Силовое оборудование. Передний забор.

После установки защиты днища стал чаще залезать в лужи, лес и болото.
Поэтому пришлось делать силовуху.
Спереди что бы валить то что можно свалить, сбоку что бы при скольжении боком не убить кузов, силовые подножки отлично с этим справляются.
Так же нужно было за что то поднимать машину Джеком, в частности спереди.
Когда был кенгурин, то поднимал за него, но из за шизы политиков его снял, тем самым оставив себя без защиты спереди.
Силовой бампер что то пока не хочется, итак машина сильно потяжелела, а силовой бампер весит примерно 50 кг. А поскольку машин у меня не только для леса, но и для города, то пошёл по этому пути.
Забор уже неоднократно выручал, им можно влёгкую без последствия для машины свалить сосну, с диаметром на 100мм.
Да, та полосатая перекладина что вверху, это ещё и жёсткая сцепка, хранится на багажнике.
Уже пару раз была в деле, однажды заталкивал машину в фуру, а в другой раз сгоревшую машину буксировал.
Как вы поняли из снимков конструкция разборная, собирается и разбирается голыми руками, за 5-10минут.
а то место где вкручиваются вертикальные стойки закрывается кусочком резины, от камеры, если близко не подойдёшь, то и не понятно что и куда прикручивается.