Про мою машину

Итак, сбылась мечта семьянина — Renault Espace III ) никогда бы не подумал, что буду мечтать о минивэне, но…

История началась где-то год назад. Судьба свела меня с человеком (владельцем гранд-эспэйса), с которым очень часто приходилось ездить по работе на его машине. Внешне 3-ий Эспэйс мне всегда нравился, но об его приобретении никогда бы не задумался. Но у меня 2 ребенка, мы не против 3-го, притом бывшая машина постоянно ломалась, и хотелось чего-то для долгих и уверенных поездок, комфортно чтобы было, красиво, и вместительно. Именно так я и начал присматриваться к Гранду как к машине для себя. Внутри много пространства (ни один из минивэнов не дал мне того ощущения свободы, как за рулем так и на месте всех пассажиров), сидушки-трансформеры порадовали всю семью, всевозможные шторки на окнах, подстаканники и столики, кармашки и бардачки. Вобщем шаг за шагом, я стал хотеть эту машину.

2-го апреля, я стал обладателем Серебристого Эспэйса (не гранд, как хотелось изначально, их попросту не оказалось в продаже на тот момент)

Пока сказать толком нечего, просто куча удовольствия, от вождения да и вообще, от обладания)
Есть конечно мелкие нюансы, но буду их исправлять.

Обновлено 27.07.10
Вот уже несколько месяцев я на этой машине. Что сказать. Я в восторге, я балдею, я тащусь. Уже тысячи километров пройдены, и хочется еще. На ней приятно ездить (особенно когда все работает как надо), Мне как активному драйверу, приятны 140 кобылок, моей семье нравится простор и комфорт, с которым они передвигаются на задних сидушках, радует что когда я сижу с отцом спереди, мы наконец-то не тремся плечами, расстояние между сиденьями огромное. Не хватает правда более широких подлокотников. Рука постоянно норовит облокотиться на соседний. Я действительно привык к центральному дисплею, оказалось это очень удобно в плане обзора, но есть грешок, показания скорости несиюминутны, а значит если в вас стреляют гайцы, и у вас на спидометре "правильная" скорость, не обольщайтесь, а сбавьте еще чуть чуть. но это единственный минус. салон конечно не наворочен как некоторые современные автомобили, однако из погодок мне никакой минивэн так и не приглянулся. Все равно экстерьер моего космоса фантастичен, а внутри он гораздо уютнее и эргономичнее. 2-х литровый мотор — это очень шустрый мотор, при этом кушает он скромно, для машины с таким весом. Ну а если кто то любит и на минивэне резину жарить, тому больше подойдет Espace Mk4 3.5. У него движка от Nissan-a 350z. но и аппетит спортивный, 18 литров при городской и спокойной езде.
У меня же стоит ГБО, поэтому расходы на топливо совсем уж "неприличные" выходят, оттого иногда остаются деньги на ремонт уставших узлов (машинка мне досталась не в идеальном состоянии).
Когда друзья машиной интересуются, всем советую именно Эспэйс, не потому что купил его, а теперь расхваливаю, а потому что нравился он мне среди всех, и в итоге купили именно его.

По данным базы данных

— Двигатель 2.0 (140 л.с.)
— Машина 1999 года выпуска, была куплена в 2010 году
— Renault Espace III выпускается с 1997 года