Бывшая — Porsche 911 Turbo EXL1500 R

EXL 1500R

Всегда мечтал о Porsche, в детстве были замечательные жевательный резинки Turbo и когда мои друзья и все остальные пацаны двора балдели от Lamborghini или Ferrari я фанател от Porsche.
По прошествии каких то 20 лет я осуществил свою мечту.
Машина АГОНЬ! Едет везде, всегда и офигенно быстро!

В конце 2010 года когда мне окончательно надоело строить Эво, я решил его продать и купить Порше Турбо 997 из США, поиском занимался около месяца и в декабре 2010 года я оплатил синий на автомате 2007 года выпуска с пробегом 26000 км.
Изначально хотел на механике и даже внес предоплату за черный, но какой то афроамериканец увел машину.
В феврале 2011 года машина приехала в Москву и целый сезон радовала меня своей динамикой, комфортом и управляемостью.

Этапы тюнинга прошел от простой перепрошивки ECU до финального в 700 л.с на стоковых турбинах.

Лучшие результаты сезона 2011 года:
0-100 км.ч 2,8 сек
0-200 км.ч 8,8 сек
1/4 мили 10,4 сек при 218 км.ч
1 миля 27,78 при в 302 км.ч в ДОЖДЬ! www.dragtimes.info/results/mile/

В сезоне 2012 собран новый мотор, усилена коробка установлены большие турбины Tial Alpha 30, обвес Vorsteiner, диски Advan Racing RZ-DF и многое другое.
На выходе получилось 1020 л.с на маховике.
Следующий этап был на турбинах GTX3582 0.63 A/R
На выходе 1220 л.с

Результаты сезона 2012 года:
Турбины GTX3582 0.63 A/R
Мощность 900 л.с на 98 и 1220 л.с на С16
0-100 км.ч 2,5сек
0-200 км.ч 6,1 сек
0-300 км.ч 14,4 сек
1/4 мили 9,8 сек при 242 км.ч
1 миля 24,5 при 340 км.ч
www.dragtimes.info/results/mile/

Видео как машина валила в сезоне 2012 года:

www.youtube.com/watch?fea…er_embedded&v=QNKzKtWuf1g

В сезоне 2013 года произошли небольшие изменения:

1. Новый блок управления двигателем Syvecs взамен штатного
2. Новая топливная система
3. Новая система зажигания
4. Новые интеркуллеры и система впуска

Мощность осталась почти прежней, 920 л.с на 98 и 1220 л.с на С23, но за счет мозга Syvecs и его систем трекшн контроля существенно улучишилсь результаты динамики
0-100 км.ч 2,4сек
0-200 км.ч 5,9 сек
0-300 км.ч 13,6 сек
1/4 мили 9,4 сек при 252 км.ч
1 миля 23,6 при 370 км.ч

Видео сезона 2013, самый быстрый Порше на анлиме
www.youtube.com/watch?v=4I-h0Txu7m4

При всем этом, машина остается абсолютно городской и радостно возит меня на работу и просто покататься.

Помимо этого на данный момент машине принадлежит мировой рекорд 0-300 км.ч для автомобилей Порше 13,6 секунд

В сезоне 2014 года собран совершенно новый конфиг, такого еще никто не делал на платформе Porsche 997 Turbo.

Мощность на 98 бензине 1022 л.с
Мощность на VP Import 1512 л.с

На данный момент это самый мощный Porsche в мире без использования закиси азота и самый мощный среди всех Porsche поколения 997.

Более подробная информация будет в БЖ.