На щите… или только озеро Белое

Ну что ж, начну с конца – до Онежского мы не дошли. Обидно, досадно… За два с половиной дня в общей сложности накатали порядка 1500 км, а не хватило нам до цели всего то около 80 км.
А теперь по порядку.
Стартовали мы примерно в 17 часов, и тут же начались первые неприятности – Дмитровка встретила нас обычной для пятницы пробкой, а навигатор выдал неутешительные 3,5 часа только до Талдома, и ведь не обманул, паршивец. Это посеяло во мне определенные сомнения, т.к. в идеале хотелось в пятницу дойти как можно дальше.
В Талдоме заправили и машину и себя и направились в сторону Углича, где сделали первую остановку и прогулялись по набережной какого-то отеля. Город не произвёл ни какого впечатления. Может потому, что уже село солнце, искусственное освещение ещё не включили, а света луны было явно не достаточно и практически ничего не было видно.

Далее направились в сторону Рыбинска. По пути из Углича, километрах в 30, выключаю дальний свет, чтобы не слепить встречный авто, и замечаю слева тень – лосиха перешла дорогу и остановилась на правой обочине, следом за ней галопом перебегают два лосёнка, ехал не быстро успел затормозить…
На улице уже совсем темно, начинает клонить в сон. Решили остановиться в какой-нибудь гостинице в Рыбинске. Заезжаем в город, быстрый поиск в интернете выдаёт около 10 вариантов, выбираем наиболее подходящий и пытаемся проложить в навигаторе. И вот тут ещё один облом – не видит программа ни одной улицы, со второй навигацией – такая же фигня. Решили двинуться ближе к центру – по логике всегда должна быть хоть какая-нибудь гостиница – замечаем вывеску, но в этом, с позволения сказать, отеле уже года два, если не больше не селилось ни одного человека. Судя по всему, мы были в центре города, т.к. вокруг было полно обильно сдобренной алкоголем молодёжи, отмечавшей профессиональный праздник. Спросили, где есть ближайшая гостиница, нам указали рукой примерное направление и через 15 минут мы нашли некий Гостевой дом. Было уже пофиг – хотелось в душ и спать.
Утром на парковке гостиницы сделал фото, как говорится, почувствуйте разницу

Позавтракав, выдвигаемся в сторону Череповца – дорога местами интересна в плане покрытия – бетон. Решаем заехать к Рыбинскому морю – съезд влево, ухабистое направление, словил колесом большой камень, подло затаившийся в траве, и мы на берегу

трудно поверить, что воды когда то в этом месте не было.
Задерживаемся недолго, до конечной цели ещё очень прилично, но на подъезде к Череповцу не смогли удержаться и сделали ещё одну остановку. Очень интересный контраст – с одной стороны изумительная природа, а с другой чадящие заводы

Фото заводов есть только из города, но с того холма их отлично видно

Запчасти на фото: 223132

После Череповца идём в сторону Белозерска и, не доезжая примерно 20 километров, сворачиваем влево. Это и стало роковой ошибкой, о которой мы ещё не догадывались. Сделав больше 100 километров по грейдеру различного качества — от тихого до самого зубодробильного, въезжаем в д.Зубово. Вид с высоты метров 50 просто чудеснейший – внизу река, а за ней на холме сосновый бор

Кстати, после того, как мы свернули с вологодской трассы от Череповца на Белозерск – навигатор потерялся и мы, согласно его показаниям, были всё время метрах в 200-300 от самой дороги, уж не знаю, кого и «благодарить» за это, то ли военных топографов, то ли производителя Навитела.
В Зубово ну очень много разъездов и выездов, а учитывая тупизну навигации, решили спросить у местных как бы нам пролезть в сторону Вытегры. Один дядька советует спросить у местного егеря, но добавляет, что дорога когда-то была, но по ней уже ДАВНО ни кто не ездил. Егеря мы не нашли (как потом выяснили он куда то свалил), поэтому ломанулись сами и за д.Слобода увидев УАЗик с местными грибниками, решаем спросить у них… Ответ, мягко говоря, не порадовал: «А вы там не проедете…» детали сего повествования и рассуждений на предмет жажды острых ощущений описывать не буду.
Разворачиваемся и идём обратно, по пути встречаем очередного местного грибника – его Калина села в лужу. Не бросать же человека в лесу, пусть это и лес с белыми грибами. В общем, у него не оказалось даже нормального троса, а я с момента покупки ещё ни разу не подключал лебёдку – как результат Калина трещала и судорожно подёргивалась, но была извлечена.

Спросив у свежевытащенного, а не пролезем ли мы где-нибудь в Вытегру – получаем тот же ответ. Точнее сказал он, что дорога, километров через 50 по бетонке, там лет 20 назад была, и он там даже пролезал на Газоне, но о том, что творится сейчас, не ведает.
Рассудив трезво, взвесив все «за» и «против», пожалев, что нет второго экипажа, не рискуя в очередной раз сделать лишние 100 км. принимаем радикальное решение сократить поездку и дойти оз.Белое.
Сказать, что я расстроился – не сказать ничего. Всего каких-то 80-100 км…
До Белозёрска ехали молча.
Время около 19 часов и мы удачно успеваем на переправе к означенному времени.

Запчасти на фото: 25116V

Пять минут — и обратный путь до следующего утра нам отрезан.
Едем до Липина Бора и начинаем искать стоянку, пометавшись минут 30 по прибрежному полю, через лес и канаву вышли к берегу.

Встаём лагерем, свежекупленная палатка порадовала вместительностью и относительно быстрой для первого раза сборкой

Ужин принёс ещё один, и, к сожалению, не последний облом – впопыхах я забыл дома коньяк.
Устали все,

но всё же досидели до темноты с надеждой на усилившийся звездный дождь – на двоих в итоге насчитали с десяток.

Утром возвращаемся на переправу, нашли там необитаемый остров, который тут же и заселили

До Череповца идём тем же маршрутом, а вот после пропускаю поворот на Рыбинск (не специально, это последний облом) и вылезаем на М8 в 60 км перед Ярославлем. Обратная дорога не слишком утомительная, но тяжеловозы на Переславских горках бесят, и я пылю по обочинам, обгоняя 100-метровые заторы на подъёмах. В Переславле заезжаем на Плещеево Озеро – был здесь 2 года назад – перемены разительны и я не сказал бы, что в лучшую сторону. Даже не решив искупаться встаём на финишную прямую…
Всё, дома, сажусь как в школе за работу над ошибками!