
Итак, долго собирался выложить отчет о проделанном бюджетном апгрейде музыки в Вектре.
давно хотел это сделать, но никак не мог выбрать вариант: делать оччень основательно, менять проводку, ставить усилки и т.д. я не особо хотел, т.к. я не настолько меломан и не особо много времени провожу в машине да и особо лишних денег у меня нет. В то же время, мне надоело мириться с откровенно слабоватым звуком штатной музыки и хотелось чего-нибудь получше.
и как-то давно, я познакомился и подружился с человеком, который на практике сделал то, о чем я долго думал — безгеморный и недорогой апгрейд музыки в Вектре Ц, который дал поразительные результаты улучшения по сравнению со стоком. этот человек Саша ака Sancho из Киева. Благодаря его помощи в приобретении компонентов, их подготовке и дальнейшим консультациям, я проапгрейдил музыку в своей вектре, чему несказанно рад, т.к. наряду с улучшением музыки, в машине стало еще и намного тише.
Итак, рассказываю свою историю
1. сд30, которая шла с завода в 2005году уступила место сд30мр3, а в в начале марта 2008 таки поставил в начале марта СД70 нави — меня интересует сохранение функций д/у на руле, а также вывода всей инфо на родной ГИД и СИД дисплеи, сохранение тест-мода в БК причем без больших вливаний денег.
2. т.к. опыта снятия карт и обесшумки у меня не было, то решил начать с задних дверей, которые менее важны — так сказать, "потренироваться пока на кошках"
3. для снятия задних карт необходимо открутить 4 торкс винтика на картах (2 внизу +2 под ручкой двери)
3.1 для снятия передних карт необходимо открутить 5 торкс винтика на картах (3 внизу +2 под ручкой двери)
4. снимаем карту, снимаем целофан. я на всякий случай помыл обесжиривающим средством двери изнутри, потом вытер насухо и продул феном. после этого тщательно проклеил дверь самоклеящийся пенопаролоном, только непористым (точное название, место покупки и цену, может подсказать Саша), а саму карту двери самоклеящимся легким материалом, который ужимается практически в 0, им же обработал места посадки пистонов, дабы не оставить им ни единого шанса на тарахтение или дребезжание.
никаких тяжелых виброизолирующих материалов не использовалось — т.к. вес машины после обесшумки должен был остаться практически неизменным.
5. место штатных динамиков заняли препарированные Сашей динамики от Алпайн, места их пасадки естесственно дополнительно обесшумлены. диаметр динамиков 165мм, в комплекте идут адаптационные пластиковые подиумы, так что с изготовлением фанерных подиумов я не заморачивался. высокочастотники также заняли предусмотренные для них места в дверях.
все, задние двери собраны.
послушав разницу с тем, что было, я решил при обесшумке передних дверей использовать еще и третий материал, который случайно был куплен мною в Харькове — 4мм пенофол.
6. после снятия карт с передних дверей, опять вымыл и обезжирил их, как и задние.
далее проклеил их изнутри пенофолом, потом поверх пенопаралон, а место напротив динамика еще и псевдо-паролоном, которым обклеивал карты дверей. с внешней стороны проклеил двери пенопаролоном.
7. штатные динамики и ВЧ заменены теми же самыми Алпайнами, что и сзади.
8. собрал все обратно.
в результате доволен, очень жалею, что не пошумил машину и не поменял динамики сразу.
вот вроде бы все, фото смотрите н
ЗЫ: результат стараний можно послушать при встрече со мной.
ЗЫЫ: естесственно, что если заморочится конкретно (как Андрюха Лысый например) и пошумить всю машину, да еще и с использованием "рубероида" или как там правильно называется этот тяжелый смолистый изолятор, потом проложить все провода заново, поменять голову, поставить уси и сабы, сделать спец.подиумы, прогнать это все процессором и настроить, то результат будет несоизмеримо лучше, правда и цена его будет в разы большей.
все это служит с января 2008, пока ничего не отклеилось и не дребезжит)










Комментарии 9
А какая модель алпайнов? Мне с СД40 мп3 стоит пробовать поменять только акустику?
Модель я к сожалению уже не помню, но у меня тоже стояла с ними и сдс40 — лучше играла точно, чем с серийными динамиками. Но правда вот звук у оперы с мр3 очень слабый по сравнению с моделью без мр3, да и по сравнению с СД50, СД70 она тоже проигрывает…
Tiefflieger,
Да, спасибо, сайт хорош, но на нерусском =(
А гуглоперводчик даже суть не всегда даёт уловить…
Я имел ввиду статьи на русском или может английском, я, к сожалению, в немецком ни бум-бум…
сорри, где на русском или английском — не знаю (((
Ок, пошёл за словарём =)
Увидел в тексте про замену дисплеев и фото с тремя типами дисплеев на главной, и возник вопрос — я правильно понимаю что у вас стоял 2х строчный дисплей, а переставили на цветной?
Очень было бы интересно узнать о подводных камнях — на многих форумах пишут что это не возможно, что у дисплеев разные разъёмы, и вообще к БК не все датчики проведены?
Как у вас это получилось? может быть есть отчёт и фото?
P.S. на цветной дисплей не претендую, а хотя бы монохромный графический было бы уже что-то…
вот приблизительно также я начал копать инет, когда купил в 2005 свою вектру с ужастным ТИД дисплеем. у тебя машина 2002 года, насколько я понял. Вот очччень полезный сайт, там насколько я помню даже статья была по твоему вопросу www.put-schelper.de/
привет Вовка, я рад, что информация пригодится! как соберешься шумить, я вспомню если надо модель динамиков )
Славка, молоток! полезная информация для меня! я как раз планирую в самое ближайшее время тоже чуть-чуть улучшить качество звука! но на родной голове! =)