авто супер, отзыв 5 от меня все звезды =0
Моя первая машина. Моя мечта.
Со своей Калиброй я познакомился случайно, на форуме калибра-клуб.ру искал калиброводов, которые проживают в Самаре, так как сам перебрался туда работать и жить.
На связь получилось выйти только с одним, у которого, позже я и решил приобрести Калибру. Увидев ее первый раз, я был немного сконфужен. Уж очень сильно убили бедную Калю, а хозяин вломил за нее нереальный ценник. Спустя месяц, нам удалось скинуть стоимость, хоть и не очень сильно… И вот долгожданный момент покупки настал! Как мы везли ее из Самары в Тольятти, где она сейчас проходит курс реабилитации и выздоровления, я расскажу позднее.
Надо подметить что на момент покупки у нее был севший аккумулятор и убитый стартер, заводилась только с толкача ито не всегда. Это было самой важной проблемой при перегоне :).
На фотографиях ее прежнее лицо. Скоро мы ее вылечим и она станет в разы лучше! В планах очень много всего, скоро составлю проект, нарисуем скетчи и подберем деталюшки на замену. А пока, постепенно разбираем ее и ищем все все все глубокие болячки, чтобы раз и навсегда искоренить их!
Что планируется:
1. Разгон движка до ~130л.с.
2. Переборка подвески и установка комплекта подвески Supersport SU50N022. (занижение вроде 35мм)
3. Переварить кузов в местах где ржа.
4. Легкий обвес по кругу.
5. Покраска в ядовитый ядреный цвет. Скорее всего будет — кроваво-оранжевый (цвет заката Солнца).
6. Перешить салон кожей и велюром в цвет машины. Салон будет двухцветный.
7. Установка музыки Alpine + усилитель собственной разработки (автор — Onidzuka).
Это пока предварительные пункты насчет того, что нужно бы сделать.:)
P.S. Если ставите низкие оценки — просьба писать почему! Не нужно не обоснованных оценок. Лучше тогда просто ничего не ставьте.
— Двигатель 2.0 (115 л.с.)
— Машина 1991 года выпуска, покупалась в 2009 году
— Opel Calibra выпускается с 1991 года



авто супер, отзыв 5 от меня все звезды =0
Спасибо. Только этой машинки у меня уже нет. :)
Хорошая у тебя была машинка. может и в плачевном состоянии.но для меня калибра — легенда. желаю, чтобы теперь бмв радовало сполна.
Спасибо! :)
Скока сантиметров от земли к переднему бамперу?
Машинка уже продана. :) Не знаю сколько сейчас.
со стоковым бампером получилось примерно 8-10 см. точно не мерял)
Столько сил на нее потрачено и средств!Главное во время понять чего хочешь!)
Это точно.
решил пересесть на Бмв?
Да как-то так спонтанно получилось. :) Пока не жалею.
В Минске 8 из 10 калибр, доработаны, протюнены.Если встретишь сток, то удевляешся.
Это круто :)
Красивая машина, молодец. удачи на дороге. С меня пирожок.
Спасибо. только вот она уже не моя можно сказать. :(
Почему, продаешь.
Почитай последний пост в бортовике.
когда же сделаеш из нее красавицу
Все встало уже под сомнение :(
Калииибра)
Моя бывшая мечта (см. мой рассказ про машину)
Респект — желаю довести ее до фотки, которая сверху!
Драйва на все пятерки!
Да я уж прочитал. :)
отличный авто, он достоин восстановления, до такого состояния как на главной фотке =)
Ну как на главной возможно и не будет… но будет ни чем не хуже. Это уж точно. :)
Скоро новый отчет будет. :)
Красивый автомобиль! Давай не подкачай, с нетерпением ждем результатов!
Спасибо! :) Будем стараться чтоб он стал еще лучше. :)
удачи в постройке и восстановлении авто!интересный проект должен получиться!+5!
Спасибо! :)
крутая машина. удачи в задуманном. мне тоже скоро это предстоит. планов много возможности пока не позволяют )
Спасибо! :) Я смотрю ты тоже любишь это классное "старье"… :-D
за весь период моего вождения ford самый молодой автомобиль. да и к авто 90х большое уважение. сейчас уже не то делают )
согласен на все сто!
крутая тачка, желаю удачи в её усовершенствовании!
Спасибо! :)
мы за тобой следим, не опускай руки, все получится! оч интересно посмотреть что из нее получится!
Да я не опускаю. :)
Сейчас просто идет яростная закупки всего необходимого по подвеске. Большая часть уже куплена. Осталось сайлентблоки, подшипники и прочие расходники докупить.
Тут возникла проблема. С переходом на турбовые тормоза — родные 14" колеса уже не налезуть :(… Придется сразу покупать нормальные. Надо ведь ее на что-то поставить после сборки подвески. А это непредвиденный преждевременный расход )
ух ты, турбо тормоза, интересно!
так диски еще и не станут, не только потому что суппорт и диск будет мешать, у турбовых на сколько я знаю, пять болтов
я бы на твоем месте сейчас с дисками не спешили купил пока стальные, что бы потом спокойно купить крутые
а какой движок ты хочешь воткнуть?!
Да я знаю что диски тоже другие… те что сейчас — все равно менять… там выкатанные в ноль уже. Ну и да. 4 болта уже не встанет :)
Ну кстати тормозные диски мож вообще б\у куплю какие-нибудь. Временно. Колеса-то буду R17 на низкопрофильной ставить… сразу.
Движок пока останется HEшка… ибо кризис )
уууу, правильно, я тоже созрел на семнашки, неделю назад уже забрал, ждем тепла и лета и ууууууууууу :-)
Ну я считаю что каля достойна хороших колес! :)… Не понимаю тех кто ставит на нее пятнашки с овощной резиной (65мм). :)
Вопрось всем калибраводам — Где находитсья филтр воздуха печки или кондиционера в салоне Калибри?
оуу… )
На главное фото сверху черная не калибра) А так лови 5)
Я знаю. В этом фото другой подтекст и смысл:)
да тема хорошая, но я лутче поежю на посаженной и с регулироваемыми амотризаторами кони, всё можно, тока деньги…фантазировать и хотет это клёво, а если подходить реально, то там хорошие суммы выбегают…
Да я прекрасно представляю какие там суммы набегают. :) Если такое и делать. то еще не скоро…
и какая цена этого новшества…думаю нормальная…
Ну я тоже думаю это будет не дешевое удовольствие :). Но оно будет этого стоить.
не везде дороги у нас хороши, поверь…на шоссе бывает, что из под днишя искры идут, хоть и ставлю на самую жёсткость…дороги местами хорогши, если ездить акуратно, всё будет чинарём…
цель в далеком будущем — поставить регулируемую пневмоподвеску. :) Но это будет оч не скоро)
у меня тоже низкая, но ежю каждыми днями, да ципляю бываю днишеи, бывает, всё бывает, это твоя машина, твой выбор.смотри сам…главное чтоб была незапушена, всегда была в чистоте!
Ну у вас дороги может получше все же… У нас же России. тут дорог нет)
Насчет чистоты — согласен. Очень не люблю грязь.:)
прошёлся тебе по оценочкам:)
Спасибочки :)
тока когда сделаеш, незаюудь занизить, тогда будет класно смотрется.когда планируеш взятся за этот проект?
Ну этот проект мы уже как бы делаем.:)
Занижать — это пока еще вопрос острый. Потому как проходимость уменьшиться, а машинка планируется "на каждый день". Возможно более агрессивный тюнинг буду делать когда куплю вторую поповозку на каждый день. :)
Ой спасибо! :) Да, поддержка мне нужна сейчас очень сильно. :)
Потом буду на ней на встречи драйв2 тлт — приезжать. )
Респект.5 и подписываюсь на вас
Спасибо :)
подпишусь, есть в планах покупка калипры к лету
оч интересны слабые места и способы их лечения
не считая ржавчины
Ну подпишись, подпишись. :) Увидишь весь процесс. Примерно к лету планируется закончить проект.
Сразу тебе скажу).не губи себя этой машиной)
Ой ой ой… не отбивай у человека желание! )
не ну я 4хэ4 турпа не хочу, иба бездонная бочка поглащающая деньги
в идеале экотек хочу из последних
дауж, печальное зрелище, за сколько взял хоть?
Скажу так: Дорого.
Она не стоить тех денег, которые я за нее заплатил. :)
Привет землякам! Ни гвоздя ни жезла тебе!
) Спасибо!