ураган машинка…подпись
очень лень что-либо писать, драйв 2 уже не тот…
машина крайне нравится, едет приятно и шустро, в этой машине все сток, так было есть и будет…
в салоне ветер не гуляет, колесить открытым очень приятно, под бодрящий звук Flat six, яростно накатывающий с ростом оборотов
в принципе — для города эта машинка сейчас для меня идеал, кушает после тт очень даже сносно, что-уж говорить о тяге на низах у 2.7 после турбака 1.8
варио кам дает приятный рывок с ростом оборотов, которого как я думал у атмосферника мне будет не хватать
рулится великолепно, развесовка 50\50
ну чтож, на хорошо я набрал, на этом пока-что остановлюсь
Обновлю
Прошло пол года и узы, связывающие нас с мелким, стали чрезвычайно прочны. Да, он не так силен как моя тт, но… он чертовски управляем, отзывчив, тяговит, легок.
Конечно цены на запчасти убивают, помню дождливым вечером реши сравнить с аналогичными для фольцов и аудюх и чуть было не поперхнулся, Но… я влюбился в него
— Двигатель 2.7 (228 л.с.)
— Машина 2002 года выпуска, была куплена в 2010 году
— Porsche Boxster (986) выпускается с 1996 года







вроде тебя видел у УрГЭУ… это же ты там паркуешься?)
Привет велобайкерам)
Просмотрели всё позновательно (расположение и соответсвенная развесовка в этой машине мне очень нравится)
ну как вообще не жалеешь о ТТ? если бы сейчас стоял перед табой выбор что бы взял? не изменил бы решение?
я уже сделал свой выбор, ты на его страничке) твердо могу сказать что гольф в опухшем кузове и рядом не лежал)
ах да, забыл добавить смена пуфиков на эргономичные ковши, в тт реально убогие диваны
чёрный бабий магнит)удачи на дорогах)
не улавливаю логики, возможно запятая или точка не в своем месте назначения?
благодарю, но думаю чорный не стоит, машина редкая, теряется индивидуальность)
Отличный Бокстер! 50/50 вообще кайф! Жесткости кузова хватает? Подписался на земляка!
привет…сегодня твой день, лови овера и подписочки)
поооршеег) круть!) мегос!) дай прокатитсо?)
спасибо дорогая! и тебе ни гвоздя ни жезла! когда новенькую свою закинешь?