Про мою бывшую машину

Приобрёл по случаю. данный автомобиль летом, накатал порядка 8000км. за пару месяцев. По началу когда только сел в него, не очень он мне глянулся, предыдущий машин S450w221, но бывщий владелец устроил мне небольшой тест драйв и моё отношение к красному поменялось, как то запал в душу, неделя размышлений и решил что он мне нужен. Порш Кайман S, на 6ст. ручке и 295 кобыл, дарят бурю эмоций и адреналина, что то похожее на езду на спорт байке. За время езды машина показала себя надёжной и не прихотливой, за время эксплуатации замена колодок и впринципе всё, даже масло не доливал. По роду своей деятельности каждый день нахожусь в Подольске, подмосковье вроде ближнее, но ежедневно замечаю восхищенные взгляды и доморощенных папарации фотографирующих машину и себя возле неё. Вторая машина Мерседес CLS 320CDI, машина хорошая, но по сравнению с поршом слижком уж правильная(комфортно, удобно и т.д), но езда на нём не дарит тех эмоций, какие получаешь от езды на красном. Зато моя вторая половина катается на CLS, и о порше даже не думает, за всё время ни разу за руль не садилась, иногда вторым номером ездит. Поршень постоянно правоцирует нажать педаль в пол, после 4000 оборотов звук мотора завораживает, особенно в тонеле. Управляется машина идеально, в повороты входит как по рельсам, по жёсткости в обычном режиме достаточно комфортен, в режиме спорт подвеска становится зубодробительной, прошлым летом была БМВ Z-4, так она была гораздо жёстче чем порш, ну и более спортанская чтоли, вобщем покатался месяц, съездил в ялту на отдых, продал и забыл как страшный сон. Вообще машины меняю часто, но поршень реально зацепил, машин не большой, но комплекташка полная(NAVI, Mp3,CD чейндер на 6дисков, музыка BOSE, салон с памятью и электроприводом) короче в этой крохе всего битком. Кстати достаточно чувствует качество бензина, советую лить 98. на 95 едет, но не так, по расходу вообще нормально, если по пробкам в городе, в 15 укладывается, по трассе в спокойной езде 12, ну а если для души по трассе или по ночному городу отжечь 22-25. Цены на обслуживание и з/ч такие же как и на любой немецкий автомобиль. По надёжности как легендарные мерсы 124/140(слова мастера с сервиса) хочется верить. Планирую и зимой на нём передвигаться, поставил зимние колёса R-18, колёса менее интересные чем 19 лето, но на зиму сойдёт. Если у кого будут вопросы по а/м пишите по возможности отвечу.

По данным базы данных

— Двигатель 3.4 (295 л.с.)
— Машина 2007 года выпуска, покупалась в 2010 году
— Porsche Cayman выпускается с 2006 года