Шумоизоляция №4: Верхняя ручка водителя + колпачки опорных подшипников + небольшой бонус

Что-то не хочется мне сегодня много слов писать, лучше посмотрите кино

Итак немного про установку (хотя все встает bolt-on). Открываем плоской отверткой заглушки для болтов крепящих ручку к крыше

Откручиваем болты и вместо ручки прикручиваем футляр для очков

Из-за особенности небольшой ебанутости конструкции (2 жестко закрепленные не соосные шайбы) откручивается это все и закручивается с постоянным усилием, так что не пугайтесь. Прикручивая футляр уприте заглушку в выступ на крышке чтоб крепление не складывалось под действием пружины.

Как и предполагалось очки в футляр не влезли, точнее влезли но до конца он с ними не закрывается, почему? наверное потому что GM…

А вот теперь признаюсь, я вам немного напиздел наврал, и проклеивать мы будем и сегодня :) Проклеивать мы будем колпачки опорных подшипников (или как они правильно называются) кстати кто мне сирому обьяснит на кой хер они там нужны?

Собственно вот что будем оклеивать (естественно маделином, ибо его у меня осталась херова гора и маленькая тележка). А оклеивать будем за тем, что зимой они неплохо так скрипят о жабо.

Живут эти штуки, кто не в курсе, вот здесь, достаточно отогнуть жабо.

На фото ниже можно увидеть место контакта колпачка с жабо.

Вот что получаем на выходе процедуры

Ну и некоторые спрашивают, какого черта я делаю все это по ночам? По двум причинам:

— ночью никто не отвлекает
— проведите эксперимент: установите громкость зомбоящика на 5 и посмотрите его на такой громкости днем, а после ночью. Думаю пояснения излишни :)