Сначала просто обратил внимание на небольшой расход масла(на уровне нижнего деления щупа) и на мокрый периметр крышки)Через три дня приехал на диагностику(раньше не принимали).Определили что есть трещина и течь.Отдали машину и посоветовали смотреть внимательней за расходом масла.Ну и заказали новую крышку.
Через неделю на МКАДе из под капота пошёл белый дым.
Крышка треснула ещё больше и масло выплеснулось на раскалённый коллектор.Переложил огнетушитель поближе в салон.На следующий день на эвакуаторе привёз в сервис.
Машину оставил до прихода заказанной неделю назад крышки клапанов.
28 дней был без машины в 30 градусную жару.Мой привычный пробег в день составлял примерно 100 км.Ездил на общественном транспорте и на такси.Матерился каждый день на Джи Эм и Опель сервис.
Комментарии 21
Всем привет! Поменяли недавно, точнее 6 мая клапанную крышку (пробег авто 26000), потом заметил небольшую течь масла интеркуллера турбины, обратился в сервис Автополе Кудрово в Питере, там успокоили, мол не переживайте, у всех Опелей текут интеркуллеры, в итоге ничего не сделали. 2 июня благополучно отбыли в Белоруссию, санаторий там есть приличный. Короче на обратном пути потребление масла 1 л на 30 км. Пришлось обратно ехать на эвакуаторе (цена вопроса 25 000 за 500 км). Авто сейчас в ремонте с диагнозом замены турбины и катализатора, ожидание запчастей 2 недели. Так что, если поменяли крышку, это не значит, что Ваши проблемы закончились, ждите последствий, или требуйте выяснения причины приведшей к поломке клапанной крышки. У меня авто на гарантии, у кого гарантия закончилась, будьте бдительнее. Удачи на дорогах.
Ах они сук!.. У меня по клапанной крышке такая история: приехал менять свечи, сказали у Вас клапанной крышке каюк (двигатель работал не стабильно), заказли запчасть. Прошло полторы недели, звонят "деталь привезли, приезжайте". Приехал, оставил, через два часа звонок "деталь пришла бракованная…заказали новую" Проходит две недели, звоню дилеру узнать про ремонт. "Слышали в Томилино склады горели, так там был склад GM…" я охиреваю! Мне такие сказки даже бабушка не читала на ночь глядя.
Так у меня еще я заметил:
— стук в передней подвеске, отдает аж в торпеду
— бьет руль при торможении
— молдинги покрылись пятнами
— люфт педали сцепления (у тебя как с этим?)
Походу ВАЗ купили )))
Во первых я свою машину не видел уже 3 мес.И за это время там много чего может появиться и сломаться.Из перечисленного, было только биение при торможение. Пробег 31500км.
Покупал в КМ/Ч, но когда после первого обращения в сервис понял их некомпетентность, решил обслуживать в СТС.Однако претензии есть ко всей структуре созданной GM-Россия.
1.завод выпускает автомобили заведомо не соответствующие указанным техническим характеристикам и ненадёжные.
2.дилеры обо всём этом знают, но умалчивают и продают
3.сервис берёт деньги за ТО которое ничего не стоит и ремонтирует бракованные машины, теми же бракованными запчастями.
4.на складе нет в наличии запчастей и срок ожидания в среднем 1 мес.когда запчасти приходят, на складе случается пожар и зап частей так же не найти.
5.полное игнорирование претензий потребителя, как дилером, так и GM.Вместо того что бы сразу заменить бракованный автомобиль или двигатель после месяца эксплуатации, они доводят дело до катастрофического ремонта.
в итоге 10 визитов в сервис не считая ТО, за пол года.машина находится в сервисе почти 3 мес.двигатель полностью разобран и заменено всё что можно.
Маааааать моя ротвеллер! Виктор, что совсем беда да? Тебе поменяли по гарантии? Обслуживаюсь в последнее время в Фаворит Моторс.
Дружище! Проблемы один в один! Полтора года ездишь — пол года в сервисе )
С 24 октября машина на ремонте (замена клапанной крышки по гарантии)
Надеюсь, больше нас ничто не потреводит. Удачи!
заставь их сразу менять турбину, поршня, катализатор и свечи.иначе всё пойдёт по моему сценарию.
Где обслуживаешь?
А что на время гарантийного ремонта — подменный авто не предлагают?
Как раз проблемы сервиса именно Джи Эмовские.К рукам у меня мало вопросов.Вопросы к организации и доставки запчастей.Если бы запчасти были в наличии или хотя бы доставлялись в разумные сроки, то я бы не матерился.Машина собрана в России и продаётся в России, а запчасть идёт месяц с момента заказа.
В общей сложности у меня за 25000 пробега заменено по гарантии 3 детали.Датчик охлаждающей жидкости(3 недели ожидания заказа), компенсационный бачок в сборе (3 недели ожидания заказа), клапанная крышка (5 недель ожидания заказа).Количество визитов в сервис включая диагностику и ТО -7раз
а ты чего хотел… машина новая, запчастей с запасом на всех не хватает сейчас, а если на складе в москве нет то значит с германии ждать, ну а это уже время…
я хотел что бы машина соответствовала заявленным характеристикам и не ломалась.
Это первый автомобиль который я обслуживаю у официального дилера и который ремонтирую по гарантии.
обычно я ездил на новом автомобиле до 15000 и если за это время ни каких вопросов не возникало, то к дилеру ехать ни к чему.
на Астре вопросы начались сразу и думаю ещё долго не кончатся.
доставка сложной запчасти за 5 недель из которой автомобиль автомобиль не возможно эксплуатировать-это вопрос организации и отношения к клиентам.уверен что если бы я альтернативно стал искать эту запчасть за наличный расчёт, то нашёл бы гораздо быстрее.
Если признали гарантийным случаем, то заводской брак.А о причинах они особенно не задумываются.Для меня весь Жди Эм это брак в конструкции, деталях, сборке и в сервисе.
ну скажем сервис мало вообще как к GM относиться, но руки там кривые работают что на сервисе, что при продаже как насравшие в штаны
А от чего треснула …причину сказали ? Не уж тали заводской брак !
а пчему цена вопроса такая?
Машина столько стоит.А работа гарантийная, цена неизвестна.
Машина чьей сборки — Польша, Испания?
О какой сборке речь.Если машина целиком, то Россия.А чей сборки двигатель и крышка не известно.Может и Китай.
в России Опели не собирают, все что тут делают в Калининграде собирают колеса, сиденья и табличку на дверь лепят. А вот в Европе большая разница где сделана машина, в идеале в Германии, все остальное уже может быть халтура, как повезет
Как это можно опредилить?Вообще то завод Джи Эм находится в Шушарах ленинградской области.А клапанную крышку на двигатель и компенсационные бачки не собирают ни в россии.
двигатель приходит в сборе из германии, у нас только собирают в единное…и все…