Про мою машину

ACHTUNG! Ребята, пожалуйста, не пишите ничего про подписку, овердрайв, приглашение в гости и прочую хрень! Я и так вижу вас в Ленте, и если вы мне интересны, то я обязательно зайду. Спасибо за понимание и Ваш интерес к моей машине.

Я оттягивал эту покупку, сколько мог. Ведь осуществленная мечта — самый верный путь к депрессии. Постановка цели, сомнения, нерешительность, выбор разных альтернатив, снова сомнения… планирование, преодоление, достижение, отступление, снова рывок… и вот самое страшное: ты понимаешь, что можешь воплотить свою МЕЧТУ! Порше! 911! Турбо! Осталось всего ничего: выбрать цвет и коробку передач (все остальное по сути в стандарте). Тем не менее почти год я не мог на это решиться. Болел Порше, но не осмеливался прикоснуться к Мечте. Постоянно метался, пересматривая другие варианты: 964… нет, 993…, нет, дождусь новую 991… причем у каждого из этих вариантов масса доводов «ЗА»

Тем не менее, приняв решение в один из первых солнечных весенних дней, я уже не долго колебался: выбрав 4 варианта, я отправился в Германию. Если честно, то 3 из 4 выбранных мною машин были типичным Турбо, каких, наверное, процентов 70 на рынке: черные, с черным или бежевым салоном, и, конечно, с автоматом. И только одна — красная, с алым салоном, и на ручке. Запасной вариант: Турбо планировлась, да и используется, как машина на каждый день, а значит не должна быть избыточно вызывающей, да и автомат — самое оно. Посмотрел одну: хороша! Вторую — прекрасна! Практически купил, но все-таки решил посмотреть остальные. Третьей была красная. Аутсайдер. Заехали только потому, что было по пути.

Уже войдя в салон, увидив вживую цвет, я стал сомневаться. Какого черта, кто сказал что красный — не цвет Порше?! Да и интерьер оказался куда интереснее привычных черных и бежевых. Но окончательно я влюбился, когда мы поехали на тест-драйв: какой нафиг автомат?! Только ручка! Рано еще записываться в старики! Такого механизма переключения я не встречал НИКОГДА! Щёлк-щёлк… щёлк-щёлк… с метеллическим звуком… с феноменальной чёткостью. Уникальное чувство единения с машиной! Все варианты с автоматом были отвергнуты начисто!

И вот МЕЧТА — моя!

Я до сих пор не уверен, стоило ли выкладывать ее на нынешний Драйв. У меня масса опасений. Но… сомнения в сторону. Встречайте!

Порше 911 997.I Турбо Антидепрессант!

Подписывайтесь, все подробности об активной полугодовой эксплуатации будут в БЖ. Обещаю )

ПС: поскольку решение выложить машину было принято спонтанно, то фотографий очень мало, и все с трека. Виноват — исправлюсь.

По данным базы данных

— Двигатель 3.6 (480 л.с.)
— Машина 2008 года выпуска, была куплена в 2011 году
— Porsche 911 (997) выпускается с 2005 года