Здравствуйте! По прошествии приличного времени эксплуатации, что сможете сказать относительно надежности лакокрасочного покрытия? Спасибо.
Антара, двигатель 3,2л., максимальная комплектация-
"Cosmo +", приобретена в июне08г в автосалоне новой.
Авто не без недостатков, но недостатки не критичны и
не разу не заставили пожалеть о выборе.
Технические характеристики приводить не буду, их достаточно на различных сайтах.
Немного расстраивает расход бензина(особенно-по сравнению с предыдущей своей Опель Вектра С), но к этому уже почти привык — все-таки полноприводный паркетник с 6-ти цилиндровым движком и коробкой автомат.
Нравится поведение машины и на трассе (держится за дорогу очень хорошо) и в городе.
К габаритам Антары привык сразу, не более пяти минут от автосалона .
Очень нравится автоматическая система контроля за давлением в шинах, достаточно точно показывает давление, нет нужды лишний раз перепроверять.
Салон удобен, вод.сиденье с электрорегулировками-достаточно большой диапазон.Легко перенастроить под удобную посадку в зависимости от сезона (зимняя одежда заставляет вносить корректировки).
Климат контроль однодиапазонный, но приноровившись-можно добиваться желаемого результата и зимой и летом.
Антара стоит своих денег (на мой взгляд), нет переплаты за так называемый имидж.
— Двигатель 3.2 (227 л.с.)
— Машина была куплена в 2008 году
— Opel Antara выпускается с 2007 года




Доброго времени суток! Лакокраска во вполне удовлетворительном состоянии:ежедневная круглоголичная эксплуатация, в т.ч. трасса.Сколы от комней присутствуют конечно, но не цветут и их кол-во некритично.Три года катаюсь с замятой немного кромкой двери, обработанной антигравием-тоже не зацвела.Реагенты зимой в Казани присутствуют, как и песок в большом количестве.
На фото Антаре два года, полировки не было, сейчас состояние примерно такое же, чуть помутнел лак- в прошлом году асфальтового битума на бортах было вплоть до крыши.Отмыл со средствами с большим трудом.
хороший аппарат_)Опель — это качество)удачи на дорогах, , жду в гости!)раньше сам на опеле ездил, , доволен )
себе хотел такую, только с двигателем 2.0л. зачётно!
В 12 году в России выходит рейсталлинговая Антара с новым 3.0 литровым движком 269л.с- негуманный транспортный налог правда и модернизированный движок 2,4л-170 л.с и небольшие изменения по наружке и внутри.Инфы по новой Антаре достаточно, если интересно, поиск выдаст.
У нас снегом завалило- езжу балдею, хотя должен был уже приыкнуть-все равно нравится.
Цены на новую Антару объявили! от 1020 000 за 2,4 167 лс и МКПП! но самое хорошее в том, что движок 3,0 в России по ПТС будет 249 лс! налог будет в пределах разумного!
Приветствую, кстате, чт у вас за зимняя резина?)
Хорошая, красивая машина! У брата такая же, ездит доволен как Слон) удачи на дорогах
Антара, супер машина, за свои деньги самая укомплектованная и мощная машина в своём классе… конкуренты нервно курят в сторонке.
Мне кажется, что эти косяки, как обычные детские болячки у машин, которые только начали выпускаться.
У меня Антара 2010 года и ттт, ни одной проблемы на год не вылезло (пробег 31 тыща).
Спасибо, зайду!
Классный опель, еще такого не видел на дорогах, подписываюсь, и жду в гости)
Привет, Антара думал, цена высоковато по сравнению с Шевроле Каптива, а так нечего!
Привет!При всей схожести Каптивы и Антары (общая платформа, движки, похожая, но неодинаковая ходовая), они Дж Эмом разведены специально в разные ценовые ниши.
Различны ходовые настройки, качество применяемых материалов в отделке салона, различная шумоизоляция салонов.Это навскидку основные различия, влияющие в том числе и на цену авто.