Короче говоря к нам должна была приехать бабушка, и решено было что встречать ее буду я, вот я и выдвинулся из Москвы…
На выезде из города я встретил два знакомых УАЗика:
Это тотемные машины, если я их встречаю, значит будет очень весело :)
Затем мы немного проехали аэоропорт, пока разворачивались нашли еще один тотемный автомобиль, LR Defender на 36" симексах. Почему-то при попытке попасть к аэропорту мы сначала попали на грейдер, потом на лесную дорогу безобидными колеями…
Надо ли говорить что дорога становилась все интереснее и интереснее… Чем дальше в лес тем толще волки, как говорится :)
Дальше так:
Потом так:
Порой приходилось и попилить:
Ночью нас догнал стоковый патриот, вот этот:
Встали лагерем, я пожарил восхитительный шашлык, лучший за последнее время, и на сытый желудок легли спать, проснулись в красивом осеннем лесу:
И я решил покинуть товарищей и таки скататься в аэропорт, уезжал я вот такой:
В стремлении попасть на асфальт и успеть к посадке самолета бабушки помыть машину я проехал через чей-то забор… он правда уже лежал на земле… =)
Машину помыть я успел, а себя — нет, в итоге развлекал весь аэропорт своим внешним видом, небритый, в камуфляже и грязный как черт :)
Подводя итог, боевое крещение патруля прошло на 5+. Удивительная конструкция автомобиля позволяет ехать в колее уаза на 35" колесах, даже не всегда включая полный привод… В принципе даже передачу можно было бы не включать, не зря же я купил динамическую стропу :)
А если серьезно мне понравилось как машина едет, конечно клиренс очень маленький, все же 31" для патруля это как полиэтиленовые бахилы на голую ногу. Зато прочный, многое ехал ходом и ничего не сломалось, в том числе и левый кулак, который я перебирал не имея ровным счетом никакого опыта… и инерции с запасом, если разогнаться хрен остановишь…
Один уазов не выдержав постоянной возни решил привязать меня к себе и протащить сразу весь маршрут на сколько позволял лес, в итоге через некоторое время он про меня забыл, а я на скорости вылетел из колеи и ехал на 20см (в диаметре) березу… Давил на тормоз и сигнал одновременно, остановился за пол метра до дерева, очень повезло =)
Отдохнул замечательно, спасибо друзьям:
Извиняюсь за сумбур и опечатки, не осталось ни сил ни времени на редактирование :)
Еще фотки:
fotki.yandex.ru/users/aregus393/album/136520/
photo.qip.ru/users/podvox/200654653/
www.offroad-expedition.ru…lbum/v/pokatushki/080912/
Комментарии 10
)) молодец) как говоришь пробку объехать в шереметьево?)))
Поехали за мной я знаю короткую дорогу, ага =)
ну так)
Интересный Патриёт. Нет больше фоток? Или ссылок на него? :))
Фотки есть но не технические, если че интересно спрашивай.
Можешь на какой файлообменник загрузить?
Интересует передняя подвеска, передние арки, высота лифта, че за пружины,
Можно бы и заднюю посмотреть, особенно места креплений амортизаторов.
Если, конечно, где-то это можно увидеть :D
Говорю же технических фоток нету, мост там вояки, задний вообще удлиненый с кастомной полосью, на машине стоит 3.2л турбодизель от ниссана, коробка и 2 раздатки от патруля… Там фоткать можно месяц… =) Ну и понятие высота лифта… относительно чего высота?.. :) Там все заново сделано, и на сколько машина поднялась тебе уже никто не скажет наверно… :)
Вот и хочется посмотреть на этот "суповой набор".
Если будет возможность — защелкай, будь другом! Спарки ДВС-КПП-РК не интересуют.
И, выложи все имеющиеся, пжлст.
Ссылки с альбомами фоток добавил к статье, но там ты ничего не разглядишь…
Защелкать в близжайшее время не получится, машина живет далековато, а поводов встретиться пока нет и не будет…
Еще можешь у хозяина спросить тут:
www.offroad-expedition.ru…/viewtopic.php?f=14&t=493
tov.BAZIN или фрост, они вместе делали.
Еще в этом топике может че интересного накопаешь:
www.offroad-expedition.ru…c.php?f=14&t=109&start=90
Спасибо.
Успехов :)