Замена стоковых галогеновых ламп ПТФ на NOKYA H10 2500K 1 SET BULB 45W

😁🫣

Как вариант, но в таком исполнении меняется цвет самой оптики, и в выключенном состоянии она выглядит желтой. В моем случае, оптика остается прозрачной, желтой она становится только тогда, когда включается свет. То что оптика теперь у тебя защищена, то это конечно же плюс и не нужно заморачиваться с подбором ламп.

А подскажите может знаешь где купить именно такую стандартную лампу как у тебя на фото каторые снял? А то самый прикол заказывал лампу приходит с круглым цокалем а она в туманках не лезет? Может кто что подскажет что можно сделать? Выпилить внутри как нибудь под круглую? Или у кого-то так вставляеться без проблем? Спасибо

Ставь, отлично смотрится, да и эффективност от желтых ПТФ больше, чем от белых, в снег, туман и дождь самое оно. Кстати, уже 6 лет стоят эти лампы и хоть бы что им.

Эт точно, H10 редкий цоколь, я долго себе искал альтернативные лампы, да еще и желтого цвета, что пришлось и пиндосов покупать 😼

Все отлично, светят до сих пор.

а можно фото света на дороге?

Да, хочется увидеть свет на дороге

Трудно сказать, возможно нет, все будет зависеть от качества ПТФ ну и наверно от продолжительности использования.
Подскажи, а почему у тебя цоколь Н3? На какой авто брал лампы?

Там не Н3, а НВ3. Тоже Opel j. Дело было вот как, нашел лампу в описании было написано nok9611 цоколь h10 про ваты ничего, заказал. А на деле вот что пришло, я уже нашел тему про это пишут что именно в наши птф НВ3 встанут, но вот у человека стекло треснуло из-за 65w, так что ставить. Не буду…:( если кому нужны пишите :)

Хочешь я тебе вышлю фото с выплавившимися цоколями (Лампа Н7) из ПТ фар на моей машине?:) Выплавились ночью, в дождь! А лампы висев на проводах всю ночь под машиной, включенными, остались живы!:)

Да ладно, я верю :)

Так я уже тебе фото отправил, вчера:) Смотри в сообщениях:)

Пусто, ничего нет :)

Переотправлю.

Привет!
Не смотря на то, что пользуюсь ПТФ довольно часто
лампочки светят до сих пор. Думаю, что прослужат долго.
Если бы лампочки были плохого качества, то давно бы уже
были на свалке, а эти неееее, работают :)

Спасибо)

Нееееее))))) посмотри внимательно, разница есть и не только в мощности. Обрати внимание на уплотнительные кольца они совершенно разные. Я бы с мощностью в ПТФ сильно не заморачивался, ведь их задача не светить ярко и далеко, а рассеяно и близко. В сильный снег, дождь или туман, ты всё равно далеко ничего не увидишь, а тебя заметят встречные машины, даже при стандартной мощности ламп в ПТФ. С цоколем Н10 я ни разу не встречал лампы с большой мощностью, максимум 55 W, тем более жёлтые.
Вот кстати вариант есть недорогой ABL H10 55W Hi/Lo or Fog Light Xenon HID Yellow Direct Replace Bright Bulbs Ax1

Хотя вот надыбал вариант на 65 W Hyper Golden Yellow Eye 9005 H10 65W Xenon HID Headlight Fog Running Light Bulbs

спс за ссыль на H10, тоесть разница есть и они не заменяемые, ясно.
я думаю 55W будет самое то, а то еще действительно перегреются…

Пошукай на ебее ещё, мне кажется у NOKYA были лампочки Н10 мощностью 55 ват. И ещё, чем меньше световая тампература, тем свет желтее, смотри варианты в диапазоне от 2500 до 2900 К

у NOKYA Н10 55W желтых нет — нашел их каталог…
но эти пойдут ABL H10 55W Hi/Lo or Fog Light Xenon HID Yellow Direct Replace Bright Bulbs Ax1

Без подъёмника или эстакады менять сложно, вот как раз я так и делал, лдожил коврик на землю, ложился на него сам, просовывал руку к цоколю и вытаскавал в слепую лампы. Вытаскивать было не сложно, но вот вставлять лампы обратно очень трудно. Самое главное, когда вставляешь на ощупь, есть шанс всавить лампу не до конца или криво, что может повлечь проникновение влаги в ПТФ или ещё хуже, плавления отражателя либо цоколя ПТФ. Так что если нет возможности менять лампы на подъёмнике или этакаде, рекомендую следующий способ.Вывенуть внутрь или снять колесо, открутить спереди подкрылок(самореза 3-4), отогнуть его, и получив доступ к ПТФ заменить лампы.

Бампер снимать не нужно, менять лампы в ПТФ не сильно сложно, главное сноровка при установке ламп назад. А вообще самый верный вариант менять лампы на эстакаде или из смотровой ямы, управишься в несколько раз быстрей чем так как я, с земли :).

Супер света и дальности не жди от установки альтернативных ламп, так как задача ПТФ не дальность и не яркость а рассеянность света. Одно могу сказать, жёлтый свет этих ламп смотрится оригинально, в туман, снегопад и дождь зарекомендовали себя намного лучше чем стоковые :)

Спасибо за ответ:)

Я разницы не вижу, просто продавцы разные вот и названия немного отличаются. Заказывай у того продавца у которого рейтинг по выше и плохих отзывов нет :)

Купи Осрамовские алсеасон, они есть почти везде под цоколь Н4. И не каких ожиданий!:) Тут речь о замороченных Н10 которых не найти:(

Я тоже склоняюсь к галогенкам и поэтому вчера сделал заказ на ebay на лампы Nokya H10 45w, теперь буду подождать.

На сколько я слышал БК не ругается, на наших машинах, на светодиодные лампы в ПТФ и народ ставит, правда белые, но света от них мало только красота. Наверно я всё таки склонюсь к галогенкам, они роднее да и толку от них будет больше.

Ну на сколько я начитан, то ругается).Тема есть на Аста.клубе.

А то что галоген роднее и по толку, то я с тобой согласен.

БК не подключён к ПТФкам, ставить можно

Почему тогда ксен ставят с обманками? Видать ругается)

ксен хз, но я поставил диоды с линзой которые тоже оч мало энергии жрут и норм)

Повезло)

дк не один такой, кто менял на драйве ошибок не было, (я про диоды).

В галогеновых лампах которые я присмотрел яркость 1100 лм. и конечно же 440 лм в светодиодных выглядят скудно, по сравнению с ними. Если бы была возможность сравнить наглядно, эти лампы, то наверно определится с выбором было бы не сложно, но его к сожалению нет :(