И так пришло время добраться до ДХОшек. Сегодняшний мир электроники, предлагает множество решений по реализации LED ДХО. Но мне не нравятся общепринятые идеи. Да и не люблю я резать все подряд. Поэтому я решил идти другим путем и сделать свои эксклюзивные ДХО.
И так, как же протекал процесс?! В начале, после долгих раздумий, я решил остановиться на сем варианте! А именно, позвонил на САЙТ и заказал себе двухцветные светодиоды
По приходу, решил сразу же их опробовать
… и мне очень понравилось — то что надо! А затем, я увидел, что такое в практике то стало появляться! Называется все это ДХО ProBright Правда стоит кучеряво! Платить 7600руб за то, что может обойтись в пределах 2000руб! В моем случае это именно так, а точнее 1750руб. Ну да ладно, теперь сам процесс…
Основу управления ДХО, я собрал в отдельном корпусе состоящем из 2х реле, кондера и диода.
(цель блока в том, что бы запустить ДХО после запуска двигателя, по сигналу с гены, а также отключить при включении ближнего света фар. Плюс, обеспечивается задержка, в случае перезапуска мотора, а так же вежливая подсветка)
Далее следует установка, с не очень приятным геморроем, а именно — снятием бампера
Но все равно — красавчик!
Снял фары, заодно поэкспериментировав со "светиками".
Далее берем наш набор "очумелые ручки"
и продолжаем установку.
Вставляем лампы в патроны и ставим на свои места. Все же, так как патрон не родной, усилил это дело скобой, чтоб не повылетало.
С каждой стороны поставил нагрузочный резистор, что бы комп не ругался и поставил фары. Питание, так же как и управление, в большинстве своем брал из основного блока предохранителей, разобрав его полностью. Так же, что бы не было "защищаемых соплей" предохранитель разместил в основном блоке 5А, в свободной ячейке — возле предохранителя туманок 15А.
Ну и когда все собрали на место — проверяем, фото ночью
ДХО
ПОВОРОТНИКИ
Ну и конечно же, найдуться те, кто будет говорить, что все это ерунда и для ДХО слишком яркость мала, Отвечаю сразу — ОШИБАЕТЕСЬ. Особенно для таких, дневное фото. Яркость ДХО в сравнении с КСЕНОНОВЫМИ туманками. Всем извесно как лупит ксенон в маленьком отражателе, так вот ДХО светят не шибко тише. Но стоит учесть еще, что ДХО ЭТО НЕ ТУМАНКИ! ОТ НИХ НЕ ТРЕБУЕТСЯ ОСВЕЩАТЬ ДОРОГУ! Они нужны, что бы обозначить движущееся авто!
Ну и принцип работы. В принципе его видно на видео с туарегом. Здесь все тоже самое:
Завожу авто, через 2-3сек загараются ДХО. Включаю поворотник влево или вправо — тухнет соответствующий глаз и моргает поворотник. Выключаю указатель и через 1,5 сек загорается глаз. С аварийкой все тоже самое, только в паре. При включении ближнего глаза тухнут, а поворотник моргает в обычном режиме. После остановки мотора, глаза горят 4-5сек, после чего тухнут.
Вот вроде и все. Все хорошего настроения и интересных идей!
Комментарии 98
Блин почему у меня в поворотах стоят ламы T4W, от чего это зависит, фары то одинаковые?
зачот!Только вот…имея ксеноновые туманки, нафига вообще ДХО ? =))) лучше в габариты че нибудь достойное воткнуть!
Их же тоже включать надо! А нафига, если есть ДХО?!😉
ХЗ, я всегда ближний ксен включаю и не парюсь как то…
Я и без ДХО порой ни чего не включаю
А где купили колодку с 6-ю проводами если не секрет?
Все покупал на Митинском радиорынке
Наверное лучшая реализация ДХО, очень хочется так-же. Паяльник в руках держать умею, даже чуть чуть понимаю в электронике, но вот схему подключения реле и т.п. даже примерно представить не могу. Автор, тут столько просящих в коментах, может всё-таки разжуёте для чайников? Так чтоб скатать на радиорынок, затарить всё необходимое, и спокойно спаять — не ломая голову.
Схема банально проста. В инете можно найти как "Американские поворотники". А 2 реле — это одно импульс с генератора, а второе отключение при ближнем.
Мне теперь не нужно голову ломать из-за этого, у меня проводники жёлтые ((
Проводники?!
Блин, поворотники
можно схему на блок
От ты голова!молодец, идея классная, но я не шарю на столко в электрике)
Спасибо. Кто на что учился!
а какой ті патрон брал? с ваз 2110-15?
c-a.d-cd.net/7543d44s-960.jpg Этот gj[; на патрон от ВАЗа? Специальный.
этот что? так и не понял. обьясни еще раз.
знаю вроде ставят толи с стопов толи с габарит туманка с ВАЗа, ЗАЗа
На этой фотке c-a.d-cd.net/3943d44s-960.jpg 2 вида патронов. Тот что белый как раз и ставят на ВАЗ, а тот что с блочком лед — и есть тот, что я ставил.
эт тип спец набор для лэд поворотов с доп сопротивлением?
Типа того. Меня герметичность интересовала — блок я отрезал.
а ссылка есть?
Нет, у нас на рынке брал.
Молодец! =) Прям ноу-хау внес, судя по ответам=).
Шикарно, главное без колхоза.
А ксенон в противотуманках-ЗЛО ))))
Хотел линзованные туманки поставить — не подошли по размеру. Но все впереди. И так все бегом-бегом!
Тоже хочу Хеллу миккро ДЕ, но пока на это нет времени.
А я даже не хеллу, а про-спорт www.drive2.ru/users/spider1790/blog/163663/ Такая же граница, но за 930р. в РУСИ.
Ясно, буду знать.
Спасибо.
Ещё было бы классно, если бы сделал фото рядом с машиной, у которой штатные ДХО. При этом нужно "затемнить" фотографию, уменьшив экспозицию, или в ручном режиме уменьшить выдержку или диафрагму.
Ну и без ПТФ желательно
Во ты сказал! Это же еще поймать такую надо!
по знакомым поспрашивай
Да не, они есть — Рска, мондео, дастер. Но их же подловить нужно!
ну в таком случае вообще шикарно ))))
Получилось зачетно! Не будет ли влага под нештвтный патрон попадать?
Спасибо. Нет, обрати внимание, что патрон весь герметичный и как на штатном имеет уплотнительное кольцо c.a.d-cd.net/7543d44s-960.jpg. В общем, патрон как родной, только по ушкам не много не сходится.
Даже на фотографиях видно что "зайчики" летят во все стороны. Причем и от левой туманки и от правой тоже.
Если бы было как ты написал — то "зайчика" было бы видно только от правой фары… (я все про те же Ваши фотографии).
Вообще конечно рассмотрю более внимательно приборы этой конструкции — интересно … Раньше даже не читал про такие.
Дальше теоретизирую маленько:
1. Если туманка работает как Вы описали — то это уже не туманка, а некий другой прибор. И называться он должен как то по другому :)
2. Вообще предназначение туманки — светить "под туман" (а не на обочину). Туман обычно не лежит на самой земле — а висит на высоте 15-20 см над землей. Вот если под туман засветить свет — то он не будет отражаться от тумана и слепить владельца этой туманки. Поэтому важно чтобы туманки были расоложены как можно ниже.
3. Сектор освещения туманки должен быть 5-10 м. — в туман быстро ездить не положено. А этого сектора хватает чтобы принять решение. С ксеноном в ПТФ сектор будет намного дальше. А это означает, что для правильной переделки необходимо накладывать на сектор света все те ограничения, которые применяются к ближнему свету: правильная галочка, корректор, омыватель…
Иначе встречным будет неуютно на дороге…
Так вот и о чем речь! Встречные, даже в дождливую погоду, мне не моргают. Правильные туманки! как раз и светят в низ, что бы в туман и сильный снегопад не давать засветки перед авто на уровне лобового. Поверь, в туман, причем хороший, я ездил уже не раз и ксенон в моих туманках меня ни как не напрягает. Наоборот, гашу ближний и шурую с ними!
Я конечно знаю, что в правилах нет запрещения на установку кснона в ПТФ. Но…
Ксенон в туманки — это грех…
Ты же корректор для туманок не делал?
Галочку, которая отсекает свет, чтобы вверх не слепила — не ставил?
Значит слепишь встречных по полной…
А ДХО здОрово получились :)
Познакомься со строением туманок на Астре:
Лампа устанавливается с низу и стоит вертикально — как свеча. Спереди у нее, от засвета встречных установлен сплошной экран — сверху до низу. Соответствено рабочая область отражателя левая и правая. Т.е туманки светят не в вертикальной плоскости, а горизонтальной — подсветка обочины. Тем самым, зайчика может словить только бордюр на обочине, а не встречный автомобиль!
можешь подсказать, какие именно диоды с сайта заказывал?
Все зависит от цоколя. У меня металлический, поэтому вот эти www.diodmag.ru/svetodiodn…/p214w-120smd-double.html
смотрится…интересные двухцветные диоды…
Да уж. LEDы сегодня рулят!
Фото бы днём с поворотником включенным! Спасибо
Завтра попробую.
Отлично получилось)
Спасибо.
Офигенная идея. Я что то подобное думал поставить.
Нужно не думать — нужно действовать! ;)
Дейсвительно супер получилось!
Благодарю
зачет, только схемы не хватает.
Спасибо. Она на столько проста, что смысл ее размещать.
в студию
Подскажи, пожалуйста, где взял возбуждение генератора?
ps
Если минусом ДХО сесть на плюс ближнего света через диод, то реле не нужны
С генератора!
PS. Тогда короткое будет! В лучшем случае, ни чего работать не будет.
docs.google.com/file/d/0B…ZWo3akVVTlRHSDY1VzdF/edit
короткого не должно быть
А где же тогда ты массу берешь?! В дежурном режиме, на проводе ближнего не более 5В по минусу.
когда спираль ближнего холодная, какое у неё сопротивление?
Пробуй, авось получится. А вообще, порядка 2х Ом
значит 1 . . 2 В будет на ближнем, 11,5 В на ДХО
Кстати, это речь идет о галогене. А если ксенон стоит, как у меня?! У него же блоки поляризованы, а значит и обратных пропусканий нет…
это да, согласен
креативно!, тока тада надо габаритки убрать (оляписто смотрится черезчур)
Возможно, но нельзя. При ближнем ДХО гаснут. Но если перегорит лампа ближнего, то весь бок будет не виден, а так хоть габарит гореть будет. Редкость, но факт.
ЗБС)))) но я не смогу так сделать…хоть и хочется)
Фары?!
Дхо, руки под электрику не заточены
Ни че. В твоем случае больше проблемнее цветной рассеиватель.
Шикарное решение, красава))))
Спасибо!
круто! как раз задумался над приобретением ДХО! теперь буду иметь ввиду! спасибо за совет. а их можно отключить если в них нет необходимости кнопокй например.
У меня на автомате — нет. Но при установке это можно сделать.
на автомате ты имеешь ввиду активированный скандинавский свет?
Нет, завел машину и ДХО загорелись — до тех пор, пока ближний не включишь или мотор не заглушишь.
Отличная идея. блок управления повторить и выслать сможешь?
Может схемки хватит?!
может и хватит) надо посмотреть. Себе собираюсь пробрайт в габариты ставить, а вот отцу такая бы система подошла)
spider1790
Может схемки хватит?!
Так можно схемку?))
Очень интересное решение) Надо бы обдумать такой вариант) Только вот у меня стекляшки поворотников оранжевые, не очень бы хотелось резать фару(
Вот и у меня оранжевые. Нам зато можно габариты американ-стайл сделать)
точно.
el-4upanebrei
Вот и у меня оранжевые. Нам зато можно габариты американ-стайл сделать)
Можно попробовать, мне как раз пришли диоды eagle eye. желтого цвета)
Trostinskiy252
Очень интересное решение) Надо бы обдумать такой вариант) Только вот у меня стекляшки поворотников оранжевые, не очень бы хотелось резать фару(
Ну, с галогеном сложнее!
Хорошо получилось. Сколько времени от начала работ (снятия бампера) до пробного включения на собранном авто вышло?
Ну часа 4 провозиться придется. Все в новинку было, а может и быстрее получится…
не плохо))) нра))
Спасибо соседка! :)
Классное решение!
я с электроникой не очень дружу, так что мне такое не грозит ))
Есть те кто дружит! И если очень надо — обратись к ним!
ZHULIC
Классное решение!
я с электроникой не очень дружу, так что мне такое не грозит ))
Если очень захотеть, можно в космос полететь))))
то что доктор прописал
Согласен, как с конвеера!
Очень хорошая идея! Молодец! А я задумаюсь над этим))
Продумай! Ведь ни чего не портишь и всегда можно вернуть на сток!
Молоток!
Спасиб!