После проведённого лифта, для нормальной езды по дорогам нужно было сделать соответствующий тюнинг для рулевого управления. Можно было просто удлинить релевую тягу, но это компромисное решение, которое приводит к компромисному варианту в управляемости. Идеальным вариантом является изготовление новой релевой сошки, что и было сделано.
Прошу оценить творение, похвалите или покретекуйте по существу. Может кто умного чего посоветует. По поводу прочности скажу сразу, деталь существенно превосходит оригинал, т.к. крепление выполнено не на 4 х 10, а на усиленных 12, с изготовлением 2 конусов, заднего крепления. Если есть какие то вопросы спрашивайте.
Комментарии 19
а во сколько она обошлась?
На джимник тюненные сошки делают только в италии и стоят они ТАМ больше 220 евро.
Бюджет около 10000р.
Простое изящное решение!
на счёт простое это я поспорил бы, это с виду всё легко, на изготовление ушло почти месяц кропотливой работы головой и руками, а казалось сделаем за день
я бы сделал так только перенес бы на верх
www.rmp-o.com/gallery2/ma…Id=3430&g2_serialNumber=2
ничего не понял что ты имел ввиду
чем будет оличатся изогнутая тяга от просто удлиненной, ничем
сдесь все правильно сделано
как из рекламного слогана — "все правильно сделал"
По-моему здорово! И действительно почти идеальное решение!
спасибо, сам нерадуюсь что получилось сделать. На первый взгляд всё просто, но пришлось поломать голову при изготовление
А не думал изготовить изогнутую тягу?
как правильно написал macson, изогнутая тяга ничего кроме ровно стоящего руля не дала бы, у нас небыло бы не паралельности тяг, не равности их длины, соответственно ужасная управляемость.
Это получается, что она ставится вместо крышки верхнего шкворневого что ли? А регулировать затяжку подшипника как? Или че-то я не догнал…
так же как и обычно
То есть на этой хрени выступ предусмотрен и прокладки под нее же обычные идут? Где и почем сие изделие можно изготовить?
делается на заказ, цена около 10000р.
Дорага блин… А где?
у меня гже же ещё, если надумаешь звони, пиши сделаем.
Будем иметь в виду.