лапочка)
Первый раз прокатился на каймане еще в октябре прошлого года, катался где-то часик, никак не мог оторваться, что сказать, машинка зацепила :) После сел в свою инфинити, сразу почувствовал разницу. Загорелся покупкой, но решил отложить до весны, не зимой же кататься, да и большую часть зимы я провел в тепле не в России. Сейчас начало нового сезона, вернулся к мысле о порше, однако, за зиму начальный энтузиазм немного спал, решил посмотреть конкурентов. У меня это были z4 3,5s и SLK 55 AMG. Явный плюс — жесткий складывающийся верх, для второй личной машины — большое преимущество. z4 чем не знаю, но как-то просто не понравился, не знаю почему, может небольшой задумчивостью при резком ускорении, не знаю, отличная машинка, но душа у меня к ней как-то не легла. На именно AMG версии SLK прокатиться так и не удалось, да и заказывать его сложно, плюс длительное ожидание, а когда узнал, что в 2011 будет представлен R172 SLK, сразу решил от него отказаться. Поехал тестдрайвить Кайман S. После теста сразу внес предоплату :) Сегодня забрал машинку — великолепное чувство беспричинного счастья :)
Уже катаюсь на ней больше месяца. Что можно сказать — это действительно великолепный спорткар для города — очень жесткий, но не Галлардо, низкий, но не Феррари. И внешний вид. Из всех 2-местный автомобилей, Porsche выглядит наиболее элегантно. Кайман же, особенно в исполнении S — наиболее разумное сочетание спорта и комфорта. Естественно — это машина выходного дня с претензией на летний автомобиль. Изначально планировал кататься только по городу, но сейчас не могу себе отказать в поездках на нем к друзьям в соседние города. Несмотря на некоторые неудобства на трассе, в общем, на этой машине дорога, кажется, проносится быстрее, нет этого скучного вождения по прямой с включенным круизом. Разгон, торможение, динамика, внешний вид — вот то, за что я люблю Porsche.
А бывает еще вот как :) Договариваешься с кем-то о встрече, говоришь что будешь на "Порше", в ответ — "Ааа, на Кайене значит приедешь?)".
Или еще хуже:
— На чем будешь?
— На Порше Кайман.
— Что-что? Кайен?
А как-то даже переспросил один знакомый: — Может ты хотел сказать Кайен? :) Ага, уже месяц катаюсь, никак марку не запомню :)
Всегда весело :)
— Двигатель 3.4 (320 л.с.)
— Машина была куплена в 2010 году
— Porsche Cayman выпускается с 2006 года
— Госномер 339









лапочка)
Зачетный аппарат!98-м заправляешь?
Тут не нужно каментариев тут и так все пнятно что это порш )
Самое главное что машина дарит восторг, и удовольствие!)
Ай яй яй. Золотая молодёж.
Масенькая такая) ) ) Зато пронырливая) ) Главное что бы соседние большие машинки не задавили)
я просто обожаю Порше и Ауди! А все остальное в топе меня раздражает.
Если был таким же как ты и твои соратники продолжал бы как придурок утверждать что нет ты подлизал
какие нахрен соратники?! Я вообще сам по себе!
Мне не нравится, что вообще существует этот ТОП заплативших по максимуму. Но когда посмотрел на Каймана, я не смог написать ничего плохого! Любовь у меня к Порше, ясно?
огого! Он что, зимой вообще не боец?
по крайней мере на летней резине вообще :)и метра проехать не смог, любая горка с уклоном хоть 5% и все — никак)