Сегодня установил в свой Патрол светодиодные лампы нового поколения фирмы NewVision.
Светят круче ксенона. Нет никаких блоков и гемора с установкой.
Эти лампы вписываются в закон РФ в отличии от ксенона.
Светят очень ярко. Потребляют всего 18 ватт. Вспыхивают молниеносно! Не нужно ждать пока разгорится как это есть у ксенона.
Вот поглядите на видео
Москва, Россия
Установил в фары светодиодные лампы нового поколения! Просто супер! Круче ксенона!
Цена вопроса: 4 990 ₽
Пробег: 90 000 км
Nissan Patrol 2010, двигатель дизельный 3.0 л, 160 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Петропавловск-Камчатский
Nissan Patrol, 2001
1 750 000 ₽
Владивосток
Nissan Patrol, 1999
3 100 000 ₽
Благовещенск
Nissan Patrol, 2014
5 200 000 ₽
Оренбург
Nissan Patrol, 2003
3 000 000 ₽
Реклама
Комментарии 103
По каким критериям они вписываются в закон интересно?
Да на али сейчас этого добра, как песка в пустыне Гоби. За 5т.р. это все не то. Сейчас все бросились за лед лампами в надежде, что "по закону". Но скоро благодаря этим людям даже лед габариты запретят…придумают поправку и запретят, хотя лед в габариты и ходовые огни для владельца старого авто это некое обновление, да и просто симпатично. Но нет же, найдутся люди которые впихнут лед еще и в ближний и дальний и плевать, что слепит…"по закону" же.
И еще, мощные светодиоды, как и ксенон в непредназначенных для этого фарах, пагубно влияют на сетчатку глаза, есть работы на эту тему. Нет на вашем авто правильного светораспределения, а это зло. Как врач говорю.
Пагубно влияют только те которые не отрегулированы! А если поставить светодиодные лампочки и отрегулировать фару на стенде так чем жетоны слепить то будет?
а как эти лампы с нашими морозами не подскажите? -20 и т.д.
у вас тоже на ближнем подрез (галочки) пропал, встречные теперь, а про тех регламент вы здорово написали :-), теперь вписывается. изменение элементов конструкции нарушающих безопасность и пр., использование ламп непредусмотренных производителем
это просто "пи№%ец"!, простите за мат, ненавижу сука когда меня слепят! в ответ дальним.
По видио видно что свет бьет очень высоко, чтобы там автор не говорил но эти лампы в этих блокфарах слепят безбожно
какие впечатления после прошедшего срока службы? работают еще? мои да) вот мои год работают и норм) maxled.su/avtomobilnye-svetodiodnye-lampy/
Ну что можно сказать был быдлоксенон теперь будет еще быдлоLed.
Совершенно в дырочку.Фуры с десятком фар так не слепят как колхоз с одной ))
Вот вы написали (правда это было давно, но всё же): "Эти лампы вписываются в закон РФ в отличии от ксенона."
А вы в этом уверены? Можно точнее, чем вы руководствовались, что светодиодные лампы разрешено ставить?
Например есть вот такой документ, как Технический регламент таможенного союза в пункте 9, которого сказано:
9. Замена (установка) устройств освещения и световой сигнализации или внесение изменений в их конструкцию, включая изменение класса источников света в фарах
Технические требования, которые должны быть выполнены при внесении изменений в конструкцию транспортного средства
9.1. На устройства освещения и световой сигнализации, предназначенные для установки на транспортное средство, должно быть выдано сообщение об официальном утверждении по
Правилам ЕЭК ООН, применяемым в отношении устройств освещения и световой сигнализации и источников света в них или заключение аккредитованной испытательной лаборатории о соответствии указанным Правилам ЕЭК ООН.
9.2. При необходимости замены предусмотренного конструкцией транспортного средства источника света на источник света того же класса с иными фотометрическими характеристиками либо иного класса, такая замена может быть проведена только совместно со световым модулем, соответствующим заменяемому источнику света, либо фары в сборе.
Не допускается установка нештатных световых модулей в случае, если освещающая поверхность рассеивателя в зоне прохождения пучка света нештатного светового модуля имеет оптические элементы, участвующие в формировании пучка света.
В случае изменения класса источника света необходимо заключение аккредитованной испытательной лаборатории о соответствии Правилам ЕЭК ООН, применяемым в отношении соответствующих типов фар и источников света, фотометрических параметров фары с замененными источниками света и световыми модулями.
9.3. В случае установки оптических элементов, предназначенных для коррекции светового пучка фар в целях приведения его в соответствие с требованиями настоящего технического регламента, подтверждение этого соответствия производится путем проверки фотометрических параметров фары согласно требованиям Правил ЕЭК ООН, применяемым в отношении данных фар.
9.4. При установке на транспортное средство не предусмотренных его конструкцией устройств освещения и световой сигнализации, а также изменении конструкции фар (изменении класса источника света в них) должны выполняться (с учетом категории транспортного средства) требования Правил ЕЭК ООН №№ 48, 53, 74, пункта 1 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту.
Т.е. по сути нельзя менять лампы накаливания ни на что, что не разрешено и не соответствует этим правилам ЕЭК ООН. Или я чего-то не знаю и не понимаю?
И хочу объяснить, почему спрашиваю и интересуюсь, потому как я сам заказал светодиодные лампы, но не знаю теперь, можно ли их ставить и на основании чего?
Ставить нельзя, но если очень хочется — то можно ) Это ж Россия! )
заберут авто на штраф стоянку, под любыми предлогами, будут держать ее там максимально долго, без суда и следствия задолжаешь 50-100к рублей, тысячи самоуверенных лошков уже теряли так свое авто, это ж Россия! )
Это из-за светодиодных ламп? )
spy107
Вот вы написали (правда это было давно, но всё же): "Эти лампы вписываются в закон РФ в отличии от ксенона."
А вы в этом уверены? Можно точнее, чем вы руководствовались, что светодиодные лампы разрешено ставить?
Например есть вот такой документ, как Технический регламент таможенного союза в пункте 9, которого сказано:
9. Замена (установка) устройств освещения и световой сигнализации или внесение изменений в их конструкцию, включая изменение класса источников света в фарах
Технические требования, которые должны быть выполнены при внесении изменений в конструкцию транспортного средства
9.1. На устройства освещения и световой сигнализации, предназначенные для установки на транспортное средство, должно быть выдано сообщение об официальном утверждении по
Правилам ЕЭК ООН, применяемым в отношении устройств освещения и световой сигнализации и источников света в них или заключение аккредитованной испытательной лаборатории о соответствии указанным Правилам ЕЭК ООН.
9.2. При необходимости замены предусмотренного конструкцией транспортного средства источника света на источник света того же класса с иными фотометрическими характеристиками либо иного класса, такая замена может быть проведена только совместно со световым модулем, соответствующим заменяемому источнику света, либо фары в сборе.
Не допускается установка нештатных световых модулей в случае, если освещающая поверхность рассеивателя в зоне прохождения пучка света нештатного светового модуля имеет оптические элементы, участвующие в формировании пучка света.
В случае изменения класса источника света необходимо заключение аккредитованной испытательной лаборатории о соответствии Правилам ЕЭК ООН, применяемым в отношении соответствующих типов фар и источников света, фотометрических параметров фары с замененными источниками света и световыми модулями.
9.3. В случае установки оптических элементов, предназначенных для коррекции светового пучка фар в целях приведения его в соответствие с требованиями настоящего технического регламента, подтверждение этого соответствия производится путем проверки фотометрических параметров фары согласно требованиям Правил ЕЭК ООН, применяемым в отношении данных фар.
9.4. При установке на транспортное средство не предусмотренных его конструкцией устройств освещения и световой сигнализации, а также изменении конструкции фар (изменении класса источника света в них) должны выполняться (с учетом категории транспортного средства) требования Правил ЕЭК ООН №№ 48, 53, 74, пункта 1 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту.
Т.е. по сути нельзя менять лампы накаливания ни на что, что не разрешено и не соответствует этим правилам ЕЭК ООН. Или я чего-то не знаю и не понимаю?
И хочу объяснить, почему спрашиваю и интересуюсь, потому как я сам заказал светодиодные лампы, но не знаю теперь, можно ли их ставить и на основании чего?
На счёт того будут ли проблемы с дпс. Ездил специально в Гай, и так останавливался специально возле гайцов и спрашивал можно ли поставить мне в девятку Led лампочки в фары. Прозвучал ответ что запрещено ставить ксенон а про светодиодные лампочки в законе нет не чего. А что не запрещено то разрешено! Вот ответ гайцов. Так за что штрафовать? Главное отрегулировать фара под светодиоды!
То есть я могу спокойно а птф лед поставить? Я спрашивал у гайца он сказал ставь нсли будет тебе лучше светить, но я думал дурит…
Нет не дурит, в законе нет ни слова о светодиодах, только запрещены газоразрядные тобишь ксенон. Ставь и не парься. Не забудь отрегулировать фары. Удачи.
Вы в курсе что и за ксенон можно поспорить с гайцами?
Anatoliy1390
Нет не дурит, в законе нет ни слова о светодиодах, только запрещены газоразрядные тобишь ксенон. Ставь и не парься. Не забудь отрегулировать фары. Удачи.
yadi.sk/i/x7n8khHc3GivSE вот ссылка
Здорово, не знал. Спасибо.
Сам недавно узнал, можно распечатать и гайцам давать если спросят
Как вариант))))
Ну не только де им народ простой дрочить)))
kazachok77
yadi.sk/i/x7n8khHc3GivSE вот ссылка
И? В этой ссылке говорится о доп. требованиях к ксенону, а не о требованиях к приборам освещения вообще.
Anatoliy1390
На счёт того будут ли проблемы с дпс. Ездил специально в Гай, и так останавливался специально возле гайцов и спрашивал можно ли поставить мне в девятку Led лампочки в фары. Прозвучал ответ что запрещено ставить ксенон а про светодиодные лампочки в законе нет не чего. А что не запрещено то разрешено! Вот ответ гайцов. Так за что штрафовать? Главное отрегулировать фара под светодиоды!
И про ксенон в законе ничего нет! Нельзя изменять конструкцию…
Вот именно там есть пункт о конструкции…
endoftime
И про ксенон в законе ничего нет! Нельзя изменять конструкцию…
Вот ты сам и ответил, да ксенон можно ставить нет проблем, а вот блоки розжига ламп нельзя! Блоки розжига это и есть изменение конструкции. А у светодиодов такого блока нет. Плюс газоразрядные лампы горят не равномерно там бегает дуга между электродами. А на лампах накаливания спирали и светодиоды фиксированы! Учи мат часть!
Нельзя менять конструкцию оптики. Лампа прописана в конструкции оптики ЖЕСТКО! Блоки розжига, драйвера LED никакого отношения к данной проблеме не имеют!
добрый день, сколько стоят?
Дорого же, лучше тут брать www.dled99.ru/catalog/Avtolamp
Светит хорошо, но диоды до ксенона ещё не доросли, рано ещё менять и дорого. Ксенон 55W 5000K в линзе однозначно будет лучше и мощнее и сомневаюсь я в надёжности диодов, а ксеноныча на 3 года хватает и в 2 раза дешевле выходит. Менты линзованную оптику с ксеноном вобще не трогают, ловят только колхозную установку. Ближний и дальний ксенон пока менять не собираюсь, а вот диоды в ПТФ попробую поставить как приедут, посмотрим что получится: www.aliexpress.com/snapshot/6059165808.html
Как птф работают? Думаю то же заказать.
на самом деле дерьмо полное, света от них практически нет.
штатные галогенки в 2 раза лучше светили в туманках.
вывод такой: либо брать диоды в птф, которые 2 тыс. комплект стоит ru.aliexpress.com/item/Su…6-HB4-H16/1267335851.html либо ставить слабенький ксенончик, не более 35W 4300K.
других хороших альтернатив нет.
спасибо за ответ. у знакомого, этот набор, чуть больше пол года проработал, а потом сгорели светодиоды.
он брал и в птф и в ближний свет.
вот вот )) поэтому у меня ближний и дальний ксеноныч стоит 45W и 55W по 5000K. лучше и надёжнее ещё ничего не придумали :)
а в ПТФ возможно обратно галогенки верну.
на прошлой машине то же стоял ксенон, ближе к осени на новую воткну. 4300, больше нравится.
а лучше 3000K ))) для туманок — то что надо!
sovaka
вот вот )) поэтому у меня ближний и дальний ксеноныч стоит 45W и 55W по 5000K. лучше и надёжнее ещё ничего не придумали :)
а в ПТФ возможно обратно галогенки верну.
35W и 55W по 5000K вы имели ввиду
sovaka
Светит хорошо, но диоды до ксенона ещё не доросли, рано ещё менять и дорого. Ксенон 55W 5000K в линзе однозначно будет лучше и мощнее и сомневаюсь я в надёжности диодов, а ксеноныча на 3 года хватает и в 2 раза дешевле выходит. Менты линзованную оптику с ксеноном вобще не трогают, ловят только колхозную установку. Ближний и дальний ксенон пока менять не собираюсь, а вот диоды в ПТФ попробую поставить как приедут, посмотрим что получится: www.aliexpress.com/snapshot/6059165808.html
то что вы заказали, это просто шлак, не зря есть пословица, скупой платит дважды!
это я знаю, уже убедился. светодиоды, которые кетайцы продают по 500 руб в туманках вобще не светят)) обычные галогенки и то эффективнее.
наши лед лампы эффективнее галогенок в два раза как минимум, а если брать по сроку службы, то и во все в десятки раз)))
видел я их, проще и лучше ксенон поставить.
не спорю, и менять их потом постоянно, и штрафы платить))
Свето-теневая граница (СТГ) отсутствует как класс
Мне вот интересно, как будет выглядеть свето теневая граница, если установить такие лампы в линзу. Никто не пробовал?
В линзе у меня шикарно светит! Обращайся, установлю и могу предложить лампы недорого!
на мой взгляд годика через два они будут стоить как обычные лампы, так что лучше не торопится!
у обычных ламп стоимость доходит до бесконечных чисел, а концовка одна, какие бы они не были мощными, они все желтеют. леды не желтеют и светят ярко.
Интересно на эти лампы будет ругаться комп?, типо лампочки перегорели и горит постоянно ошибка на приборной панели…
на моих ltd лампах идут в комплекте блоки которые предотвращают все эти ошибки. никаких ошибок не будет
тоже интересно узнать по этому поводу))за год изменения какие либо есть со свечением или еще либо чего может перегорела одна или вообще все лампы?
Либо зимой в -30, либо летом в пробке в жаре померли вентиляторики, а следом за ним скончались и светодиоды от перегрева.
вот спасибо за информацию!
Ну автора нет уже 2 месяца на сайте. Так что могу лишь предполагать, что активное охлаждение вентиляториками в машине крайне ненадёжно.
+++спасибо значит все это хрень!
andrew186rus
тоже интересно узнать по этому поводу))за год изменения какие либо есть со свечением или еще либо чего может перегорела одна или вообще все лампы?
за год много чего изменилось, а через год еще поменяется, а через два будет петь и просветать лед, так как его уже ставят автогиганты на свои премиум классы, и стоят они ого ого. У нас представлено третье поколение не боятся воды, тряски, морозов, жары, светят очень ярко. подходят для многих автомобилей.
VIP-car добрый день. Почти год прошел с момента установки… как впечатления? Плюсы и минусы какие?
+++
Такое ощущение, что только дальний.
Даешь пару для теста на линзованном Rextone?
Отчет сюда выложим )) А то покупать китай не очень хочется. А написать можно хоть Cree.
Вопрос, а у них только 6000К, 4300К нету?
Ребята, поставил себе последнюю новинку светодиодных ламп в основной свет. фото есть в бортовом журнале.
Может хозяин данной фишки сможет измерить! что скажите VIP-car?
Боже упаси :-) У меня других дел полным полно.
Ну вот. Лишили нас единственного знакомого человека с опытом установки…
Да не уж и такой у меня и большой опыт :-)
D-men
Ну вот. Лишили нас единственного знакомого человека с опытом установки…
Добрый день!
Извините что вмешиваюсь в беседу, но сам такие лампы привез
Поставил на машину и доволен
Вот на сайте есть информация.Зайдите, ознакомтесь.В фотогалерее есть фото.
creeledheadlamp.ucoz.ru/
Никакой ксенон по параметрам и рядом не валялся)
за год можно было сайт подшаманить, а то здравствуй 2000г.
сколько кельвинов? и как расположены светодиоды?
www.carcam-shop.ru/newvis…mashinu-novogo-pokoleniya
всё бы хорошо и вентилятор охлаждения есть но думаю сам светодиод работает в экстримальном тепловом режиме (( и врядли он долго проработает
ну тут уж видимо надо просто пробовать ))) Другого варианта пока не видно.
да всё уже испробовано )))) если померять температуру под светиком то можно будет расчитать срок скужбы .
nikolai76
всё бы хорошо и вентилятор охлаждения есть но думаю сам светодиод работает в экстримальном тепловом режиме (( и врядли он долго проработает
Температура не намного выше чем у обычной галогенной лампы
Ололо. Не намного выше?!
Да при температуре, начиная с которой галогенная лампа только-только начинает светиться, светодиод уже умирает в конвульсиях, попутно обтекая всеми припаянными соединениями. :)
85 градусов на кристалле светодиода максимум должно быть!
nikolai76
сколько кельвинов? и как расположены светодиоды?
Всё есть тут: www.carcam-shop.ru/newvis…mashinu-novogo-pokoleniya
почитайте и посмотрите.
Как лампы? Функционируют?
Я очень доволен! Сейчас ищу себе мощный дальний свет. Пока не решил, что это будет Хелла или заводской ксенон. Думаю.
С одной стороны ксеноном на холодную не моргнуть, но зато светит ярко, когда идёшь по пустой трассе или в лесу. А ксенон 55 Ватт так там вообще 4500 Люмен сила света. Такая заводская ксеноновая фара стоит около 3500 рублей за штуку.
С другой стороны может и галоген Хелла поставлю на дальный свет. Светят они тоже неплохо и моргнуть можно.
Думаю.
А что касаемо светодиодов в ближнем, то безупречно! Прелесть! Жене на Фольксваген поставлю тоже. Там проще так как блок-фара имеет две лампы. На ближний H7, а на дальний какой цоколь пока не глядел ещё.
А вы обещали фото новые и видео. Как там с этим?
Пока никак. Временем не располагаю. Сделаю позже. Уже даже приготовил комплект ксенона для сравнения, но ещё руки не дошли :-)
А есть переключение дальний/ближний?!
Если в вашей блок фаре имеется отдельная лампа для дальнего света, то — да!
Например в моём Патроле одна лампа H4 выполняет работу ближнего и дальнего света и сейчас дальнего нет. Для дальнего света я отдельно ставлю две мощные Хеллы на бампер.
А у моей жены, на её автомобиле в блок фаре, есть отдельная лампа на дальний свет.
Поморгать можно во всех случаях как ближним, так и дальним. Светодиод засвечивается моментально даже на холодную в отличии от газоразрядных ксеноновых ламп.
Понятно. А по долговечности как они?
Позиция совершено новая. Ждём результаты из Кореи.
бедные люди на встречке
Уверяю вас, что бедные они только, когда им на встречу едет колхозный ксенон со светосилой 3500 люмен, а эти лампы всего 2000 Люмен.
Для общего представления сообщу, что сила света от обычной галогенки 800-1700 люмен. В данном случае всего 2000 Люмен.
Не волнуйтесь. Встречку не ослепляем.
NewVision это Филипс?)
Нет это продукт про-ва Корея. Новый бренд.
думаю с такими мощностями скоро и диодники запретят! для водителя ТС конечно хорошо, но вот остальным не очень. у меня фары отрегулированы, и то часто машины принудительно пропускают вперёд, т.к. засвечиваю весь их салон, соответственно и зеркала. а встречным так вообще будет не комфортно. особенно в дождливую погоду.
В моём случае есть электронный корректор фар и я могу их опускать и поднимать как мне будет угодно :-)
Главное, что этими светодиодными лампами можно ПОЛНОЦЕННО поморгать, что невозможно с ксеноном и особенно с холодным ксеноном.
хорошо, когда регулировка есть =) у меня осталась только кнопка регулировки.
а вот про моргание — дело! на галоген, как я заметил, мало кто реагирует.
4990 р. — это за пару?
Эти светодиодные лампы моргают как полицейский строб! Очень быстро и очень ярко и, главное, моментально включаются и без ксеноноподобной задержки.
Цена там указана за пару ламп.
Все круто! Нет, правда светит на первый взгляд отлично! Но где галка ближнего света? Такое чувство, что он лупит ровно в глаза встречным! Есть картинка хотя бы просто у стены?
боковая и верхняя засветка имеется, но не более чем у ксенона в подобных "простых" блок-фарах.
Так у этого света есть четкая галка ближнего?
Чёткая галка будет только с галогеном. Так как блокфара изначально рассчитывалась под галоген. Если мы ставим в такие фары ксенон или сверхмощный светодиод, то ждать чёткую границу света и тени не стоит.
Не нужно себя обманывать. Физику никто не отменял.
ЗЫ
Ещё посоветую иметь или установить омыватель фары и не жалеть воды. Тогда Вы позаботитесь о встречке насколько это возможно. Этот совет подходит и для заводской ксеноновой или светодиодной оптики.
Поскольку светодиод нагревает стекло фары очень слабо, то смывать грязь со стекла фары будет значительно легче чем из под галогена. Это тоже плюс для светодиода.
Как итог — здорово и хотелось бы попробовать, но вот покупать ради эксперимента уже дороговато!
Пожалуйста! Можете поглядеть на моём автомобиле. Я не против! Машина находится в Москве метро Марьино как ориентир.
В другие районы поеду уже только в новом году :-)
Если бы я не жил в Нижнем Новгороде, то обязательно откликнулся бы на предложение! :) А так я буду очень благодарен, если подъедете к стене метров на 5 и просто сфотографируете что получилось!
Как будет время обязательно сделаю. Стоит учесть, что плафонная оптика типа как у меня это один эффект, а линзовая это совершенно другое :-) Там пучёк куда лучше!
VIP-car
Чёткая галка будет только с галогеном. Так как блокфара изначально рассчитывалась под галоген. Если мы ставим в такие фары ксенон или сверхмощный светодиод, то ждать чёткую границу света и тени не стоит.
Не нужно себя обманывать. Физику никто не отменял.
ЗЫ
Ещё посоветую иметь или установить омыватель фары и не жалеть воды. Тогда Вы позаботитесь о встречке насколько это возможно. Этот совет подходит и для заводской ксеноновой или светодиодной оптики.
Поскольку светодиод нагревает стекло фары очень слабо, то смывать грязь со стекла фары будет значительно легче чем из под галогена. Это тоже плюс для светодиода.
Чёткая галка будет только с галогеном. Не соглашусь. Правильное СТГ будет если лед лампа сделана 1:1 галогенной. А такое теперь возможно www.drive2.ru/b/2897193/
Yora
Так у этого света есть четкая галка ближнего?
Если интересуешься лед лампами в фару с правильным стг прочти мою запись www.drive2.ru/b/2897193/
Yora
Все круто! Нет, правда светит на первый взгляд отлично! Но где галка ближнего света? Такое чувство, что он лупит ровно в глаза встречным! Есть картинка хотя бы просто у стены?
Я сделаю видео фронтально, вечером, и подвигаю камерой вверх и вниз и Вы сможете увидеть, что свет от фар начинает слепить, когда садишься на корточки и ниже, а когда глаза (камера) находятся выше уровня фар, то видно, что лампы ярко светят, но уже не слепят!
Как-то так.