Nissan Patrol GR RB25DET NEO GT35 600cc

Итак, все началось с того, что листая австралийский форум патрулеводов, я наткнулся на тему свапа двигателя RD28Eti на RB25DET, а будучи влюбленным в легендарные автомобили Skyline с этими моторами, стал внимательно изучать, как австралийцы это делают, какие подводные камни существуют и как они их обходят… На самом деле подводных камней оказалось гораздо больше (у них-то правый руль), но об этом позже…
Наверное, нечасто люди радуются тому, что у них стуканул двигатель… Так вот, я радовался… :-)))

Спеки на сегодня:

Двигатель:
— сток RB25DET NEO
— кастомный впускной коллектор с передним расположением дросселя
— выпускной коллектор под верхнее расположение турбы
— турбина втулочная GT35 (рестриктор маслоподачи 2,5мм)
— внешний вестгейт 38мм EMUSA
— армированные шланги подачи/отвода масла и антифриза турбины
— силиконовые красные шланги обратки ГУРа
— силиконовые синие воздушные шланги

Топливо-воздушная система:
— топливный насос Bosch 040 300 л/ч
— регулятор давления топлива Tomei Type-S
— указатель давления топлива Tomei
— форсунки Deatschwerks 600cc
— армированный топливный шланг и фиттинги Autobahn88
— Интеркуллер EMUSA 760х330х76мм (30"х13"х3")
— вентиляторы интеркуллера Zirgo 9" и 8"
— фильтр нулевого сопротивления K&N в сток место
— MAF Z32
— трасса MAF-турбина 3"-4"
— трасса турбина-интеркуллер 2,5"
— трасса интеркуллер-дроссель 2.5"-3"

Выхлопная система:
— дамп пайп 3" кастом
— резонатор Vibrant Performance Ultra Quiet Resonator 3"
— глушитель FULL BOAR Max Flow SS 3" IN/ Dual 2.5" OUT
— разводка выхлопа на две стороны
— насадки CXRacing

Электроника под капотом:
— генератор 125А (Nissan Quest)
— катушки зажигания D514A (Chevrolet LS2/LS7) на свечах NGK 7 (0,8мм)
— разминусовка двигателя HKS Circle Earth
— буст-контроллер AEM Tru-Boost
— датчик температуры впускного воздуха после интеркуллера Zirgo
— широкополосная лямбда Innovate Motorsport

Электроника в салоне:
— мозги NisTune
— датчик наддува AEM Tru-Boost
— датчик ШПЛЗ Innovat
— датчик давления в ресивере для пневмосистемы (в планах)
— цифровой контроллер температуры воздуха в интеркуллере (включает и регулирует обороты вентилятора интеркуллера) Zirgo

Планы на ближайшее будущее:
— привести в порядок всю электрику, в том числе замена косы моторного отсека
— установка системы Innovate, включающей в себя датчик давления наддува, давления масла, температуры масла и температуры выхлопа, данные с которой естественно пойдут в Нистьюн.
— отстройка мотора
— буст ап!
— потихонечку займусь внешним видом

Планы на будущее:
— салон, пока не решил, восстанавливать свой или внедрять посовременнее
— пневмоподвеска, добавим проходимости и комфорта