Про мою машину

Этот автомобиль, пришел в мою жизнь совершенно случайно.
до нее в моей семье была "Волга" ГАЗ 31105…и я еще совсем мальчишка, втайне мечтал сесть за руль этого черного респектабельного седана…прошли годы и Волга сверкнув на прощание хромом и блеском идеально сохранившегося покрытия (хотя машине было уже 4 года так как взяли мы ее в 2004) свернула за поворот, в последний раз просигналив своим первым хозяевам…она так и осталась в моей памяти как единственный автомобиль, к которому я практически прикипел душой…на ней я учился водить, она возила мою сестру и ее жениха на их свадьбе…она возила нас по стране и даже выбиралась в Италию…этот автомобиль был для меня всем, и первое время я думал, что ее заменить нельзя.
Но так я думал недолго…
в Ноябре 2008 мы с отцом задумались о покупке новой машины, оттягивать покупку которой уже было непозволительной глупостью.

Изначально отцовский взор вновь пал на "Волгу" но теперь уже с двигателем от "крайслера" и новеньким салоном от немецкого ателье…все бы хорошо, но посмотрев машину и поездив на ней мы поняли что поездка на этой машине…это сплошное дежавю…
Следующей кандидаткой на звание семейного авто, стала всеми любимая и нелюбимая мной Toyota Corolla…
которая оставила после себя довольно странные ощущения…вроде и современна и не дурна внешне, но, простите, за что отдавать почти 700 тысяч?!за автомобиль с удушенным мотором объемом 1.6, скромной отделкой, отсутствием опций, и японским качеством, которое эта модель уничтожила всеми четырьмя колесами?!в итоге удалось повлиять на отца, и он согласился с моими доводами.
далее нас приветствовал в автосалоне Митсубиши Лансер…здоровская машина…и внешне отлично и внутри неплохо…но есть одно НО…машина никак не располагала к дальним поездкам, в первую очередь объемом и формой багажного отделения, а так же ценами на расходники…в итоге как менеджер не бился, ничего у него не вышло.
после Лансера решили сделать 2-х дневный перерыв и все таки решить что же нам нужно (а собственно нужно мне, ибо ездить я на ней планировал каждый день) в итоге решили что это должен быть универсал с большим багажником, приличным мотором, хорошей отделкой и приличной марки. но в диапазоне от 550 до 780 тысяч.
выбо конечно же пал на модный в тот год универсал Киа Сиид…почти был уверен что возьмем но в последний момент нашел один изъян который перечеркнул все достоинства…а именно то что в столь сбалансированном автомобиле нет того чем славятся универсалы…пространства…и хотя для своего класса он очень приличного размера, я едва втиснулся в проем задней двери хотя рост у меня не гигантский — 186 см…вообщем не срослось.
следующей была Мазда 5…уже не универсал но еще и не автобус…понравилось все…но тут запротестовал папик, ибо ему категорически претили сдвижные двери…и как только я не пытался ему доказать что это только в плюс машине…ни в какую…пришлось с поражением выходить из автосалона…
В общем ходили мы по Тюменским салона еще долго пока из ворот автомойки рядом с кафе в котором мы сидели не выехала ОНА…четкие линии без изъянов, красивое литье с логотипом Opel, аккуратный багажник, и шильдик 2.0 на кромке багажника…вообщем эта была любовь…но походу только моя.и бо папик на нее внимания не обратил разговаривая с очередным диллерским центром.
я тут же позвонил знакомым и через час уже был в автосалоне разглядывая это создание во все глаза…короче спустя еще час, мы уже оформляли полюбившийся мне автомобиль в договоре…и хотя отцу она тоже пришлась по вкусу его глаза выдавали недоверие к марке Опель…как выяснилось зря…
Автомобиль с двигателем 1.8.( 140 лошадей плюс механика 5 ст) в комплектации Enjoy климатом, зимней резиной, и всеми полагающимися опциями, выехал за врата салона за "смешную" сумму в 720 тысяч…сначала я был удивлен ее ценой но сообразив сколько всего предлагает этот автомобиль начиненный под завязку всеми опциями…( от Космо не хватало только реллингов "в серебре" и кожаного салона)
в итоге автомобилю уже 3-1 год о он по прежнему не устает радовать своих хозяев, подкупая не стареющей внешностью, полным набором опций, хорошей динамикой и отличной надежностью…
И ВСЕ И ВСЕ)

По данным базы данных

— Двигатель 1.8 (140 л.с.)
— Машина была куплена в 2008 году
— Opel Zafira B выпускается с 2005 года