Nissan Silvia 2.0 атмо > 2.5 турбо

Раньше на этой машине ездил старичок, видимо даже не предполагал какой машиной обладает. В один прекрасный момент ее чуть было не купил мой друг, но испугался трудностей с запчастями и прочей надуманой лабуды, вобщем отказался…Купили ее тогда два паренька, видел я их периодически в городе и все облизывался на машинку.
И вот мне говорят как-то, что мол продают какую-то сильвию, непонятно какую, непонятно кто.Приезжаю…та самая.и не долго думая покупаю…
Комплектация досталась богатая: два литра, автомат, текущий радиатор охлаждения, лысая резина, мертвый аккум, кривой кузов, сквозная коррозия, провисшие двери, и прочие радости…вобщем радости моей не было предела…
Дальше последовала разборка салона. Снял заднее сиденье, весь ковролин, все пластиковые обшивки салона (кроме дверей). Сюрпризы продолжались, сквозные дыры были в полу и с водительской и пасажирской стороны, в районе задних крыльев, и в багажнике. Так же было найдено куча полезных вещей: ржавые свечи от непонятно чего, флакон с маслом что-то типа "Волга оил", ремень генератора от Нивы, прилипшая, а точнее приржавевшая докатка, куча ржавых болтов и гаек прилипших практически ровным слоем по всей площади багажника и пять килограмм мелкого песка извлеченного мной из полости заднего крыла.
Постепенно начался процесс востановления. Первым делом купил новый аккумулятор, клемы (родные умерли лет пять назад), новый провод на массу. Покрасил диски доставшиеся вместе с машиной, обул в новую резину. Поменял везде масло, заделал течь в радиаторе, залил антифриз…Но после первого тест драйва радиатор не выдержал и лопнул, на скорости 180, потом пришлось заказывать контрактный…
Дальнейшая судьба машины — в бортовом журнале…