мной беседы, всячески успокаивая и приводя разумные доводы. Если у вас тоже есть мысли на этот счет- готова выслушать. И попробовать объяснить почему так.
И так, о машине.
Подготовлена под регламент 2012 года РДС северо-запад.
Сейчас стоит в гараже. Технических проблем — нет. Сел и поехал. =)
>С документами — все в порядке</b.
ПТС- на руках. ( Всем интересующимся готова предоставить фотографии.
Шильды- все на месте и все читаемо!
в нем 169( по моему) сил.
1992 года выпуска.
Цвет — красный.
На учете — не стоит. Есть выданные транзиты.
Из того что в нем сделано на данный момент
Кузов
расширенный каркас по приложению J
покрашена подкапотка и салон
Капот- стеклопластик.
Обвес GP-sports
Крылья передние BN-sports
Фонари задние белые( сейчас в пленке тонировочной)
Передние фары- "хрусталь", поворотники- "хрусталь".
Распорки перед зад Spats
буксировочные петли(алюминий)
Анти-крыло. Пластик под карбон. ;)
Задние стекла — заменены на 3мм(под регламент) поликарбонат.
Сейчас обтянут винилом — в полноцветном исполнении.
Мотор
Sr20det red top/
Из ништяков по мотору
Датчики Defi серии BF(Оригинал) + Юнит. ( буст, давление и темпереатура масла, t- воды, егт.)
Катушки splitfire с коммутатором
Увеличенный масляный поддон с противотливными шторками
Маслопомойка
Термостат на 68градусов Nismo
Tomei Rocker Arm Stopper
Фильтр воздушный Apexi
HKS актуатор
Другая дросельная заслонка( больше диаметром)
Тюненый аутлет со скрим пайпом
Облегченный шкив на гур
Переварен подрамник, рейка перенесена на 3см. вперед ( крепление рейки полиуретан+ Сделаны проставки в рулевую рейку)
Тюненые, жесткие подушки под мотор.
Топливный насос 280л/ч.
Армированная топливная магистраль на подачу топлива.
Выпуск выведен за левое переднее колесо, в порог.
КПП
Пятиступенчатая мкпп от S14 turbo
short shifter
Металокерамика шести-лепестковая
Жесткая подушка под коробку
Подвеска
Койловеры перед- JIC, зад-BuddyClub
Пяти болтовые ступицы по кругу с турбо-тормозами. Диски в начале сезона — были новые. ;)
Армированные шланги + все новые тормозные трубки
Длинные шпильки.
Колесные проставки перед 3,5см. Зад- 2см.
Переваренные кулаки.
Переварены нижние рычаги передние +3см для расширения колеи и выворота соответственно
Теншены Cusco
Рулевые наконечники на шс
Удлиненные рулевые тяги
Крепления теншенов(крабы) усилены поперечной распоркой и планками снизу
Задние нижние и круглые рычаги на шс
Стабилизаторы перед зад Cusco
Полиуретан в стойках стабилизаторов.
Диски made in Japan ( no name) R17 8J et 35
Охлаждение
v-mount
Толстый радиатор+ пробка с давлением 1.1kg
Интеркуллер от ММС Еволюшен
Вентиляторы 4 шт. 2- на радиатор + 2 на кулек.
Маслокулер 13-рядный(китай), с релокатором фильтра и проставкой (Greddy- оригинал)
Радиатор охлаждения на гидроусилитель ( сток от BMW M1)
Салон
Гидроручник wilwood
Ковш Sparco pro2000
Ремни таката
Руль Nardi Personal
Ручка КПП RAZO
Система запуска двигателя с кнопки
Выключатель массы с внешним приводом
Приборка и торпеда — сток.
Проводки в салоне — по минимуму.( все красиво лежит)
Сделана площадка под АКБ + короб для него. Все на своих местах
Сварены крепления под пассажирский ковш.+ есть закладные под ремни.
Цена 440000. Готова обсудить конструктивные предложения.
Можно приехать и посмотреть/пощупать в любой момент.
Телефон для связи 8-921-909-77-62 Мария или 9-921-943-29-89 Константин







Комментарии 103
как так то?
и так со всеми…
=) есть идеи)
буду рад прочесть в л.с.
продавай не стоит заморачиваться по таким пустякам. Да машина потрясающая, но не стоит ездить на ней всю жизнь!
:) спасибо за отзыв:) я вроде уже даже и сама морально подуспокоилась.
как говорит мой отец покатайся и продавай )
Не правильно. Сливай вариетту и 15ю, оставь корча в покое в гараже навечно.
Навалить будет желание всегда, а для души в повседнев должно быть одно ведро, красивое комфортное и прочие пироги.
да я куплю наваливалку))))) просто до того состояния что я хочу это к корчу надо добавить 300тон.))) а если продать и добавить так то можно купить уже за 500+сил.
Да ты всю жизнь будешь хотеть чо-то прикрутить, это не прекратится, стройка ради стройки.
Ты не купишь для ответного наваливания машину с 500 силами, точнее может и купишь, но пожелеешь нормально наваливать на нем. Более того, они, эти 500+, не нужны вобще ниразу
плюс адын
Надеюсь машина классом выше — исключительно для дрифта?
Если да! то я за… глазастик как то не очень то тебя слушаеться;)
=) Глазастик вредничал пол сезона, но в конце сдался.)))
Слушай, на счет для дрифта — как получится.) Будет покупаться или корч-хороший, или машина мечты)))
То есть если машина мечты, то ты из дрифта уходишь?
Угу:)) буду кататься на кабрике боком, фо фан:))
Будет очень жалко!.. приятно посмотреть как девчёнки боком валят… да ещё и в соревнованиях=)
На кабрике по другому помоему и не должно быть… машина сама по себе фо фан=)
CSmoke
То есть если машина мечты, то ты из дрифта уходишь?
громко сказано))))
Извини, желаю чтобы не продался =) Так лучше!
=)) ТОже вариант)) Спасибо)
"выше классом"? для дрифта слива — и так высший класс =) а допилить до нужной кондиции всегда можно =) к тому же вариетту по мне так мучать жалко, а на этом — дубась не хочу )
и не знаю что вы там захотели купить, но ИМХО таких харизматичных машинок, как S13 — очень мало
+ насчёт кабрика S13 и правда, в россии ещё не видел ни одной, хотя в сша более 8300штук продали в своё время
Согласна, он няшка. Но доделать его до того состояния что я хочу видеть- я посчитала, около 300тыр сумма получается. Абсолютно нерентабельно. Добавив эти же деньги можно взять 500+ сил. Со свежим кузовом.
По документах CA18 169л\с. а в реале SR 200л\c, чотта не пойму…запутано написала — с документами все впорядке… Так какой мотор на продажу, какой стоит и какой в техпаспорте?
есть родной блок)))) Оставили на всякий случай- еще до принятия новых законов.
Да и мотор у нас ныне запчасть. Соответственно что там стоит никого не должно волновать.
По документам са, в реале сыр.
Ну так а сыр то скоко имеет сил?
Он почти в стоке- впуск, выпуск, буст-ап.
наверное около 240-250
может) Не пойму как тебе их не хватает… Я видил на тренировках Ти не наваливаешь уж на стока чтоб на третьей передаче било брак мощности… верно вить?
Продавай в разбор ))
=)) неее) бессмысленно.
Маня класом выше я надеюсь ГТР
Тебе его тоже жалкооо?:(((( поддержи меня!:))))
Цена подарок! Удачи в продаже!
:) скучаем по тебе.
удачной продажи!
Спасибо:))
Не стоит продавать её, цена просто убила у меня аж психоз начался, че так дешева то? Цена навороченной приоры)))
:)) забирай:)
Цену поставили максимально адекватную- так чтобы продать, а не чтобы висела годами с комментами что дорого:))
Я бы с удовольствием, я бы еще дрался за неё… но живу я запредельно далеко!)))
А так эх… оптимизировал бы его для езды по городу)))
Оно того не стоит:)) не безопасно и не комфортно:))
Эти две причины рассеиваются после одного нажатия на газзззз)))) Проблема лишь в одном, трудно остановиться)))
Жалко просто, реально столько сил люди вкладывают в машины а понимают тока избранные, всегда уважал такого рода личности. Удачной продажи!
На этом проекты не заканчиваются… =)
Несомненно.
sasha250kz
Эти две причины рассеиваются после одного нажатия на газзззз)))) Проблема лишь в одном, трудно остановиться)))
Жалко просто, реально столько сил люди вкладывают в машины а понимают тока избранные, всегда уважал такого рода личности. Удачной продажи!
Спасибо за теплые слова!:)
Неееееет >_<
Думаешь не стоит?:)
Конечно же нет )) Нельзя-Нельзя! :)
Почему?:) он хороший, но есть возможность купить машину лучше;)
Ну для меня, неважно есть "что-то" лучше или нет, это "мое" и никому не отдам )) Иначе смысл вкладывать душу, для кого-то другого?
=) так можно и автопарк накопить)))
на самом деле — все упирается в количество машин, их слишком много.))
Жалко. Но содержать автопарк который стоит- мне тяжеловато.
Никогда ничего не бывает "просто". Все стоит сил…
Если есть возможность оставить до весны — я забиру его к себе, но в РФ катать не буду… Сразу в Европу отвезу)
=) Блииин) Я в раздумьях. просто сейчас есть машина- которую есть жаление купить. в общем то поэтому то он и продается.)
Ну мне просто скинуть машинку надо чтоб купить, а так как я реалист — уверен, что это месяц-два(((
а ты что собрался продавать?) если не секрет конечно? )))
Никакого секрета нет — рэма…)
А я все забываю спросить ауда ты свою вариетту дел?:) тоже продал?:) куда?
На чем ездить будешь если рам продашь?:)
Зимой меня возят везде последнее время, я уже два месяца за руль не садился)))
А летом мотоциклы есть — туринг и один медленно, нов ерно становиться бобром, еще спорт в этом сезоне куплю… Иногда появляеться желание вспомнить молодецкую глупость и поездить в позе имбриона)))
Эа вариетта пошла по рукам, после продажи и появляеться иногда в разных районах москвы, по слухам ушатана сильно уже…((((
Круто когда тебя возят:))
Я тоже хочу мотик но боюсь:)) мне кажется я убъюсь:)
Жалко кабрик!:(( он же стоковый был?
Только на коробке от моей турбо с14 и на тормозах от гтра 32-ого)
Все равно жалко!:))) не в бортовиках нет, нигде:))
Было бы интересно следить.
А почему продал ее?:)
Потому что на тот момент были: скай, с14, хачироку, эконолайн, ранглер, стейджа 35-ая и форик и всё это на двоих))) перебор подумал я и продал вобще всё, кроме ская)))
Купил стиху себе и миника жене)
А теперь по сильвии скучаю, суба не моё — две попытки было)
Ааа:)) вы еще большие психи чем мы:))) мне нравится:))
Будем дружить семьями;)
Не вопрос))
А кабрик с13 я находил, когда вариетту покупал, ценники не гуманные там от 10…
В россии из вроде нету. А везти и правда космос стоит:((
Нет в РФ кажись нет(((
Искал, по крайней мере по базам не значиться… Пробивал, только тащить, но она того стоит, машинка шикарная, я бы даже сказал — мечта!)))
Мне больше всего с фейс-лифтом от слепыша нравится:)) мммм секс:))
Поставьте на 15-ку морду от слепыша!))) тоже прикольно выглядит, пропорции с13 и с15 очень схожи, это с14 выделяеться из массы, как не сильвия, прям!
Мне они если честно- не очень нравятся. и правда как не родные))))
НА кабрик?)) зачем его уродовать?)))
Ну будет оригинально и свежо))) я хотел от с14а морду на кабрика, но тогда не до этого было((
italiashka
Если есть возможность оставить до весны — я забиру его к себе, но в РФ катать не буду… Сразу в Европу отвезу)
а куда в европу) и главное зачем?))
А у меня денег нет во всяких РДС катать)) а так для души или по городу на корче — жестко))
А слепыша всегда хотел) да и 13-ки у меня небыло никогда, две с14 и две с15))
Куда-нить в Восточную))
у меня тоже)))) ну их эти рдсы)))
я вот хочу кабрик 13ый)) но их что то вообще нету.)))
а у меня 14ой не было кстати)))
Ну там видно будет — надо купить сначало 13-ку))
Все верно, упирается в количество авто) Корч тоже будет, чуть позже
=(( эх.
Night-Racer
Все верно, упирается в количество авто) Корч тоже будет, чуть позже
Без корча и жизнь не та ))
Согласен, купим чуть позже… а может его не продадим… =)
Ох и тяжела жизнь в межсезонье(
Грустная запись!(
Другая машина тоже корч будет?)
И не говори. Не факт.)) Если все получится другое- будет тоже нисмо)) но не корч.
А наваливать буду на кабрике- не хрен его жалеть.)
Ну или если не получится то будем покупать готовое боевое что-нибудь.
я и не сомневался, что это будет нисмо)
все равно кабрик жалко, эксклюзив можно сказать)
Боевую 15ю сливу надо, для полной гармонии)))
=) да все упирается в колличество тачек. их слишком много)) так то можно хоть все оставить.=(
Машина классом выше збс)))
=) отстань ради бога)) я и так не понимала как это написать)) по моему вполне доступно
Да все правильно написала. Жалко конечно, что продаешь
Ну подожди) может он еще и не собирается со мной прощаться и останется в семье.) Костик уже опечалено предложил его оставить.=))
Вот лето придет — будешь жалеть. То, что классом выше не заменит корча, как мне кажется. Кабрика вот вполне может))
Буду на кабрике наваливать. Хватит его жалеть.
Кабрик в рдс не пустят.
да мне и не надо))))
Go в рда в этом сезоне. А то я б** только строю, хочу уже катать, пох, что не умею ничего, народ зато повеселю отваливающимися запчастями )))
на кабрике туда пустят в стриты)))
Так я тоже в стриты хочу. ;)
У меня ж каркаса нет.
эээ) чей-то я об этом забыла)) мне всегда казалось что у тебя всем корчам корч)))
Под***ала)))
Не, нету. Я собирался сделать, но блин подвеска до сих пор не готова, так что в этот сезон я без каркаса поеду.
И вообще скорее всего салон полностью соберу. Или торпеду хотя бы.
торпеду точно надо ставить!))
да и забей на каркас. по факту лишнее вливание бабок( которое как обычно никогда не окупится)
> лишнее вливание бабок( которое как обычно никогда не окупится)
сразу бы сказала! Уже звоню записываться в очередь, это же моя тема!
=)) не отбивайся от коллектива!)) это НАША тема)))))
Ок, ок))
Так что гони вариетту каркасится тоже)
да стремно выглядит каркашеный кабрик)) я уже прикидывала)))
багги, епт!)
ееее)))) гламурный багги)))
хорошо хоть не розовый
Ну короче все, едем в рда летом. )))
Даа:) можно попробовать
грустьпечальтоска:(
Нууу еще не факт что продастся;))