Банальный конечно вопрос, но в последнее время он для вновь стал для меня актуальным.
Хочу узнать мнения людей, которые заправляют Джейку 98-м бензином, так как я сам постоянно езжу на корпоративном 95-ом ПТК.
Этот бензин у нас в Питере многие хают, так как на нём ездит весь гос. автопарк (автобусы, тракторы, мусорщики).
Однако халява, это одно, а динамика и долговечность деталей другое, ведь машина то моя личная…
В ближайшее время собираюсь полностью осушить бак от 95-го и попробовать на стоке 98-ой. В связи с этим стало интересно, нужно ли опасаться каких нибудь эксцессов связанных с этим?
Один знакомый (на аналогичном авто) напугал меня появлением ошибки чек инжин после пробы 98-го топлива :(, но я думаю что это всё же исключение, а не правило.
98-ой в Питере найти не проблема и стоит он (если не брать Neste) достаточно приемлемо — 33.85руб. За КАДом с его наличием начинаются проблемы, но я по этому поводу не парюсь:)
Из всех заправок с 98-м самым удобным для меня получается Лукойл…
Комментарии 32
При смене топлива обязательно сливать 95 полностью?
Для меня это тоже раньше была дилемма, пока я не проконсультировался и мне объяснили, что каждый автомобиль рассчитан на определенное октановое топливо, если прописано, что это максимальное октановое топливо 95 – это топливо прекрасно воспламеняется и полностью сгорает в цилиндрах двигателя – затем отработанные газы уходят в газоотводную систему, а затем в глушитель. Все рабочий чикл закончен, так должно быть!
Если двигатель не рассчитан на 98 бензин (это топливо дольше горит в камерах). К чему это приводит – топливо воспламенилось, но полностью не сгорело (то есть еще горит), но уже открывается газоотводная система – и вся эта горючая смесь идет на клапана двигателя – таким образом клапана двигателя раскаляются и обгорают (попросту разрушаются). Двигатель перестает нормально работать и затем встает. Нужно менять все клапана! Прямо скажем не дешево!
Так что надо внимательно изучить, прежде всего, инструкцию к применению.
А уж если говорить про выбор автозаправки, то меня ПТК за 5 лет обслуживания еще не подводило ни разу, расход свечей уменьшился и топливо машина съедать стала меньше. Попробуй оформи Автопозитив, по ней всегда скидка 3%
Привет вам лбди из 2016, с ешно читать про ваш плачь как 98 стал стоить бол ше 31 рубля. Сейчас бы нам такие цены )))
Напиши опыт от езды на 98 бензине, плюсы и минусы.
тут турбина стоит — 98 и не меньше, даже не обсуждается
Сегодня ради прикола обзвонил 5 официальных дилеров и спросил про рекомендуемое использование вида топлива. Только 1 из 5 высказался за АИ98, остальные строго за 95…
Третий день на 98-ом от Лукойл — полёт нормальный и переход на него считаю состоявшимся :)
Илья пора чиповать машину)
Мне давным давно хочется, вот только первым быть страшновато)
А почему страшно то? Вроде и откат на свою прежнюю в случае чего есть :)
Ну мало ли) А так если сделаешь устроить pvp как в старые времена, убедиться и можно смело шиться)
только 98! у меня хоть и атмосферник на автомате, но расход примерно на пол литра меньше, да и для двигателя полезней!
мотор 1,4Т, с августа прошлого года лил только 95, недавно как-то залил 98, немного поездил и загорелся чек и горел пока не разбавил 95! так что не знаю в чём прикол?) разницу в рубль между 95 и 98 не ощущаю, пока заправляюсь 95!) а так и на 95 кручу до 5-6 тыщ! !
Не первый раз уже слышу про чек…
вывод пока без чипа — только 95! да и машина тянет вроде нормально!
Лил 98 пока он не стал стоить больше 31р. Получается не меньше полугода, а то и год.
Прироста мощности не заметил расход был 10.4 сейчас на 95 10.7.
Бенз если халявный и неочень тебя устраивает, а хочешь 98 то можно исправить)
Присадки ЛИКВИ-МОЛИ тебе в помощь.Спед-Тек или Октан+, ну еще американская Хай-Гир .Есть еще русская, но лично я ее непробывал)
www.totekfuels.ru/info/?item=105
www.autoparad.ru/publication/full.php?aid=492
Сам хочу чипануть EDS, но переход на 98 бензин пока отговаривает от этого! Бензин дорожает каждый день, очень не гуманно становится!
Специально сегодня посмотрел — 33.85р у нас Лукойловский. Для меня, как для человека не платящего за топливо это конечно дорого, но как бак пустой будет залью его для пробы ;)
Пффф…бред про 98 на сток. У отца была Ауди турбированая в течении 6 лет и всегда лился только 95 бенз. Сейчас на Астру 1.6Т лью только 95 с BР и не парюсь. 98 на сток это просто обычная переплата. Или я, возможно, слишком просто отношусь к машине :)
на 98 бензине, машина более Эластична, вот 95эктоЛукойловский, машина не хуже ехала, 95 БИПИшный обычный, говно редкостное, вчера убедился…такое оущущение что вечность прошла пока набрал 100 км/Ч, и вылил литров 5 бензина из бака. Советовать не буду. Но сам.
Буду 98 лить или 95 Экто.
Интересно, в таком случае мой корпоративный ПТК (Петербургская топливная компания) вообще все считают "помойкой", так как на нём заправляются в основном бюджетные организации и всякие мусоровозы :))
Cпасибо за комменты, как выкатаю 95-й обязательно попробую 98-й
Пол года уже только на 98, как то пришлось залить 95 разницу ощутил…теперь только 98:D ничего не выскачило…все ок:) движок 1.4т…
Лью 98 экто, машина реально едет лучше.
год лил 95, с осени лью только 98, проблем ни каких, тоже соглашусь, если ездишь спокойно, то можешь лить 95, если ездишь быстро, то лей 98…92 лить нерекомендуется, только если из необходимости и при отсутсвии нагрузки на двигатель
Я так же считаю, что переходить в стоке на 98-ой смысла нет. Однако когда я обратился в компанию по прошивке с вопросом о топливе мне отписали вот что:
Илья
Добрый вечер.
В наличии имеется автомобиль Opel Astra J 1.4T (140 л.с, механика) 2011 г.в. (пробег 15 тыс). Есть желание сделать прошивку, однако интересует очень важный вопрос: правда ли, что после прошивки EDS нельзя будет использовать 95-й бензин (который в данный момент только и используется)?
Станислав Мельников
Илья, здравствуйте! Даже сейчас ни в коем случае не используйте 95-й бензин на турбомоторе, если ездите активно. На 95-м бензине даже стоковый турбомотор может ездить только в режиме "на дачу с рассадой". Турбомотор не рассчитан на этот октан, тем более тюненный, не верьте менеджерам по продажам в салоне.
vk.com/cartuner
Вот этот ответ меня и смутил…
а чем они аргументируют это?
если я правильно понимаю, бенз ниже октановым числом, просто будет детонировать при высокой степени сжатия.
при чипе степень сжатия не меняется. Меняется длительность впрыска и угол зажигания, не более.
Я сам в этом вопросе не очень силён, но как видно из ответа выше 98-й предлагают лить ещё до чипа. Сама прошивка EDS "настроена" на 98-ой и с этим видимо придётся мириться.
b00blik
а чем они аргументируют это?
если я правильно понимаю, бенз ниже октановым числом, просто будет детонировать при высокой степени сжатия.
при чипе степень сжатия не меняется. Меняется длительность впрыска и угол зажигания, не более.
Комментарии от представителя фирмы делающей прошивку:
Ну всё верно какие аргументы то нужны?
Если подробно: То 95 бенз можно лить на стоковый турбо мотор 1,4Т только в таких случаях если на крутите мотор больше 2000-3000об., не нажимаете педаль в пол. Езда на дачу как раз подойдет для этого бензина, но не в коем случае не активная. При высоких оборотах турбина качает больше риск поймать детонацию велик и ещё более велик он становится в жаркую погоду (+кандей может влиять нехило, и пробки). После чипа давление надува повышается и это равносильно тому если у вас степень сжатия значительно повысится! И 98 бенз. это минимум, если его в округе в глухой местности нет, то льём с приличной заправки чуток 95, и едем на поиски в режиме супер овощь!
Я в свою часто лил 98. ничего так) едет. правда не сильно лучше)
>не сильно лучше)
Но всё же лучше :) Отлично. А при смене топлива ничего плохого не загоралось?
нет, ни разу)
Extreme1981
>не сильно лучше)
Но всё же лучше :) Отлично. А при смене топлива ничего плохого не загоралось?
не должно ничего загораться. Читайте руководство. Там 95 рекомендуемое, 98 разрешённое.
ИМХО ничего не даст смена бензина. Бензин, точнее его октановое число подбирается под степень сжатия двигателя.
Лейте 92-95 на хороших заправках и не парьтесь. 98 — деньги на ветер.