Устав от того, что резиновые коврики постоянно уползают под педали, озадачился вопросом как их закрепить…
Полистал Астра-клаб, где человек советовал установить крепёж от VW взамен оригинального.
Оригинальный GM стоит чуть менее 500р. и состоит из готового комплекта, в который входят четыре крепления, а крепёж VW продаётся отдельно и в общей сумме за четыре крепления, выходит ~ 85р.
Отличия фиксаторов GM от VW в том, что верхнее отверстие в крепежах GM, чуть больше, поэтому комплект VW дорабатывается канцелярским ножиком)
Каталожные номера крепежа VW:
3C0 864 521 9B9
+
3C0 864 523 9B9
Запчасти на фото: 3C08645239B9, 3C08645219B9
Комментарии 59
А как они снимаются?
А к ковролин то они как крепятся?
Отлично Вышло, спасибо за наводку! Я тоже клипсы купить хочу вот такие koveravto.ru/shop/krepej_klipsi/ задние коврики задолбали сьезжать от пассажиров! Получается они такие же как и у тебя?
А как быть с тем что по толщине ваговская клипса в зажатом видео болтается в коврике? А оригинал плотно сидит.
а я уже собирался GM заказывать)) благо не успел))) заказал тоже, попробуем))) надоело коврик поддёргивать от педалей))))
Тоже ползали, но теперь всё чётко=) на оригинальных ковриках прям выпуклость есть где резать.
Сегодня пришли, не понимаю как их закрепить? Нужно коврик резать?
естественно, по моему даже у меня записи показано как вырезать… высшее образование не требуется
Вчера заказал жду!тоже заб…ли сползать!
Жаль, что поздно проитал статью, уже купил один коплект GM, самое обидное, что на один коврик нужно два комплекта как оказалось. (((
Тоже заказывал в Existе GMовский "комплект" — пришел 1 комплект на одно крепление!
Написал заявление о возврате средств — вернули на счет через 8 дней)
У меня почему то не налазиет нижняя часть фиксатора (если не резать) на штырь ( заказывал как написано)))
ваговские дорабатывать надо
оригинал с большим отверстием
Тоесть их тоже чуть подрезать чтобы оделись?
muhranov
У меня почему то не налазиет нижняя часть фиксатора (если не резать) на штырь ( заказывал как написано)))
туплю… странно… резать надо только верхнюю часть
тогда можно штыри заказать и поменять их, но ковер надо поднимать
думаю реально подлезть сняв сидения
Спасибос) думаю ваговские подпились, там 1 мм всего снять, тогда оденутся
тогда не будет сцепления между половинками фиксаторов.
какой кат. номер у самих ковриков ?
CAROPL00011
avIVK
какой кат. номер у самих ковриков ?
купленные в 10-м году были лучше по качеству, чем те, которые я купил в начале 14-го на замену протертому водительскому, но коврики хорошие в целом
По сути штука одноразовая? До первой мойки?
Нет! Одноразовая если попробовать их расцепить. Защелкиваются очень прочно.
ну на мойке то их придется расцеплять… коврики то мыть надо. Получается до первой мойки?
крепы на ковриках. с ковриков крепы не снять, они ломаются.
коврики со штырьков в полу снимаются без проблем.
одна клипса попалась плохая, слетала со штырька. Заменил — с начала лета ниразу коврик не соскальзывал.
только взял себе такие крепы, и сразу же решил попробовать — защелкнул одну) минут 10 игрался, ковырялся, прочитал здесь что одноразовые и расстроился(. Но потом пришла гениальная мысль -зацепить канцелярской скрепкоя края крепления. Вот так, буквально минуту назад разделил крепу опять на две части)
Привет а цена за один или комплект?
да, там в районе 10р. за одну детальку. Нужно 8 деталек.
Значит на сколько я понял для токо чтоб закрепить два коврика нужно заказать 3C0 864 521 9B9 — 4шт и 3C0 864 523 9B9 -4 in правельно?
Именно)))
Ясно спасибо щас займемся данной процедурой )))
Я бы вам посоветовал коврики из ткани "премиум" от автоковрик.ру, замечательное качество !
fotki.yandex.ru/users/shturmovik21/album/190694/?
а при наличии магазина автоковрик.ру в городе любой крепёж этот можно у них купить отдельно!
Легко!
+гарантия на коврики, любой ремонт, индивидуальные требования, капризы при заказе и цена ниже чем у Офф Диллеррров в ТРИ раза!
И не будет носиться по салону пыль ! Легко моются кёрхером, единственное дать стекать воде, просушивать нужно.
мои на мойке все порастеряли((остался всего лишь один фиксатор
стоят копейки, можно новые купить, а вобще как так потерять… они защелкиваются один раз, дальше ломаются если попытаться расстегнуть
у меня оригинальные стояли GM-ские.на мойке коврики вытащили, а фиксаторы на них остались и они керхером помыли.фиксаторы улетели все.а я не обратил на них внимания сначала(
купи ваговские, ничем не отличаются считай, только цена значительно ниже
а где я их возьму?
на экзисте
Incognito6666
мои на мойке все порастеряли((остался всего лишь один фиксатор
А вот!
Хорошо, что наткнулся на эту темку. Совсем недавно сел за опель, а коврик поправлять уже задолбало =) Благодарю за информацию, беру на вооружение.
А вот!
Хорошее решение! Я сам вместо оригинала заказал 93 180 477, как оказалось это всего лишь одна клипса. Тоже почитал на форуме и заказал эти же ВАГовские клипсы:) Дырки вроде пишут можно 12 сверлом увеличить как раз под размер, как думаешь если сверлом сделать, то нормально встанут?
там просто кромку срезать. Обычный канцелярский нож с этим спокойно справляется
Я их даже не видел еще, они завтра только в экзист придут. А ты чем в ковриках дырки так ровно сделал, я на форумах эти дырки чуть ли не квадратные видел:)))))
Канцелярским ножом)
Я сегодня получил эти клипсы из экзиста, перед сном займусь дырками. Ты как делал четкие замеры слева и снизу по миллиметрам (может они где-то есть?) или приложил, отметил, да вырезал?:)
режь бортик по краю, не ошибешься. Можешь немного ставить.
Vitali777
Хорошее решение! Я сам вместо оригинала заказал 93 180 477, как оказалось это всего лишь одна клипса. Тоже почитал на форуме и заказал эти же ВАГовские клипсы:) Дырки вроде пишут можно 12 сверлом увеличить как раз под размер, как думаешь если сверлом сделать, то нормально встанут?
а у меня отверстие большие оказались хотя точь в точь по артикулу заказал, втф ребят?
спасибо за инфу
Пробовал
Буть мужиком, купи велюр, епт. :)
Вот интересно, почему мужские качества связываются с мягеньким велюровым ковриком?
а те штырьки которые в полу, их не менял ?
нет, заводские
к VW есть отдельно штыри, вроде двух видов, одни вкручиваются как саморез, другие с клипсами, на защёлках
держат коврики фиксаторы vw ?
штырьки в полу заводские, а "шайбы" в ковриках, от фольксвагена
b00blik
нет, заводские
к VW есть отдельно штыри, вроде двух видов, одни вкручиваются как саморез, другие с клипсами, на защёлках
я вот купил такие, а у них дыра большая, они не налазят на штырьки, свободно хлябают, их не то что растачивать надо, их допаивать надо…
ledenec-911
а те штырьки которые в полу, их не менял ?
Вот еще варианты см.