Opel Omega 2.0 GL FEUER FREI!

Бог создал Адама, Адам создал Опель… Опель создал Еву.

* * *

Значится, по машине что — бита, крашена, горела. Участвовала в Операции НАТО против Союзной Республики Югославии в 1999-м, по ошибке была сброшена c McDonnell Douglas C-15 без парашюта с эшелона 348. В процессе вертикального с ускорением 9,8 м/с планирования произошло столкновение со стаей птиц, в результате которого осталось две вмятины на заднем левом крыле по кромке и ближе к фонарю (в бж есть). При этом ни одна птица не пострадала, в чём заслуга исключительно машины — потрясающая (без шуток) аэродинамика сохранила жизнь пернатым, их отбросила в сторону турбулентность от кузова.
В начале-середине нулевых пережила серьёзное лобовое столкновение с уведённой геометрией морды.
В 2009-м опять-таки по ошибке вместо батискафа столкнули за борт, в результате чего Опель затонул и погрузился аккурат в Бездну Челленджера. Поднят на поверхность 31-го мая 2009-го автоматическим подводным аппаратом Nereus. В принципе прошло безобидно — даже аккумулятор не сел, разве что от скользящего соприкосновения с грунтом Марианского желоба несколько ободрало лкп с переднего бампера. Крылья, капот и фары отпескоструило, когда вокруг неё ошивался Nereus и винтами поднимал ил с содержащимися в нём минералами.
А, не — гоню, в 2014-м из-за контакта с водой сгнила оконечная часть выхлопного тракта (в бж есть).
Где-то через год попала ко мне в руки, в июле 2010-го. Перекрасил после десантуры 99-го и купания 09-го, но получилось криво.
В 2013-м ДТП было, в корму прилетела 207-я Пыжа, геометрию не увело. В конце 2014-го попытались сжечь гомосеки, но она закалённая и высотой, и водой, и российскими дорогами, так что ни хрена ей не сделалось, по большому счёту.
Спустя хренову тонну перипетий, будучи собранной из деталей четырёх машин, снова на ходу.